Non so quanto sia affidabile/aggiornato, ma ogni tanto guardo qui http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_787_orders
LAN acquista 26 787
- Autore Discussione Simone2007
- Data d'inizio
Sembra sia confermato, inoltre se appare sul sito Boeing direi che è ufficiale, no?
LAN announced its intent to acquire 26 Boeing 787 Dreamliners
Friday, July 13, 2007
The Boeing Company is pleased that LAN Airlines, South America's largest airline, has announced its intent to acquire 26 Boeing 787 Dreamliners. Successful conclusion of negotiations would result in LAN booking the largest order of 787s to date in Latin America.
www.avitrader.com
DaV
LAN announced its intent to acquire 26 Boeing 787 Dreamliners
Friday, July 13, 2007
The Boeing Company is pleased that LAN Airlines, South America's largest airline, has announced its intent to acquire 26 Boeing 787 Dreamliners. Successful conclusion of negotiations would result in LAN booking the largest order of 787s to date in Latin America.
www.avitrader.com
DaV
][:304]
Bravi !!!
Mi sembra una naturale evoluzione della flotta attuale che è basata su molti 767, perfetti per le rotte nord-sud nel continente americano.
Pensate che stanno ancora ricevendo dei 767 nuovi, sono tra gli ultimi ad essere construiti; sono una versione cargo, se non ricordo male.
Mi sembra una naturale evoluzione della flotta attuale che è basata su molti 767, perfetti per le rotte nord-sud nel continente americano.
Pensate che stanno ancora ricevendo dei 767 nuovi, sono tra gli ultimi ad essere construiti; sono una versione cargo, se non ricordo male.
No LAN sta ricevendo anche dei 767 pax nuovi di fabbrica. Ecco perché mi sta molto molto simpatica 
Mi sembra poi che la divisione Argentina dovrebbe dotarsi anche di A340 da utilizzare, tra le altre, sulla EZE-FCO che stanno pensando di aprire.
Mi sembra poi che la divisione Argentina dovrebbe dotarsi anche di A340 da utilizzare, tra le altre, sulla EZE-FCO che stanno pensando di aprire.
certo che siamo davvero ridotti male.... complimenti a LAN, anche se non nascondo un tantinello di invidia... a quando anche noi italiani potremo gioire?
L'ho letto solo ora.... inutile dire che stia godendo come un riccio, visto che LAN mi piace veramente molto .
Ad ogni modo era previsto, già nell'ultimo loro ordine per 6 763 avevano l'opzione di convertirli in 787, ora è giunto il tanto atteso ordine ufficiale. Brava LAN.
.Ad ogni modo era previsto, già nell'ultimo loro ordine per 6 763 avevano l'opzione di convertirli in 787, ora è giunto il tanto atteso ordine ufficiale. Brava LAN.
Edit, non sono 26 ma 32 787, sei saranno in leasing, è quanto ho appreso dal blog di un giornalista d'aviazione cileno, molto informato a riguardo
http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/envivodesdescl.php
LAN Airlines finalmente anuncia su flota de largo alcance: 32 Boeing 787 Dreamliner.
Jue 12/07/2007 - 20:55 , publicado por: Ricardo Delpiano
De acuerdo a todas las proyecciones y trabajos realizados, LAN Airlines anunció su nueva flota de largo alcance, con el anuncio de la compra de 32 Boeing 787 más 10 opciones. El pedido comprende 26 aviones comprados directamente a Boeing, más 6 aviones adquiridos en leasing, de los cuales no se descarta que sea una modificación de las opciones de 767 del pedido de marzo pasado.
Este pedido constituye la mayor orden realizada por la compañía en toda su historia, y busca sattisfacer la necesidad de expnasión de LAN, junto con modernizar la flota actual estandarizándola a con los niveles más altos de tecnología, servicios y confort. Junto con esto los nuevos Boeing 787 permitirán a LAN lanzar nuevas rutas sin escalas a nuevos destinos incrementando la red que actualmente ofrece desde Chile, Argentina, Perú y Ecuador.
Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de LAN señaló: “Esta histórica inversión asegura el crecimiento futuro de la compañía, a la vez que reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de la aviación comercial en Latinoamérica así como también con el crecimiento económico y social de los países de la región. Estamos incorporando una nueva generación de aeronaves que han sido diseñados con los más avanzados sistemas y tecnología de vanguardia en la industria para brindar la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros. Nuestros clientes dispondrán de una de las flotas más modernas del mundo con el servicio de excelencia que nos ha distinguido internacionalmente”.
Queda aún por precisar que modelos de Dreamliner LAN seleccionará, aunque es posible advertir que sea una mezcla entre Boeing 787-8 y Boeing 787-9. Junto con esto la entrada de los Boeing 777 a la flota aún no estaría descartada, pues su evaluación depende de los resultados que de en LAN Cargo a partir del 2009.
El modelo 787 Dreamliner estima iniciar sus operaciones comerciales a fines de 2008 y revolucionará la industria aérea al incorporar tecnología de última generación. Los clientes disfrutarán de viajes más placenteros debido a los avances tecnológicos que presenta la cabina de pasajeros. A su vez, estas aeronaves son altamente eficientes en el consumo de combustible lo que garantiza una disminución de 25% en las emisiones, por lo que es considerado como el nuevo avión ecológico. Tienen una capacidad que fluctúa entre 250 y 300 pasajeros, en dos clases, en sus versiones 787-8 y 787-9.
http://aeroblogs.aeropuertosarg.com.ar/envivodesdescl.php
LAN Airlines finalmente anuncia su flota de largo alcance: 32 Boeing 787 Dreamliner.
Jue 12/07/2007 - 20:55 , publicado por: Ricardo Delpiano
De acuerdo a todas las proyecciones y trabajos realizados, LAN Airlines anunció su nueva flota de largo alcance, con el anuncio de la compra de 32 Boeing 787 más 10 opciones. El pedido comprende 26 aviones comprados directamente a Boeing, más 6 aviones adquiridos en leasing, de los cuales no se descarta que sea una modificación de las opciones de 767 del pedido de marzo pasado.
Este pedido constituye la mayor orden realizada por la compañía en toda su historia, y busca sattisfacer la necesidad de expnasión de LAN, junto con modernizar la flota actual estandarizándola a con los niveles más altos de tecnología, servicios y confort. Junto con esto los nuevos Boeing 787 permitirán a LAN lanzar nuevas rutas sin escalas a nuevos destinos incrementando la red que actualmente ofrece desde Chile, Argentina, Perú y Ecuador.
Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de LAN señaló: “Esta histórica inversión asegura el crecimiento futuro de la compañía, a la vez que reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de la aviación comercial en Latinoamérica así como también con el crecimiento económico y social de los países de la región. Estamos incorporando una nueva generación de aeronaves que han sido diseñados con los más avanzados sistemas y tecnología de vanguardia en la industria para brindar la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros. Nuestros clientes dispondrán de una de las flotas más modernas del mundo con el servicio de excelencia que nos ha distinguido internacionalmente”.
Queda aún por precisar que modelos de Dreamliner LAN seleccionará, aunque es posible advertir que sea una mezcla entre Boeing 787-8 y Boeing 787-9. Junto con esto la entrada de los Boeing 777 a la flota aún no estaría descartada, pues su evaluación depende de los resultados que de en LAN Cargo a partir del 2009.
El modelo 787 Dreamliner estima iniciar sus operaciones comerciales a fines de 2008 y revolucionará la industria aérea al incorporar tecnología de última generación. Los clientes disfrutarán de viajes más placenteros debido a los avances tecnológicos que presenta la cabina de pasajeros. A su vez, estas aeronaves son altamente eficientes en el consumo de combustible lo que garantiza una disminución de 25% en las emisiones, por lo que es considerado como el nuevo avión ecológico. Tienen una capacidad que fluctúa entre 250 y 300 pasajeros, en dos clases, en sus versiones 787-8 y 787-9.
Riprendo il thread giusto perché oggi c' é stata l'ufficializzazione dell'ordine.
Boeing, LAN Airlines Complete Deal for 32 787s and Four 777 Freighters
SEATTLE, Nov. 05, 2007 -- The Boeing Company [NYSE: BA] announced today that Chile's LAN Airlines will receive 32 787 Dreamliners, marking the largest 787 acquisition to date for Latin America. The Santiago-based carrier has ordered 26 airplanes from Boeing, and will lease an additional six 787-9s from International Lease Finance Corp.
