Credo che i (pochi) passaporti extracomunitari che possono essere usati agli e-gates non abbiano bisogno di essere stampati.
Mostrare carta d'identità al controllo passaporti prima dell' area imbarchi extra Schengen
- Autore Discussione a320
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Credo che i (pochi) passaporti extracomunitari che possono essere usati agli e-gates non abbiano bisogno di essere stampati.
Si ma intendo nella pratica, come funziona la cosa?
Dopo il tornello dell'egate, in mezzo ai passeggeri europei, come scelgono chi stampare e chi no?
Si fa un altro controllo manuale? Ma a quel punto a che serve l'egate?
Dopo il tornello dell'egate, in mezzo ai passeggeri europei, come scelgono chi stampare e chi no?
Si fa un altro controllo manuale? Ma a quel punto a che serve l'egate?
Mi spiego meglio: l' e-gate è solo per passaporti europei e pochi altri (USA, Canada, Giappone, Corea del sud) su cui non c'è necessità di stampare il timbro di entrata o uscita.
Tutti i passaporti extra-UE devono essere timbrati. Tra gli eGates c’è una sezione separata per gli extra-UE e dopo le macchinette c’è il poliziotto che timbra il passaporto.
Appunto, la curiosità è sapere che deve fare esattamente il poliziotto del controllo di frontiera in uscita?
Non credo che conosca tutte le diverse regole di visti o documenti per l'ingresso nei Paesi extra Schengen collegati dall'aeroporto, e permettersi di discutere se un certo visto va bene o no.
Non credo che conosca tutte le diverse regole di visti o documenti per l'ingresso nei Paesi extra Schengen collegati dall'aeroporto, e permettersi di discutere se un certo visto va bene o no.
Fondamentalmente controlla che tu non abbia pendenze tali da doverti respingere o ingabbiare e abbia un documento valido per uscire dal paese, destinazione qualsiasi, e che tu non sia sospettato, per segnalazione del personale che passeggia in incognito per lo scalo, di avere con te (o dentro di te) qualcosa che magari è sfuggito ai radiogeni.
Il controllo dei requisiti di entrata nel paese terzo spetta in primis alla compagnia aerea, che li deve conoscere e nel caso viene pesantemente multata e costretta a riportarti indietro a sue spese dall'autorità dello stesso.
Come alla frontiera di Chiasso, dove PS/GdF controllavano ora a campione, prima sempre, chi eri, se eri ricercato e cosa esportavi, ed i gendarmi cosa importavi, e se avevi documenti validi per entrare. Alle due parti poco importava di cosa avesse fatto l'altra.
Il controllo dei requisiti di entrata nel paese terzo spetta in primis alla compagnia aerea, che li deve conoscere e nel caso viene pesantemente multata e costretta a riportarti indietro a sue spese dall'autorità dello stesso.
Come alla frontiera di Chiasso, dove PS/GdF controllavano ora a campione, prima sempre, chi eri, se eri ricercato e cosa esportavi, ed i gendarmi cosa importavi, e se avevi documenti validi per entrare. Alle due parti poco importava di cosa avesse fatto l'altra.
Ultima modifica:
Può darsi che sia così in Italia. Ho chiesto conferma e mi è stato detto che nel Regno Unito si passa agli eGates senza timbro.
In epoca pre Schengen capitava di avere una coincidenza in un paese europeo e di passare il controllo documenti mostrando la sola prima carta d'imbarco
...cosa che io dimentico puntualmente, provocando una serie infinita e multi-linguistica di bestemmie tra quelli in fila dietro di me mentre recupero la carta d'imbarco...
In Schengen la legge dice così, poi devo dire che a Lanzarote ne ho viste di “illegalità”…!