Lufthansa apre Linate e Fiumicino-Berlino Tegel?
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Mi tocca correggerti: AP ha aprì da LIN e il giromacchina era FCO-TXL-LIN-TXL-FCO. Poi nel 2008, con l'apertura dei voli da MXP, del lungo raggio etc, spostò il volo su MXP, mantendendo lo stesso giromacchina.
Esatto
Il LIN-TXL di AP poi diventato MXP-TXL aveva un operativo pessimo 1x daily a centro giornata con partenza a mezzogiorno
si ma aveva senso perchè era in codeshare con lufthansa. Non andava effettivamente benissimo ma aveva spesso e volentieri molti pax in business a volte anche più che in economy.
Esatto
Mi tocca correggerti
Verissimo, sono ufficialmente rimba
Attualmente con aggiornamento 21/07 sul sito della EUACA gli slot su LIN non esistono, esistono invece su TXL, quindi al momento su LIN non è stato concesso ancora nulla. Ci teniamo aggiornati
"Prezzi altissimi"... non esageriamo! Volerò ad agosto con loro sulla FCO-TXL (all'andata volo diretto, al ritorno scalo a Dusseldorf), totale 123 € A/R. Non è un prezzo da lowcost ma non è tanto!
Airberlin ha i prezzi base che sono di una low cost a partire da 29 euro one way, ma per il resto è in tutto e per tutto una major.
Si, infatti.
Quello che volevo dire è che non ci sono necessariamente prezzi altissimi sulla rotta, se si trovano delle offerte!
io ho prenotato per mia madre con 2 mesi di anticipo per la FCO-TLX-FCO, il ritorno via VIE con NIKI a 350euro. Lufthansa via MUC e FRA erano più care. Ottimo prezzo era con AZ FCO-TRN-TLX solamente che non essendo giornaliero per la data del rientro mi faceva passare via AMS o CDG.
Visto che anche con AB al rientro fai scalo a VIE, tanto valeva farlo con AZ e prendere la tariffa migliore...
Era solo il ritorno con lo scalo all'andata è diretto e mia madre ha preferito cosi 1 perchè il volo all'andata era diretto, 2 perchè cosi ha evitato HUB enormi come CDG o AMS dove ehm si perde facilmente
350 è tanto eccome!
Dipende dal periodo. Nel mio caso ho trovato un'offerta che durava pochi giorni e ne ho subito approfittato, visto che già pensavo di andare a Berlino.
Non vorrei smorzare gli entusiasmi ma non è la prima volta che LH richiede slot da TXL a LIN/FCO.
Credo pensino (giustamente) che per come sono messe le cose ora, un volo DLH ptp LIN-TXL sia piu' profittevole che un DLH/LHI ptp MXP-TXL.
