Myair non propone più il Palermo-Bucarest

[goafan]

MyAir
Cancelled:Bucharest, Baneasa (BBU) to Palermo, Punta Raisi (PMO)

the AirDb


Che strana questa marcia indietro, anche perchè il volo veniva offerto incastrando la rotazione Venezia-Palermo (già esistente) in un W della Bucarest-Venezia (anch'essa già esistente).

Bucarest-Venezia-Palermo-Venezia-Bucarest

Lasciando, per ora, in vendita le altre due tratte dirette non si capisce il motivo di tale decisione.

CIAO
_goa

 

[airone]

sta Bucarest sembrava al nuova e brillante base del secolo ed invece stanno riducendo da tutta italia

è difficile così piazzare 20 CR1000 se mai arriveranno

 

[schougar]

comunque mi avevano detto che non andava male il volo, poi non so se mi e' stata raccontata una balla.

 

[gateA1]

Da Bucarest credo sia stata cancellata solo CTA.

 

[gateA1]

Citazione:Messaggio inserito da schougar

comunque mi avevano detto che non andava male il volo, poi non so se mi e' stata raccontata una balla.

Evidentemente si, visto che il volo in questione non è mai esistito

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Da Bucarest credo sia stata cancellata solo CTA.

Non è cancellata : semplicemente non è piu non-stop. Correggetemi se sbaglio, ma credo verrà ora operata con 320 via Bologna in andata e ritorno dalla Romania, anzichè col CR9 non-stop.

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da airone

sta Bucarest sembrava al nuova e brillante base del secolo ed invece stanno riducendo da tutta italia

Su Roma, Milano e Venezia la concorrenza congiunta di BlueAir e Wizzair si sta facendo sentire, eccome !

 

[gateA1]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Da Bucarest credo sia stata cancellata solo CTA.

Non è cancellata : semplicemente non è piu non-stop. Correggetemi se sbaglio, ma credo verrà ora operata con 320 via Bologna in andata e ritorno dalla Romania, anzichè col CR9 non-stop.

Per me il volo è da considerarsi cancellato. Lo scopo principale è quello di collegare CTA a BLQ come l'estate scorsa e nel contempo cercare di vendere qualche posto sulla tratta via BLQ fino a BBU.

 

[goafan]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Non è cancellata : semplicemente non è piu non-stop. Correggetemi se sbaglio, ma credo verrà ora operata con 320 via Bologna in andata e ritorno dalla Romania, anzichè col CR9 non-stop.

E' tutto corretto fatta eccezione che attualmente il CTA-BBU è operato con 320 base Bucarest.

CIAO
_goa

 

[tHOmMY777]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Da Bucarest credo sia stata cancellata solo CTA.

Non è cancellata : semplicemente non è piu non-stop. Correggetemi se sbaglio, ma credo verrà ora operata con 320 via Bologna in andata e ritorno dalla Romania, anzichè col CR9 non-stop.

Esatto....

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Da Bucarest credo sia stata cancellata solo CTA.

anche la BCN è stata trasformata in un via VCE. Nell'era dei voli point to point queste operazioni non hanno alcun senso commerciale e fanno solo perdere dei soldini.

Gli affaru su Bucarest non vanno come previsto altrimenti avrebbero aumentato un pò ovunque ed aperto le nuove rotte come annunciato mille volte

 

[tHOmMY777]

Citazione:
Per me il volo è da considerarsi cancellato. Lo scopo principale è quello di collegare CTA a BLQ come l'estate scorsa e nel contempo cercare di vendere qualche posto sulla tratta via BLQ fino a BBU.

Secondo me hanno voluto riproporre la BLQ-CTA senza usare l'aereo di Bologna, che se non ha le rotazioni piene poco ci mancano...in pratica è solo una W...BBU-BLQ-CTA-BLQ-BBU

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1


Per me il volo è da considerarsi cancellato. Lo scopo principale è quello di collegare CTA a BLQ come l'estate scorsa e nel contempo cercare di vendere qualche posto sulla tratta via BLQ fino a BBU.

Ok ma la capacità dovrebbe essere sempre quella :

90 posti ora col CR9
90 posti ora col 320 (50% da BLQ e 50% da CTA) se non di più.

Inoltre le frequenze da 3 passano a 4 a settimana.

D'altronde poi i rumeni della Sicilia Orientale non hanno tante alternative : o MyAir o Windjet....sempre via Romagna sono

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Ok ma la capacità dovrebbe essere sempre quella :

90 posti ora col CR9
90 posti ora col 320 (50% da BLQ e 50% da CTA) se non di più.

Inoltre le frequenze da 3 passano a 4 a settimana.

D'altronde poi i rumeni della Sicilia Orientale non hanno tante alternative : o MyAir o Windjet....sempre via Romagna sono

giusto che la capacità è sempre quella ma il volo in complesso dura di più sono 2 atterraggi e 2 decolli ed il costo lievita un pò. Fino ad oggi sti esperimenti del doppio volo non hanno mai funzionato.

 

[goafan]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Non è cancellata : semplicemente non è piu non-stop. Correggetemi se sbaglio, ma credo verrà ora operata con 320 via Bologna in andata e ritorno dalla Romania, anzichè col CR9 non-stop.

Diciamo solo che vengono ridotte le rotazione e i posti offerti.

Se nell'estate 2007 c'erano BLQ-CTA operato 4x e CTA-BBU 3x quest'anno ci saranno solo 4 frequenze BBU-CTA-BLQ. Di fatto un bel taglio.

CIAO
_goa

 

[goafan]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

90 posti ora col CR9

Ripeto... ora è operata con 320

CIAO
_goa

 

[gateA1]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer



Ok ma la capacità dovrebbe essere sempre quella :

90 posti ora col CR9
90 posti ora col 320 (50% da BLQ e 50% da CTA) se non di più.

Inoltre le frequenze da 3 passano a 4 a settimana.

D'altronde poi i rumeni della Sicilia Orientale non hanno tante alternative : o MyAir o Windjet....sempre via Romagna sono

Come ha detto goafan il volo adesso è operato con A320 ed evidentemente va male.
L'anno scorso la CTA-BLQ era daily...ora 4xw.

 

[tHOmMY777]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da gateA1


Per me il volo è da considerarsi cancellato. Lo scopo principale è quello di collegare CTA a BLQ come l'estate scorsa e nel contempo cercare di vendere qualche posto sulla tratta via BLQ fino a BBU.

Ok ma la capacità dovrebbe essere sempre quella :

90 posti ora col CR9
90 posti ora col 320 (50% da BLQ e 50% da CTA) se non di più.

Inoltre le frequenze da 3 passano a 4 a settimana.

D'altronde poi i rumeni della Sicilia Orientale non hanno tante alternative : o MyAir o Windjet....sempre via Romagna sono

Emilia-Romagna please [:218]

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1
Come ha detto goafan il volo adesso è operato con A320 ed evidentemente va male.
L'anno scorso la CTA-BLQ era daily...ora 4xw.

anche la CTA-VCE programmata come daily non ha operato per più di 4 volte a settimana tutto l'inverno e tutt'ora. Sono l'unica compagnia che non riesce a tirare su passeggeri per CTA anche se non c'è più AlpiEagles con i suoi 3 voli. Sono incapaci di vendere.

 

[goafan]

Citazione:Messaggio inserito da airone

Sono incapaci di vendere.

Vorrei sapere chi hanno messo al commerciale & marketing, alla pianificazione network e all'operativo... di sicuro non è un poker d'assi

CIAO
_goa