In addition to the Dreamliner order, Boeing said LAN also has committed to acquiring four 777 Freighters -- two from Boeing and two to be leased from GE Commercial Aviation Services (GECAS).
The order for 26 Dreamliners, consisting of a mix of 787-8s and 787-9s, is worth approximately $ 4.5 billion at published list prices. The two 777 Freighters are similarly valued at approximately $ 500 million. The two direct-purchase 777 Freighters were previously attributed to an unidentified customer on Boeing's orders and deliveries Web site.
"This order reaffirms support for Boeing's Dreamliner from the largest and one of the most profitable airlines in Latin America," said John Wojick, Boeing Commercial Airplanes vice president, Sales, Latin America and the Caribbean. "With the 787, LAN will be able to provide its passengers with the very best in long-range air travel, including larger windows, higher cabin humidity, more space and a lower cabin altitude.
"In addition, LAN's long-haul cargo operations will gain unmatched efficiency with the 777 Freighter, which offers more capacity and greater range than any other twin-engine freighter," Wojick said.
Thus far, two other Latin American carriers have committed to the 787 Dreamliner: Aeromexico, with three leased, two purchased, and Colombia's Avianca, which has ordered 10.
The Boeing 787 Dreamliner, scheduled for entry into service in 2008, provides passengers with a better flying experience and operators with a more efficient commercial jetliner. Thus far, 51 airlines have logged 736 orders, making the Dreamliner the most successful commercial airplane launch in history. With the 787 Dreamliner, Boeing continues its leadership and innovation with a mostly composite airplane that consumes 20 percent less fuel and provides airlines with up to 45 percent more cargo revenue capacity, Wojick said.
The 777 Freighter is the sixth and newest member of the 777 family of airplanes and builds upon the family's extensive use of advanced technologies. The 777 Freighter is based on the 777-200LR passenger model and is designed to facilitate easy interlining with the Boeing 747 freighter fleet. Eleven customers have ordered 82 777 Freighters, which are scheduled to enter service beginning in the fourth quarter of 2008.
Complimenti a LAN [:304][:304]
Considerando che i 763 che hanno sono quasi tutti nuovi di pacca si prevede una notevole espansione per il vettore, magari "cedendo" i 763 alle affiliate LAN Argentina e LAN Perù quando arrivano i 787?
Boeing, LAN Airlines Complete Deal for 32 787s and Four 777 Freighters
SEATTLE, Nov. 05, 2007 -- The Boeing Company [NYSE: BA] announced today that Chile's LAN Airlines will receive 32 787 Dreamliners, marking the largest 787 acquisition to date for Latin America. The Santiago-based carrier has ordered 26 airplanes from Boeing, and will lease an additional six 787-9s from International Lease Finance Corp.
In addition to the Dreamliner order, Boeing said LAN also has committed to acquiring four 777 Freighters -- two from Boeing and two to be leased from GE Commercial Aviation Services (GECAS).
The order for 26 Dreamliners, consisting of a mix of 787-8s and 787-9s, is worth approximately $ 4.5 billion at published list prices. The two 777 Freighters are similarly valued at approximately $ 500 million. The two direct-purchase 777 Freighters were previously attributed to an unidentified customer on Boeing's orders and deliveries Web site.
"This order reaffirms support for Boeing's Dreamliner from the largest and one of the most profitable airlines in Latin America," said John Wojick, Boeing Commercial Airplanes vice president, Sales, Latin America and the Caribbean. "With the 787, LAN will be able to provide its passengers with the very best in long-range air travel, including larger windows, higher cabin humidity, more space and a lower cabin altitude.
"In addition, LAN's long-haul cargo operations will gain unmatched efficiency with the 777 Freighter, which offers more capacity and greater range than any other twin-engine freighter," Wojick said.
Thus far, two other Latin American carriers have committed to the 787 Dreamliner: Aeromexico, with three leased, two purchased, and Colombia's Avianca, which has ordered 10.
