Meridiana CdA sconfessa Rossi

[FlyIce]

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Assolutamente, punti di vista. Ma la storia recente del trasporto aereo italiano si avvicina più al mio punto di vista, ed anche l'analisi comparativa dei costi fra FR e gli altri.

Low cost infatti non vuol dire solo FR, ci sono molte altre compagnie e modelli che stanno iniziando a discostarsi dal "no frill" assoluto.

Ormai le low cost più "radicali" stanno puntando le loro carte sui servizi accessori (magari anche utili, come check.in in aeroporto e spedizione bagaglio) e ancillary revenues in generale.

 

[DavidFLR]

Citazione:Messaggio inserito da stall

per FLR arrriverà in wet lease un BAE146 o equivalente

potresti, se possibile, essere piu' preciso? in passato IG si e' servita,per esempio, della Titan!
Se parliamo di ATR Avant Air non mi sembra un'aereo equivalente!
[:306]

 

[stall]

Non posso essere più preciso:so che,per ora,al posto del 5 A319 deve arrivare in wet lease un AVRO o BAE

 

[pamico]

Citazione:Messaggio inserito da Insider

come vedi il futuro nell'eventuale segno del figlioccio futuro AD??

Non ho idea, per ora c'è ancora una persona con seri problemi relazionali, attendiamo ulteriori sviluppi.

 

[ANDREFLR]

Volevo porre due domande a chi ne sa sicuramente più di me:
1) Se Rossi fosse stato mandato via prima il 5° A319 IG sarebbe già parcheggiato nel piazzale ovest a FLR?
2) Per quest'estate ricordo che si era parlato che IG avrebbe preso alcuni 737 il leasing e successivamente
di alcuni jumbolini in leasing. Si sa ancora nulla sulla questione??

 

[ALE-346]

secondo me l'idea del tri daily CAG-FLR non è male, anche perchè ho provato sulla mia pelle a svegliarmi alle 4 per raggiungere Elmas da Pula, e anche se sono solo 30 km non è comodissimo. Però a me non piace l'ATR, l'ho già preso quando Italy First faceva il CAG-FLR e sinceramente non ho un bel ricordo, scomodo, instabile, e qualche buco sulla fusoliera, per questo sono costretto a usare FR, se Meridiana avesse lasciato il 319 avrei preso lei, per 70 euro in più chi se ne frega, almeno il servizio è molto più cortese [:306]

 

[pamico]

Citazione:Messaggio inserito da ALE-346

secondo me l'idea del tri daily CAG-FLR non è male, anche perchè ho provato sulla mia pelle a svegliarmi alle 4 per raggiungere Elmas da Pula, e anche se sono solo 30 km non è comodissimo. Però a me non piace l'ATR, l'ho già preso quando Italy First faceva il CAG-FLR e sinceramente non ho un bel ricordo, scomodo, instabile, e qualche buco sulla fusoliera, per questo sono costretto a usare FR, se Meridiana avesse lasciato il 319 avrei preso lei, per 70 euro in più chi se ne frega, almeno il servizio è molto più cortese [:306]

Ale, queste cose dovresti scriverle, tu e tutti quelli che la pensano come, al nostro AD e al nostro direttore commerciale(che se non sbaglio è sempre lui ad interim). Sai quanto mi dispiace leggere certe cose sulla 'mia' compagnia? Alla faccia di chi dice che i dipendenti vogliono rovinare la Meridiana.

 

[DavidFLR]

ma per caso questo ATR e ' marchiato I-NOWA? perche se cosi' fosse e' il mitico ATR appartenuto alla AVIANOVA![xx(]

 

[Josh_LIEE]

david ma quale ATR?

 

[ALE-346]

Citazione:Messaggio inserito da pamico

Citazione:Messaggio inserito da ALE-346

secondo me l'idea del tri daily CAG-FLR non è male, anche perchè ho provato sulla mia pelle a svegliarmi alle 4 per raggiungere Elmas da Pula, e anche se sono solo 30 km non è comodissimo. Però a me non piace l'ATR, l'ho già preso quando Italy First faceva il CAG-FLR e sinceramente non ho un bel ricordo, scomodo, instabile, e qualche buco sulla fusoliera, per questo sono costretto a usare FR, se Meridiana avesse lasciato il 319 avrei preso lei, per 70 euro in più chi se ne frega, almeno il servizio è molto più cortese [:306]

Ale, queste cose dovresti scriverle, tu e tutti quelli che la pensano come, al nostro AD e al nostro direttore commerciale(che se non sbaglio è sempre lui ad interim). Sai quanto mi dispiace leggere certe cose sulla 'mia' compagnia? Alla faccia di chi dice che i dipendenti vogliono rovinare la Meridiana.

Io di Meridiana ne sono stato sempre soddisfatto, è da 10 anni che volo con voi e mi sono sempre trovato bene. Hai ragione, queste cose andrebbero dette ai diretti interessati (vedi Rossi), perchè il potenziale di IG è veramente enorme, e lasciarla in mano a questi ciarlatani è una barzelletta