MXP: ora in appalto anche il sat C

  • Autore Discussione Autore Discussione I-ALEX
  • Data d'inizio Data d'inizio

Citazione:Messaggio inserito da MXP EXP

a quanto si evince la precedente lunetta per i regionals e' sparita.
SVAMPO' [:308][:308]
a quanto pare sostituita da una estensione più allungata verso Nord ma comunque stiamo parlando di ipotesi e progetti pescati qua e là... anche il sat C prima era a 2 piani, poi 3, poi 2 ma alla fine si farà a 3...
Aspettiamo il 2010 per la certezza visiva :)
 
Dal rendering postato il satellite C sembra veramente grande! Pare più grosso del corpo centrale di MXP.

Ma in che proporzione è con gli altri due satelliti?
 
Citazione:Messaggio inserito da AZ 1699

Ma in che proporzione è con gli altri due satelliti?
non ho dati o volumetrie ma butterei lì un 30-35% di maggiori dimensioni per piano
Fai conto che poi i pax avranno 3 piani e non solo 2

PS: nel disegnino oltre al 744JAL e ed AirChina c'è pure quallo di AZ [:308]
 
la storia del terzo piano, però mi pare strana, o meglio
sul bando si legge in merito alla realizzazione del ponte a due piani.
Il terzo, ed anche il quarto, ho l'impressione che saranno dediicati alla lounge passeggeri come negli altri satelliti ed agli uffici.

non sono riuscito ancora contattare nessuno dei miei vecchi collghi perchè adesso nessuno è più invischiato nella cosa, neppure quelli dello studio di sotsass ne sanno niente, anzi, sono inviperiti perchè hanno fatto su l'estensione mandando a ramengo il loro progetto senza dire loro neppure crepa.
 
bene bella notizia!

guardiamo se anche in italia riusciamo ad avere un vero hub (tipo ams)

non capisco come mai il numero di finger sia cosi' basso.
in tutti i principali aeroporti del mondo il bus non si usa quasi mai...
 
è una questione di scelte
in casi come MXP, Dulles o simili si è preferito concentrare le volumetrie per accorciare lo spazio percorso a piedi, mentre in altri aeroporti dove ci sono tanti finger lo spazio a piedi può essere anche di svariate migliaia di metri.

sono scelte progattuali che hanno pro e contro, non ce n'è una migliore dell'altra!
Ti assicuo che se atterri ad AMS con AZ senti la gente che bestemmia e si ferma a metà strada a riposare nella lunga strada verso l'uscita.

Io credo che una soluzione bilanciata sia la migliore
 
Questa dovrebbe essere la versione definitiva che costruiranno

SATC.jpg
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,916
Messaggi
1,763,772
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu