Sarebbe anche interessante sapere dove stanno e quali sono le aziende informatiche italiane all'avanguardia
Millemilamiglia Alitaglia, er programma toppe
- Autore Discussione nicolap
- Data d'inizio
Le modifiche sostanziali si può immaginare arrivino con il nuovo programma fra poco, indecente che possa capitare una storia alla nicolap.
Che qualche sacca di resistenza ci fosse nell'opera di miglioramento della qualità del servizio offerto dal personale era prevedibile, ma l'impressione è che in Italia si faccia fatica a capire una certa mentalità che funziona egregiamente ad altre latitudini.
E in questo caso non c'è nemmeno la scusa che la proprietà è italiana e quindi con problematiche varie a voler tagliare teste.
Ultima modifica:
Seguo da mesi le vicissitudini degli iscritti al programma Millemiglia raccontate su questo forum e - ogni volta - sembra non esserci mai fine al peggio. Da tempo mi sorge un domanda, che vi rivolgo in questo sabato pomeriggio sonnacchioso. Perché non cambiare programma, perché non ricambiare così tante attenzioni con una bella porta in faccia? E ve lo chiedo senza polemica, lungi da me scatenare la rissa del fine settimana.
Io l'ho fatto da diversi anni passando a FlyingBlue KLM, mai un problema di mancato accredito delle miglia (anche con volato Alitalia), call center disponibilissimo, biglietti premio prenotabili online e rimborso in qualche giorno con storno su carta di credito per i biglietti premio cancellati (detratti i 45€ di commissione). Disponibilità di voli premio ampia: ci sono ancora posti disponibili per praticamente tutte le destinazioni USA per giugno, luglio, agosto per i membri Platinum (e forse anche per i livelli inferiori).
D'accordo, volando pochissimo sul nazionale, non mi interessa particolarmente l'accesso alle lounge con biglietto in Y.
Non mi trovate d'accordo, infine, sull'assioma call centre e/o infrastruttura di Customer Service italiana uguale schifezza. Ci sono call centre di banche online italiane che non hanno nulla da invidiare a nessuno, per fare un esempio.
Io l'ho fatto da diversi anni passando a FlyingBlue KLM, mai un problema di mancato accredito delle miglia (anche con volato Alitalia), call center disponibilissimo, biglietti premio prenotabili online e rimborso in qualche giorno con storno su carta di credito per i biglietti premio cancellati (detratti i 45€ di commissione). Disponibilità di voli premio ampia: ci sono ancora posti disponibili per praticamente tutte le destinazioni USA per giugno, luglio, agosto per i membri Platinum (e forse anche per i livelli inferiori).
D'accordo, volando pochissimo sul nazionale, non mi interessa particolarmente l'accesso alle lounge con biglietto in Y.
Non mi trovate d'accordo, infine, sull'assioma call centre e/o infrastruttura di Customer Service italiana uguale schifezza. Ci sono call centre di banche online italiane che non hanno nulla da invidiare a nessuno, per fare un esempio.
Cito il mio caso: avendo la Amex brandizzata Alitalia, ogni euro che spendo son miglia che poi finiscono sul cash&miles per abbassare il prezzo.
Se ci fosse la possibilità di avere una Amex brandizzata con un'altra compagnia sarebbe una gran cosa.
Se ci fosse la possibilità di avere una Amex brandizzata con un'altra compagnia sarebbe una gran cosa.
In pratica questo turnover come si attua? La panchina è a bordo campo o ci sono i posti riservati in tribuna?
Ti capisco perfettamente. Questa che descrivi è l'Italia: quando chiedevo 100 spesso ricevevo 20 (e con quante storie...). Oggi, in un'azienda da Silicon Valley, chiedo 100 e ottengo fra 80 e 150 - i tecnici si impegnano a capire il problema che ho bisogno di risolvere e, salvo ostacoli insormontabili per motivi economici, propongono spesso più di quanto abbia chiesto. Mi sto abituando davvero male.
Investire in tecnologie serie è inevitabile e, nel caso di AZ, improrogabile. Il problema, a mio avviso, non sono i due anni di tempo necessari per lo sviluppo, ma la qualità delle persone che faranno il lavoro: due anni si ripagano da soli se il risultato è un sistema moderno ed efficacie: sono un disastro, invece, se i Product Manager e gli informatici che definiscono le specifiche e sviluppano il sistema sono dei caproni.
Mi pare che licenziare in tronco senza giusta causa qualcuno (con contratto ante job-act) in un'azienda sopra i 15 dipendenti sia vietato.
E non credo che qualche giudice del lavoro sarebbe così solerte da avvalorare come giusta causa un modesto grado di efficienza all'interno di un sistema-azienda altrettanto poco efficiente.
Le eventuali risorse necessarie andrebbero quindi aggiunte a quelle presenti senza poterle sostituire. Per tacer di tutti problemi intra-aziendali che una scelta del genere comporterebbe.
Se davvero si voleva far ripartire AZ, si sarebbe dovuta fare una cosa politicamente inaccettabile, ma che sarebbe stata un toccasana per l'azienda: non riassumere tout-court i dipendenti AZ, ma cercare le migliori 12.000 risorse (posto che sia il numero giusto) nel mercato.
I pomata e pomatini sarebbero rimasti fuori, e sarebbe entrata gente capace e con voglia di lavorare. Compresa gran parte della parte "sana" dei dipendenti AZ, che dalla loro avrebbero comunque avuto gran parte della formazione e delle competenze necessarie.
E non credo che qualche giudice del lavoro sarebbe così solerte da avvalorare come giusta causa un modesto grado di efficienza all'interno di un sistema-azienda altrettanto poco efficiente.
Le eventuali risorse necessarie andrebbero quindi aggiunte a quelle presenti senza poterle sostituire. Per tacer di tutti problemi intra-aziendali che una scelta del genere comporterebbe.
Se davvero si voleva far ripartire AZ, si sarebbe dovuta fare una cosa politicamente inaccettabile, ma che sarebbe stata un toccasana per l'azienda: non riassumere tout-court i dipendenti AZ, ma cercare le migliori 12.000 risorse (posto che sia il numero giusto) nel mercato.
I pomata e pomatini sarebbero rimasti fuori, e sarebbe entrata gente capace e con voglia di lavorare. Compresa gran parte della parte "sana" dei dipendenti AZ, che dalla loro avrebbero comunque avuto gran parte della formazione e delle competenze necessarie.
Li uso da molti anni e non ho mai dovuto chiamare il call center. Posso solo constatare che le loro app e il sito fanno invidia a qualsiasi banca americana.
...o magari fornire ai dipendenti un sistema informatico che inserendo i dati riferibili al cliente consenta di fornire le dovute risposte e la necessaria assistenza in modo univoco, magari in romanesco, ma senza offrire puntualmente il fianco a contestazioni e recriminazioni.
È davvero difficile? Lo chiedo con curiosità.
È davvero difficile? Lo chiedo con curiosità.
Come dicevano gli altri interventi, no, non è (troppo) difficile. Dipende da quanto si è disposti a spendere per comprare gli strumenti informatici necessari, più relativa formazione. Come diceva Ken, se un sistema adeguato costa 100 e tu sei disposto a spendere 20, you get what you paid for.
Prendi l'infrastruttura informatica di Netflix e quella di Mediaset Premium, e confrontane il funzionamento tecnico. E poi vedi quanto costa la prima e quanto la seconda. Intendo quanto costa l'infrastruttura, non quanto paghi tu consumatore.
Il paragone vale anche per il call center, non solo per l'app. Non ho idea di chi siano i fornitori dell'infrastruttura però. (Pizzico di orgoglio italico, una volta tanto...)
Parliamoci chiaro: ci sono sono decine e decine di call center che funzionano bene in Italia. E se il servizio funziona bene per il consumatore finale, vuol dire che anche a monte funziona tutto a dovere, dalla parte informatica alla formazione.
Pensate che, più o meno recentemente, sono rimasto esterrefatto dal call center di Poste Italiane, nonostante gli stereotipi.
A maggior ragione quindi, le carenze del CC AZ sono ingiustificabili.
Pensate che, più o meno recentemente, sono rimasto esterrefatto dal call center di Poste Italiane, nonostante gli stereotipi.
A maggior ragione quindi, le carenze del CC AZ sono ingiustificabili.
Se mi dici che la soglia per la CFP è di 90.000 punti, nemmeno con i computer della NASA offri un servizio decente. Il problema è alla base, e lo sai bene. Passi che pecunia non olet, ma poi ti esponi al ridicolo
Io ho ancora lo status in scadenza 31/03/2016 pur avendo confermato lo status CFA anche lo scorso anno. Ho chiamato e mi hanno detto che il sistema é ancora in aggiornamento e hanno controllato che tutto é ok e di dover pazientare ancora qualche giorno.
Sul Programma Millemiglia giá sappiamo i problemi enormi che ha: la difficoltá enorme a trovare biglietti in J nel LR, la quasi impossibilitá di usare il companion in J sul LR (ma difficile anche in Y+), la difficoltá di farsi accreditare le miglia dai partner aerei e commerciali. Insomma speriamo che con il nuovo programma le cose migliorino.
Invece sul Customer Service la situazione é molto negativa: poco preparazione, arroganza degli operatori, e grandi difficoltá per risolvere qualsiasi problema. Insomma su questo devono lavorare tantissimo.
Le cose invece sono molto migliorate sul servizio di bordo e di terra:in linea generale sono stati fatti in 1 anno passi da gigante, anche se qualche pomata, piacione, Patata ancora si trova, ma oramai sono loro l' eccezione.
Sul Programma Millemiglia giá sappiamo i problemi enormi che ha: la difficoltá enorme a trovare biglietti in J nel LR, la quasi impossibilitá di usare il companion in J sul LR (ma difficile anche in Y+), la difficoltá di farsi accreditare le miglia dai partner aerei e commerciali. Insomma speriamo che con il nuovo programma le cose migliorino.
Invece sul Customer Service la situazione é molto negativa: poco preparazione, arroganza degli operatori, e grandi difficoltá per risolvere qualsiasi problema. Insomma su questo devono lavorare tantissimo.
Le cose invece sono molto migliorate sul servizio di bordo e di terra:in linea generale sono stati fatti in 1 anno passi da gigante, anche se qualche pomata, piacione, Patata ancora si trova, ma oramai sono loro l' eccezione.
La mia esperienza: mi hanno rinnovato lo status fino al 31/3/17.
Per ora non ho ricevuto ne' tessera nuova, ne' tantomeno il rollover dei punti in eccesso rispetto alla soglia CFP.
Il motore di ricerca premi MilleMiglia e' da buttare nel cesso: i posti disponibili (pochi) su expertflyer non compaiono sugli stessi voli quando fai la ricerca su alitalia.com...
Per ora non ho ricevuto ne' tessera nuova, ne' tantomeno il rollover dei punti in eccesso rispetto alla soglia CFP.
Il motore di ricerca premi MilleMiglia e' da buttare nel cesso: i posti disponibili (pochi) su expertflyer non compaiono sugli stessi voli quando fai la ricerca su alitalia.com...