Network domestico Italia: quali sono le principali rotte che mancano?


goafan

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5 Novembre 2005
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Genova / Milano, Liguria.
www.aeroportodigenova.com
Ho aperto questo thread per riassumere quelle che considero attualmente le principali rotte nazionali non servite da nessun operatore. Vi invito a segnalare le vostre, fermo restando che non intendo elencare tutte le rotte nazionali scoperte, ma solo quelle principali e con maggior possibilità di successo. E' altrettanto evidente che non possono fare parte di questo elenco rotte senza senso o che non posso essere operate per motivi operativi o burocratici. Sono quindi ad esempio esclusi voli come Crotone-Venezia piuttosto che Albenga-Milano Linate!

ELENCO ROTTE:

Bari-Cagliari (stagionale)
Bari-Catania
Bari-Palermo
Firenze-Bari
Firenze-Palermo
Genova-Olbia (stagionale)
Genova-Palermo
Pescara- Roma Fiumicino
Torino-Brindisi
Torino-Reggio Calabria
Trieste-Catania
Trieste-Napoli
Venezia-Lamezia Terme

CIAO
_goa
 
Anche la VCE-REG, con la dipartita di E8 manca! Non era una rotta in perdita!
 
Tra quelle non ancora citate :

Verona-Lamezia (è coperta solo un paio di mesi l'anno)
Brescia-Napoli
Brescia-Bari
Brescia-Catania
Brescia-Olbia
Crotone-Fiumicino
Crotone-Milano
Crotone-Parma
Salerno-Milano
Ancona-Palermo o Catania
 
dilan90210 ha detto:
goa il nap-trieste c'e' ed e' operato come 1xday da airone
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Era operato fino al 12 gennaio scorso, ora non c'è più.

billypaul ha detto:
Beh la TRS-MXP (un tempo di AZ) viaggiava con ottimi yeld (due zone altamente industrializzate). Inoltre evita di sobbarcarsi estenuanti viaggi in macchina o treno (quasi 4 ore).
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La TRS-MXP viene attualmente operata 3 daily da Air Alps, ridotta dal 16/1 per scarse prenotazioni a bigiornaliera.

Mauro@GOA ha detto:
il feeder GOA-MXP, credo andasse abbastanza bene
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Si ma ora non avrebbe più senso, non c'è niente da alimentare a MXP di AZ.

CIAO
_goa
 
Cruz ha detto:
TPS FCO e TPS LIN operate con CRJ9 o aeromobili similari potrebbero essere rotte che stanno in piedi da sole
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Beh, ora ci sono voli frequenti ed economici per Ciampino e Bergamo. Non ne vedo l'utilità impellente di altri voli su queste due aree.
 
goafan ha detto:
Si ma ora non avrebbe più senso, non c'è niente da alimentare a MXP di AZ.

CIAO
_goa
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Di AZ no, hai ragione, ma, a costi ragionevoli, alimenterebbe i voli di altre compagnie.....se ti interessa ti faccio una statistica di quante persone, solo che nella mia azienda, vanno tutte le settimane in macchina a MXP
 
Mauro@GOA ha detto:
Di AZ no, hai ragione, ma, a costi ragionevoli, alimenterebbe i voli di altre compagnie.....se ti interessa ti faccio una statistica di quante persone, solo che nella mia azienda, vanno tutte le settimane in macchina a MXP
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Non esiste più alcuna compagnia che ha interesse a mettere in piedi un feeder Genova-Malpensa.
 
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