Il mercato indiano è di "proprietà" esclusiva delle mediorientali, chi entra nel loro "harem" si fa solo del male! a loro funziona non solo per i transiti, ma anche per il grande p2p che c'e' nel Qatar e negli Emirati. Tanto se il diretto costa di piu' con EK allora prendono QR, viceversa se capita il contrario, un indiano non prende di certo LH per andare a Doha o Dubai
L'economia in India sta dando forti segni di rallentamento, è normale che anche i voli ne risentano, soprattutto quelli verso destinazioni meno battute.
Aggiungete i costi del petrolio di questo periodo ed il quadro è completo.