Lufthansa ordina 30 EMB 190 e 15 CRJ 900
- Autore Discussione simof75
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Qui altro link: http://biz.yahoo.com/ap/070417/lufthansa_new_jets.html
Qui a REC stiamo adesso in attessa di cercari di prendrgli tutti gli E190....
Saluti
RAFAEL CRUZ - SBRF
Qui altro link: http://biz.yahoo.com/ap/070417/lufthansa_new_jets.html
Qui a REC stiamo adesso in attessa di cercari di prendrgli tutti gli E190....
Saluti
RAFAEL CRUZ - SBRF
Intendevo la novità di vedere i 190 anche in livrea LH visto che ancora mancavano come operatori di questo aereo.
Bel colpo per Embraer di essersi aggiudicato un cliente bluechip come LH.
Ah ok, ora ho capito 
È l'ennesima conferma che Embraer è capace di fare ottimi aerei. Solo non capisco una cosa: l'E90 ed il CR9 portano lo stesso numero di pax, come mai LH ha deciso di prenderli entrambi nonostante avesse già i CR2 ed i CR9 in flotta?
È l'ennesima conferma che Embraer è capace di fare ottimi aerei. Solo non capisco una cosa: l'E90 ed il CR9 portano lo stesso numero di pax, come mai LH ha deciso di prenderli entrambi nonostante avesse già i CR2 ed i CR9 in flotta?
Per il momento, non lo capisco neanch'io ...
Tra è la stessa cosa che ha fatto anche AF: 190 a Regionàl e CRJ1000 ordinati da Brit Air.
Ipotizzo che sia più semplice gestire la transizione, soprattutto per i molti piloti già abilitati ai CRJ, e che questa scelta sia anche un modo per comparare i due modelli prima di ordini più consistenti.
comunque la flotta LH è sempre stata così, li comprano tutti... poi vedono:
ATR42 e 72 a EN e DH8 a Regional
Bae146 e CRJ100. 200 alle varie succursali
B733,734,735 e A319/A320/A321
MD11 e A332
777 e A346 e A343
B744
B748i e A380
non vi pare che se li comprano tutti, forse sono maniaci dei vari modellini in colori LH
gli mancano solo 345, 333, 788 e 737G poi credo che abbiano tutti gli aerei prodotti sia da A che da B, oltre agli MD11
sui regional hanno sia Nombardier che ATR per i turboprop
e jet sia Bae che CRJ
gli mancavano i EMB190 così li hanno tutti
direi che poi gli manca di prendere qualche aereo Russo, che ne sono una decina di An124, così potenziano la flotta cargo. Inoltre avevano anche fatto un ordine di 60 Do728 (che peccato)
ciauz sky3boy
ATR42 e 72 a EN e DH8 a Regional
Bae146 e CRJ100. 200 alle varie succursali
B733,734,735 e A319/A320/A321
MD11 e A332
777 e A346 e A343
B744
B748i e A380
non vi pare che se li comprano tutti, forse sono maniaci dei vari modellini in colori LH
gli mancano solo 345, 333, 788 e 737G poi credo che abbiano tutti gli aerei prodotti sia da A che da B, oltre agli MD11
sui regional hanno sia Nombardier che ATR per i turboprop
e jet sia Bae che CRJ
gli mancavano i EMB190 così li hanno tutti
direi che poi gli manca di prendere qualche aereo Russo, che ne sono una decina di An124, così potenziano la flotta cargo. Inoltre avevano anche fatto un ordine di 60 Do728 (che peccato)
ciauz sky3boy
In berità i CR9 in configurazione LH portano 84 pax contro i 100 pax con cui sarà configurato il 190.
Inoltre il 190 credo farà le "missioni" più lunghe, mentre il CR9 le tratte più brevi.
Inoltre il 190 credo farà le "missioni" più lunghe, mentre il CR9 le tratte più brevi.
Si il 333 c'è e ci ho pure volato 3 volte. Ottima configurazione e ottimo aereo.
Ciò che manca a LH è il B777
Citazione:Messaggio inserito da DANYFI80
Arrivano i 319 a FLR!
Che c'entra ?
Non mi pare scontato che con l'arrivo di queste nuove macchine escano di scena i Dash e gli Avro... o sbaglio ?
L'attuale flotta LH (mainline più cityline) è così composta:
14 AB6
18 A319
36 A320
20 A321/100
6 A321/200
10 A330/300
28 A343
17 A346
33 B733
30 B735
1 B73G (operato da Privatair)
30 B744
19 MDD-11F
18 ARJ-85
16 CRJ-100
11 CRJ-200
20 CRJ-700
12 CRJ-900
14 AB6
18 A319
36 A320
20 A321/100
6 A321/200
10 A330/300
28 A343
17 A346
33 B733
30 B735
1 B73G (operato da Privatair)
30 B744
19 MDD-11F
18 ARJ-85
16 CRJ-100
11 CRJ-200
20 CRJ-700
12 CRJ-900
Solo così pochi aerei di medio raggio (737 e A32S) per una compagnia così grossa?? Lascia così tanto lavoro alle loro controllare?? Pensavo fosse molto più amplia la loro flotta di corto-medio, se confrontata con la flotta di lungo!