C'è già questo servizio pilota! Tra Salerno e Messina c'è il servizio giornaliero offerto dal presidente del Messina (Cartour) con una nave dedicata che parte da Salerno alle 13 e arriva a Messina alla 20 e viceversa parte alle 24 e arriva alle 8 del mattino. E ti dico che molti camion ne usufruiscono.
ommamma non ricordami quella robaccia che mi fai stare male...mi avevano mostrato una biella (non faccio opere civili)...molto più divertente la fotoelasticità!
comunque non sono io che lavoro al progetto...immagino che l'abbiano simulato ma il responso non lo conosco. Ciò che è stato scritto non era confortante
comunque non sono io che lavoro al progetto...immagino che l'abbiano simulato ma il responso non lo conosco. Ciò che è stato scritto non era confortante
Non mi sarei mai permesso a deridere la resistenza sismica in assoluto.
ti ripeto, vivo a REG e so cosa vuol dire subire un terremoto (abito al 5 piano e sento pure le scosse vicino Messina).
Il mio intervento intendeva fare notare che gli oppositori del ponte accampano come una delle scuse, il fatto che il ponte non resisterebbe ad un terremoto di fortissima intensità.
e' sicuramente così, ma mi spieghi che cosa mi interessa avere il ponte che non crolla, quando tutte le costruzioni nel raggio di 4 km sono totalmente distrutte con migliaia di morti?
Se fosse per questo allora che ci mandassero tutti via da Messina, Reggio, Catania(Etna) e non corre nessuno alcun rischio....
AZJumbo, penso che concorderai come me che il problema - parlando seriamente e fuori dagli schieramenti - non ha nulla a che vedere con la resistenza sismica.
Il problema è che il progetto è stato proposto dai predecessori.
Non dico che sia la sinistra a ragionare così. Lo ha fatto molto spesso anche la destra (non sulla TAV, stranamente).
Mi lamento del fatto che NOI (perchè il governo è espressione di chi siamo NOI) ci si sia ridotti in questo modo. Con una vita politica e sociale di ipo tribale e faidesca. Senza alcun interesse per lo Stato, per i beni della res publica e soprattutto alla fine per noi stessi.
O sbaglio?
Il problema è che il progetto è stato proposto dai predecessori.
Non dico che sia la sinistra a ragionare così. Lo ha fatto molto spesso anche la destra (non sulla TAV, stranamente).
Mi lamento del fatto che NOI (perchè il governo è espressione di chi siamo NOI) ci si sia ridotti in questo modo. Con una vita politica e sociale di ipo tribale e faidesca. Senza alcun interesse per lo Stato, per i beni della res publica e soprattutto alla fine per noi stessi.
O sbaglio?
caro nicola, io mi trovo assolutamente d'accordo con te...d'altra parte mi chiedo anche perchè del ponte in 5 anni si sia solo parlato...non è che magari nessuno aveva intenzione di farlo? non è che non vogliono spendere i soldi oppure ci sono problemi progettuali?
comunque mi trovi d'accordissimo, anzi penso che chiunque si aspettasse proprio l'annullamente del progetto
comunque mi trovi d'accordissimo, anzi penso che chiunque si aspettasse proprio l'annullamente del progetto
Non so darti una risposta, purtroppo. Non me ne intendo.
Volendo persar male potrei dire che è stata una mossa propagandistica. Volendo pensar bene potrei dire che è un'opera colossale e che i tempi di realizzazione probabilmente non sono quelli di un capanno sulla spiaggia.
In epoca repubblicana è stata realizzata solo una grande opera pubblica di interesse nazionale: la rete autostradale. Ed è ancora largamente incompleta e mancante. Questo penso avvalori la tesi della difficoltà nel realizzare opere di questo tipo. Pensa solo a come devi negoziare con tutti gli enti locali interessati, che ci vorranno mangiare più che possono.
Ti ricordi del petrolio in Basilicata? Si poteva fare e - a dispetto di quello che diceva quel babbeo del pecoraro scanio - non c'era alcun impatto ambientale. Era solo una questioe di soldi. All'Eni è stato detto: se vieni qui ne assumi un tot. All'Eni si fanno un calcolo e, alla fine, vedono che il costo per barile è superiore in Basilicata rispetto alla Libia. Ciao Ciao Basilicata!
se un medico oncologo è un tecnico per il ministero della sanità, non mi sembra particolarmente ridicolo presentare un ingegnere civile che si è occupato di pianificazione urbanistica come un tecnico per il ministero dei trasporti.Citazione:Messaggio inserito da B787-FLR
Quando uno parla di un "tecnico" generalmente s'intende una persona che ne capisce di quell'argomento
Ma forse hai ragione tu, altro che pianificazione, meglio qualcuno che di trasporti ne capisce sul serio:
Invito cortesemente tutti a riflettere sul fatto che siamo su un forum di aviazione e quindi sarebbe preferibile che i discorsi fossero riferiti a questo settore.
