Molto interessante! La "cascata" avviene anche all'inverso? Te lo chiedo perché mi pare di ricordare che l'anno scorso in AZ furono girati su un 321 i motori di un 319.Citazione:Messaggio inserito da seaking
Citazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver
di solito su questi tipi di motore basta cambiare una scheda software per avere spinte diverse maggiori o minore che siano
Confermo ed è una cosa del tutto routinaria fare questi settaggi: un motore di 321, ad esempio, dopo un certo numero di cicli passa ad un 320/319 previo opportuno depotenziamento.
In pratica i nostri CFM-56 hanno un ciclo di vita a "cascata" che li porta ad operare con potenze via via descrescenti.
[:306]
Marco