The Boeing 787 Dreamliner, scheduled for entry into service in 2008, provides passengers with a better flying experience and operators with a more efficient commercial jetliner. Thus far, 51 airlines have logged 736 orders, making the Dreamliner the most successful commercial airplane launch in history. With the 787 Dreamliner, Boeing continues its leadership and innovation with a mostly composite airplane that consumes 20 percent less fuel and provides airlines with up to 45 percent more cargo revenue capacity, Wojick said.
The 777 Freighter is the sixth and newest member of the 777 family of airplanes and builds upon the family's extensive use of advanced technologies. The 777 Freighter is based on the 777-200LR passenger model and is designed to facilitate easy interlining with the Boeing 747 freighter fleet. Eleven customers have ordered 82 777 Freighters, which are scheduled to enter service beginning in the fourth quarter of 2008.
Complimenti a LAN [:304][:304]
Considerando che i 763 che hanno sono quasi tutti nuovi di pacca si prevede una notevole espansione per il vettore, magari "cedendo" i 763 alle affiliate LAN Argentina e LAN Perù quando arrivano i 787?
Sono tornato adesso dopo aver fatto B.aires - Santiago , Santiago - Isola di pasqua e ritorno , Santiago - Puerto Montt e Puerto Montt - Punta arenas con la Lan e..... tanto di cappello !! Ho viaggiato sia in economy che in business ( isola di pasqua ) e posso confermare le lodi per la compagnia !!!
[:304][:304]
[:304][:304]
Il confronto è veramente impietoso ...
Sulle hostess non posso certo smentirti ma ... ero in viaggio di nozze e quindi non posso dire di piu' !![:305][:305]
Ho viaggiato molto bene anche con af , cdg - eze e ritorno , anche se eravamo in business e quindi non posso fare confronti visto che avevo fatto prima soltanto un londra miami con ba in business quasi 10 anni fa .... ma il servizio di af mi è sembrato impeccabile !!
Ho una foto del mitico 777 con cui ho viaggiato ad una velocita' ridicola.... solo 830 km .... c'è qualcuno su questo forum che sarebbe disposto a pagare per non vederla pubblicata ???'[:308][:308][:308]
ogni riferimento è puramente ....... voluto !!!!
[:301][:301][:301]
Sulle hostess non posso certo smentirti ma ... ero in viaggio di nozze e quindi non posso dire di piu' !![:305][:305]
Ho viaggiato molto bene anche con af , cdg - eze e ritorno , anche se eravamo in business e quindi non posso fare confronti visto che avevo fatto prima soltanto un londra miami con ba in business quasi 10 anni fa .... ma il servizio di af mi è sembrato impeccabile !!
Ho una foto del mitico 777 con cui ho viaggiato ad una velocita' ridicola.... solo 830 km .... c'è qualcuno su questo forum che sarebbe disposto a pagare per non vederla pubblicata ???'[:308][:308][:308]
ogni riferimento è puramente ....... voluto !!!!
[:301][:301][:301]
Intento di aqcuisizione non vuol dire comprare.
Dubito che LAN compri una mole cosi' forte di velivoli senza passare per qualche lessor.
N.B. Velivolo ordinato non vuol dire acquisito
Dubito che LAN compri una mole cosi' forte di velivoli senza passare per qualche lessor.
N.B. Velivolo ordinato non vuol dire acquisito
Sul magazine di bordo c'è scritto "acquisto" ma è chiaro che in un messaggio promozionale non scrivono i dettagli !
Mi ero dimenticato di scrivere che ho tenuto a battesimo con il primo volo ( santiago - puerto montt ) del nuovissimo a320 appena consegnato !!! profumava ancora di nuovo ....
Anche l'equipaggio era un po' emozionato.....Ed infatti il tutto è stato accompagnato con l'annuncio che era il primo volo dell'ultimo arrivato in flotta . [:304]
Mi ero dimenticato di scrivere che ho tenuto a battesimo con il primo volo ( santiago - puerto montt ) del nuovissimo a320 appena consegnato !!! profumava ancora di nuovo ....
Anche l'equipaggio era un po' emozionato.....Ed infatti il tutto è stato accompagnato con l'annuncio che era il primo volo dell'ultimo arrivato in flotta . [:304]
Io perà non capisco cosa se ne fanno dei 767, in gran parte tenuti alla grande.......non credo possano espandersi tanto da tenere tutti 767 e immettere i 787...