Per cambiare certi vizia di mancanza di cura una decina non basterebbero.. ci vorrebbe un'esercito di curatori dei dettagli e dispensatori di sorrisi.Se fossi in AZ assumerei una decina di persone per "cura dei dettagli"
Olè!
News flotta Alitalia-CAI - Parte 2
- Autore Discussione ZFox
- Data d'inizio
- Stato
Nuovo A330 in consegna ad Agosto 2011
Abbiamo un nuovo A330 in consegna ad Agosto 2011 insieme al suo gemello MSN1225, dunque per ora 3 A330 visibili nei sistemi in consegna l'anno prossimo:
MSN 1218 alias EI-xxx --> in consegna ad Aprile 2011
MSN 1225 alias EI-xxx --> in consegna ad Agosto 2011
MSN 1252 alias EI-xxx --> in consegna ad Agosto 2011
Abbiamo un nuovo A330 in consegna ad Agosto 2011 insieme al suo gemello MSN1225, dunque per ora 3 A330 visibili nei sistemi in consegna l'anno prossimo:
MSN 1218 alias EI-xxx --> in consegna ad Aprile 2011
MSN 1225 alias EI-xxx --> in consegna ad Agosto 2011
MSN 1252 alias EI-xxx --> in consegna ad Agosto 2011
Ottimo !!
Stavo notando la differenza tra i seriali. Vuol dire che ad Agosto ne consegnate almeno 18!!
Ma per il terzo è stata anticipata la consegna?
Ottimo, credevo arrivasse verso fine anno come l'ultimo dei 4.
Grazie Rick
Ottimo, credevo arrivasse verso fine anno come l'ultimo dei 4.
Grazie Rick
Questo "nuovo" arrivo ad agosto potrebbe essere compatibile con l'apertura di PEK tra luglio e settembre.
Qualora venissero rispettate queste scadenze, potrebbero veramente aprire PEK a settembre! Sarà molto interessante a questo punto capire se e quanti 767 verranno dismessi
In piena stagione estiva credo non si assisteranno a dismissioni di 767 con la consegna dei 330, magari a ottobre quando le macchine cominciano a essere meno impiegate.
Ma è solo una mia ipotesi.
secondo me nel 2011 ci sara' spazio ancora per una terza destinazione intercontinentale dopo RIO e PEK
Sarebbe anche l'ora di svecchiare la flotta e levare di torno i 330 ex AP... meglio una destinazione in meno ma una flotta al passo con i tempi. La clientela è sempre più informata su cosa trova a bordo in un volo intercontinentale....
Mese scorso durante la presentazione presso l'ambasciata italiana di Tokyo i rappresentanti di Alitalia si erano lasciati sfuggire, oltre a Rio e la Cina .... anche l'India quale obiettivo prossimo.
Ma onestamente credo sarà, se sarà, non prima della stagione invernale 2011.
Io invece la vedo molto improbabile, anche se sarei molto felice di essere smentito.
se non aprire una nuova destinazione significa ringiovanire la flotta allora ben venga! anche se secondo me possono essere tranquillamente eliminati i 330 AP e con i probabili 330 NEW in arrivo nel 2010 e un'ottimizzazione degli operativi una destinazione in india e' piu che fattibile visto e considerato che si tratta di una rotta di 7-8 ore.
Tuttavia ritengo essenziale l'apertura di PEK daily per competere con air china( sono stati richiesti slots per un giornaliero) e i 330 in arrivo potrebbero essere usati per intensificare le frequenze piu che per aprire nuove rotte a loro la scelta.
Tuttavia ritengo essenziale l'apertura di PEK daily per competere con air china( sono stati richiesti slots per un giornaliero) e i 330 in arrivo potrebbero essere usati per intensificare le frequenze piu che per aprire nuove rotte a loro la scelta.
Io invece opterei per riconfigurare e dipingere gli A330 AP per uniformarli ai 330 AZ e gradualmente sostituire i 767 a meno che non si voglia usarli per un'espansione sul LR (vedi DEL,BOM,DKR..)
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