Ma la famiglia reale del Qatar quanti aerei ha?

[Josh_LIEE]

Che bello il 747SP :| e' stato il volo piu' divertente della mia vita!!

 

[Paoloa320]

Il 330 con la banda argentea l'ho visto a Le Bourget l'anno scorso a febbraio, avevo intuito che fosse di qualche sceicco per le marche.
Appena atterrato erano arrivate limusine e gipponi di lusso.

 

[Junkie]

io vado controcorrente e dico che il challenger è favoloso!

 

[Paoloa320]

Io prenderei o il 345 o il 330

 

[Massi/430SC]

bellissimo il 330

 

[Wolly]

Che bello il 747SP :| e' stato il volo piu' divertente della mia vita!!

ma a cosa era dovuto la progettazione di questo velivolo?

 

[kenadams]

ma a cosa era dovuto la progettazione di questo velivolo?

A una commessa di Pan Am. Il 747 entrò in servizio in un periodo di grave recessione globale e su molte rotte era difficile da riempire (tra l'altro Pan Am non ebbe rotte nazionali fino alla deregulation del 1978). E la maggiore autonomia rispetto alla serie -100 avrebbe consentito a Pan Am di operare non-stop per destinazioni ancora troppo lontane per la versione originale del jumbo. A Boeing serviva offrire un aereo più piccolo per competere con DC-10 e L1011, ma senza avviare un progetto nuovo.

 

[red_one]

A una commessa di Pan Am. Il 747 entrò in servizio in un periodo di grave recessione globale e su molte rotte era difficile da riempire (tra l'altro Pan Am non ebbe rotte nazionali fino alla deregulation del 1978). E la maggiore autonomia rispetto alla serie -100 avrebbe consentito a Pan Am di operare non-stop per destinazioni ancora troppo lontane per la versione originale del jumbo. A Boeing serviva offrire un aereo più piccolo per competere con DC-10 e L1011, ma senza avviare un progetto nuovo.

Per cui hanno preso ed hanno tagliato un pezzo al 100? Meno peso + autonomomia ho sto' dicendo fregnacce......