News Flotta Alitalia-CAI - Parte 6
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
- Stato
Hai informazioni in merito ? Io continuo a sentir parlare di opzioni......però le mie fonti non sono molto "attendibili"
i 320 ex AP e quelli nuovi di AZ son 32S detti anche ENHANCED, ovvero avanzato
La cabina ha un design più moderno ed alcune cose per la gestione dei sistemi/impianti di bordo sono anch'essi più moderni ed utilizzano tecnologie più avanzate come ad esempio il touch screen.
Hanno anche i galley differenti,i 320 ex AZ-LAI hanno il doppio galley anteriore mentre i 32S AZ-CAI uno solo
forse non ricordo di aver mai preso un 320 old, ma mi spieghi dov'è il doppio fwd galley?
Scusa forse mi sono espresso male,doppio galley intendo G1 dove ci sono i trolley con i forni e G2 dove c'è il frigo e la ghiacciaia,sui 32S il G2 non c'è
Io l'ho letto proprio su questo forum che le opzioni sono in stand-by, per questo chiedevo maggiori delucidazioni dagli insider alitalici
Vero...si è sempre parlato di opzioni da confermare, ovvero in stand by.
Non ho ancora letto che queste opzioni sono state cancellate.
Di conseguenza, c'è ancora la speranza che gli EMB saranno più di 20....
si grazie molto eloquente, ma dove? un galley sta entrando dalla L1 di fronte a sx e a dx. E il secondo?
Grazie EI-MAW per aver preso qs incarico e per aver riportato questo thread, il più bello di AC, ai fasti dei tempi di ZFox!!
un grazie a tutti coloro che collaborano agli aggiornamenti!
un grazie a tutti coloro che collaborano agli aggiornamenti!
volevo chiedere un favore ,oggi e sceso da noi torinesi un md 80 alitalia , era colori vecchi e naso bianco.. sapete quale potrebbe essere tra i rimasti.. disgrazia ero distante e senza macchina foto..
grazie
grazie
Capita con molti aerei, non solo gli Ottantoni, che siano in vecchia livrea con naso bianco o viceversa, presumo per una questione di disponibilità di 'pezzi' in sede di manutenzione
Ciao a tutti, sto cercando di capire quali siano gli aerei ancora di proprietà Alitalia... Escludendo gli MD80 e MD82 che sono in phase out, mi sembra di capire che siano rimasti solo:
B777: I-DISA, I-DISE, I-DISO, I-DISU
A319: I-BIMA
A320: I-BIKA, I-BIKC, I-BIKD, I-BIKE, I-BIKI, I-BIKO
A321: ?????
(mi risulta che alcuni A321 con registrazione italiana, siano in realtà in leasing. Proprio come I-BIXT previsto in phase out il 30 giugno 2012, lessor italiano: BNP Paribas Lease Group SpA....)
Una curiosità: come mai secondo voi, a differenza di tutte le altre macchine in flotta, nessun A319 "vecchio" ha la nuova livrea?
B777: I-DISA, I-DISE, I-DISO, I-DISU
A319: I-BIMA
A320: I-BIKA, I-BIKC, I-BIKD, I-BIKE, I-BIKI, I-BIKO
A321: ?????
(mi risulta che alcuni A321 con registrazione italiana, siano in realtà in leasing. Proprio come I-BIXT previsto in phase out il 30 giugno 2012, lessor italiano: BNP Paribas Lease Group SpA....)
Una curiosità: come mai secondo voi, a differenza di tutte le altre macchine in flotta, nessun A319 "vecchio" ha la nuova livrea?
Ultima modifica:
Perché sono tra le macchine più recenti dell'era LAI, consegnati tra il 2002 e il 2004; probabilmente non sono arrivati a check pesanti e in occasione di questi (presumo comunque vicini) saranno riverniciati con la nuova livrea.
- Stato