Scusa ma quel 70% ognuno gli attribuisce il significato che preferisce, ormai abbiamo 20 versioni differenti. Direi che non è più credibile come cosa. E poi se fosse solo veramente ristretto solo ad AZ (cosa che altri non dicono di essere), dov'è la sorpresa? Quanti voli opera AZ dal nord Italia (considerando anche MXP e LIN) rispetto al centro sud (considerando anche FCO)? Normale che certe percentuali vadano da una parte. Ripeto però SOLO se questa è l'interpretazione da dare a quel 70%, quella che sostieni tu.
Non capisco poi in cosa sia pompato Fiumicino rispetto ad altri grandi aeroporti internazionali. E' normale che un aeroporto grosso, che offre molte destinazioni (e questo è il caso nel nord anche di MXP) abbia un raggio d'azione diverso, più grande. Ma qui si parla soprattutto di collegamenti intercontinentali o poco più. Inoltre non c'è bisogno di andare a ritroso di 50 anni, basta considerare le statistiche più recenti sul traffico aereo in Italia.
Poi quanto all'assenza di alcuni (non tutti) collegamenti di terzo livello (citi BRI-PMO) è perchè evidentemente non c'è sufficiente traffico sia qualitativamente che quantitativamente per sostenere tali rotte con dei servizi dedicati, altrimenti qualcuno avrebbe già provveduto. Non mi sembra questione di essere giusto o non giusto.
Torino e Bologna quali intercontinentali contano? Il primo nessuno che io sappia, il secondo solo alcuni charter vacanzieri. Mi sembra poca roba per dire di avere voli intercontinentali.
