Livingston restituisce ai lessor gli A330 e 2 A321
- Autore Discussione lirf
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A sentirlo parlare sembra che le idee le abbiano chiare, bisognerà vedere se poi le idee si trasformeranno in fatti.
Riguardo ai 330, presumo ne prendano di più anziani rispetto a quelli che avevano per risparmiare sull'affitto.
Riguardo ai 330, presumo ne prendano di più anziani rispetto a quelli che avevano per risparmiare sull'affitto.
Certo che gestire il cambio flotta nel corso (seppur alla fine) della stagione estiva é veramente difficile.
Ribadisco, nonostante quel che comunicano, questo ha tutto fuorché l'aria di un "cambio flotta". Almeno non volontario
Se fosse così, non penso troverebbero altri vettori a volare per loro, no?!
Se si presentano al vettore per chiedere ACMI con la valigetta dei soldi, trovano
Onestamente, con il fermo che c'é in giro, non penso che i leasing fremano di riprendersi le macchine: oggi più che mai le rinegoziazioni dei canoni sono molto più possibili.
Certamente, però, il leasing di 767 (mi pare di intedere che sarà il prossimo assetto) ha canoni mensili più "leggeri".
Bisogna anche ricordare che se l'azienda fallisce e le macchine sono sul suolo italiano, il lessor fa molta piu' fatica a riportarsele a casa.
Guarda, a conti fatti non cambia molto .... Chiaramente, se il bene viene inventariato occorrerà presentare ricorso per la restituzione, essendo fuori dalla massa fallimentare.
Parliamo, comunuque, di pratica molto semplice.
Ma gli occorre l'accesso alla documentazione tecnica in condizioni poco agevoli (nessuno dell'operatore a supportare le richieste del lessor), viceversa se come lessor faccio repossessing quando la compagnia è ancora in vita, ho un'interfaccia nella compagnia che mi puo' supportare e puo' fornirmi i documenti che mi servono.
Per esperienza (prescindendo dal caso intendiamoci, visto che tifo per Livingston) alle volte un fallimento porta solo ordine e semplicità, soprattutto nei rapporti con la controparte.
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mentire sapendo di mentire , e' icredibile..questi sono i manager aeronautici che abbiamo in italia.
ps per i puristi del forum avete visto come hanno scritto il nome della compagnia nel sottotitolo finale del Sig Mancinelli?
mentire sapendo di mentire , e' icredibile..questi sono i manager aeronautici che abbiamo in italia.
ps per i puristi del forum avete visto come hanno scritto il nome della compagnia nel sottotitolo finale del Sig Mancinelli?
hai ragione
sai un mio Comandante diceva..."non dare via del tuo".................
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