Che l'autore di questi articoli fosse uno che circa ispirazioni in giro, inclusa AC, lo avevamo capito. Ma che si mettesse anche a copiare il Wall Street Journal lo trovo veramente incredibile:
Stessa struttura e stessa roba...a partire da email di Douglas, 787 danneggiato, aereo dirottato a JED, assicurazioni, trasferimenti in autobus e persino gli snack ai passeggeri. Curioso no? E pazzesco che il primo giornale d'Italia pubblichi rielaborazioni di lavori altrui...
Comunque...altro paio di maniche i "voli fantasma" per mantenere gli slot a Heathrow. Riyadh Air li aveva annunciati pubblicamente un anno fa, spiegandone finalità operative e commerciali. Ora diventano un passo falso...interessante interpretazione.
Anche i numeri della flotta non tornano ma per quello basta controllare il sito RX...ma poi dico, utilizzare gli effetti di attacchi missilistici contro l’aeroporto di RUH per costruire la narrativa di una startup in difficoltà mi sembra abbastanza pretestuoso. RX ha certamente problemi e ritardi, ma attribuirle implicitamente le conseguenze di una guerra senza nemmeno confrontarne le operazioni con quelle degli altri vettori (per esempio Saudia) è esattamente la stessa analisi che farebbe mia mamma o pinco pallino che sta passando sotto casa ora.
Una considerazione, infine da forumista ed appassionato. Gli articoli possono essere ottimi spunti, ma andrebbero letti, capiti e contestualizzati prima di essere incollati qui. E siccome la cosa sta diventando abbastanza frequente mi chiedo quale sia il valore aggiunto? Per leggere il Corriere basta andare sul sito del Corriere. Right?
Stessa struttura e stessa roba...a partire da email di Douglas, 787 danneggiato, aereo dirottato a JED, assicurazioni, trasferimenti in autobus e persino gli snack ai passeggeri. Curioso no? E pazzesco che il primo giornale d'Italia pubblichi rielaborazioni di lavori altrui...
Comunque...altro paio di maniche i "voli fantasma" per mantenere gli slot a Heathrow. Riyadh Air li aveva annunciati pubblicamente un anno fa, spiegandone finalità operative e commerciali. Ora diventano un passo falso...interessante interpretazione.
Anche i numeri della flotta non tornano ma per quello basta controllare il sito RX...ma poi dico, utilizzare gli effetti di attacchi missilistici contro l’aeroporto di RUH per costruire la narrativa di una startup in difficoltà mi sembra abbastanza pretestuoso. RX ha certamente problemi e ritardi, ma attribuirle implicitamente le conseguenze di una guerra senza nemmeno confrontarne le operazioni con quelle degli altri vettori (per esempio Saudia) è esattamente la stessa analisi che farebbe mia mamma o pinco pallino che sta passando sotto casa ora.
Una considerazione, infine da forumista ed appassionato. Gli articoli possono essere ottimi spunti, ma andrebbero letti, capiti e contestualizzati prima di essere incollati qui. E siccome la cosa sta diventando abbastanza frequente mi chiedo quale sia il valore aggiunto? Per leggere il Corriere basta andare sul sito del Corriere. Right?