Mi rendo perfettamente conto che stiamo tutti vivendo una fase di transizione importante in cui si è passati da una maggioranza politica ad un'altra e questo "stimola" molti dibattiti anche qui, ma se vi è possibile cercate di farlo in maniera pacata e serena e possibilmente riferendosi alle politiche per il trasporto aereo.
Parlare a tutto campo iniziando a dare giudizi politici di "parte" porta al crearsi di una contrapposizione sempre più aspra e polemica destinata inevitabilmente a finire in lite.
Io vi chiedo semplicemente di "volare alto" e di mantenere la discussione entro i nostri soliti limiti di pacatezza, civiltà e serenità. Lo avete sempre fatto quindi è semplice continuare a farlo.
Grazie
Danilo
Mi rendo perfettamente conto che stiamo tutti vivendo una fase di transizione importante in cui si è passati da una maggioranza politica ad un'altra e questo "stimola" molti dibattiti anche qui, ma se vi è possibile cercate di farlo in maniera pacata e serena e possibilmente riferendosi alle politiche per il trasporto aereo.
Parlare a tutto campo iniziando a dare giudizi politici di "parte" porta al crearsi di una contrapposizione sempre più aspra e polemica destinata inevitabilmente a finire in lite.
Io vi chiedo semplicemente di "volare alto" e di mantenere la discussione entro i nostri soliti limiti di pacatezza, civiltà e serenità. Lo avete sempre fatto quindi è semplice continuare a farlo.
Grazie
Danilo
no tutta caro tutto , mi vorresti far credere che i cantieri funzionano bene ......
soldi ben stanziati.....
cmq la percorro tutti gli anni , se ci abiti allora non capisco come fai a dire che e' un buon progetto? mah
vai che per il 2015 e' tutto funzionante
ma lo sai che molti soldoni sono spariti !!
ma lo sai che faccciamo i lavori poi stop facciamo un'altro tracciato
e una cosa da terzo mondo !
ma lo sai che quella non e' un'autostrada e' una presa in giro
un consiglio fatti un bel giro sulla bologna firenze
quelli sono cantieri concreti .....
daniele hai ragione , meglio parlare di aerei
concludo con questo
leggete:
http://www.girodivite.it/Salerno-Reggio-Calabria-tu.html
concludo con questo
leggete:
http://www.girodivite.it/Salerno-Reggio-Calabria-tu.html
E' un commento di un tale, che non cita le fonti, del novembre 2004.
Da allora d oggi molto è cambiato.
Se la vogliamo mettere sui link, eccoti allora quello dell'ANAS che è l'unico ufficiale sullo stato dei lavori:
http://www.stradeanas.it/
Come vedrai, si sta costruendo un'autostrada ex-novo.
infatti parlate della SA-RC senza sapere neanche com'è fatta e come sarà!
ti dico solo che nel tratto che va da Campagna (SA) a Polla (SA) circa 60km l'autostrada la si sta rifacendo exnovo perchè non c'è altra possibilità.
poi mi non capisco perchè quando sono cantieri al sud i soldi spariscono, quelli bolognesi invece sono signor cantieri. Ma la volete smettere o no con questi luoghi comuni?
ti dico solo che nel tratto che va da Campagna (SA) a Polla (SA) circa 60km l'autostrada la si sta rifacendo exnovo perchè non c'è altra possibilità.
poi mi non capisco perchè quando sono cantieri al sud i soldi spariscono, quelli bolognesi invece sono signor cantieri. Ma la volete smettere o no con questi luoghi comuni?
Che intendi per funzionare "bene"?
si lavora, in alcuni tratti anche di notte.
Se la percorri solo per le vacanze di natale, pasqua ed estate, concordo che c'è traffico, ma è come dire che la tangenziale di Milano fa schifo solo perchè ci rimango imbottigliato dalle 7 alle 8 del mattino orario di punta....
Addirittura spariti..così nel nulla...ma che giornali leggi!
Non so se conosci bene il territorio nel quale si sviluppa l'A3, ti ripeto, non è un tracciato agevole, se leggessi le opere che vanno fatte, ti accorgeresti che è quasi tutta in montagna e sono tutti cavalcavia, il che rende ancora più difficile il lavoro.
L'ho fatta più volte e sono rimasto bloccato nell'appennino per un poco di neve.
Purtroppo in Italia fino ad ora la Fiat ha deciso che si deve andare tutti in auto senza usare treni ed aerei.
Ripeto quello che ho più volte detto: in italia va rivista totalmente la politica dei trasporti.
E' impensabile che oggi giorno un camion parta da Siracusa per portare le arance al mercato di Bologna perchè non esiste una vera piattaforma logistica.
Quoto il messaggio di danilo e vi invito a considerare quello che ci sta consigliando.
Vi ringrazio per la collaborazione.