Concordo pienamente con il titolo della discussione. Non ho mai capito realmente perche' VRN sia tanto penalizzata in relazione ai collegamenti internazionali dal suo aeroporto principale (si dice pure che sia la quarta citta' italiana per turismo). Le cause credo siano da ritrovarsi, in parte, nella concorrenza con gli aeroporti vicini (BGY, VCE, anche MXP se vogliamo) e nel fatto che (loro) abbiano aperto le porte alle compagnie low cost straniere (VRN non mi risulta l'abbia mai fatto, a parte qualche eccezione - vedi Transavia, che poi tanto low cost manco e'). Credo che una politica di poca apertura in questo senso abbia il suo peso. Ho vissuto direttamente i vari insuccessi dei tentativi su MAD, prima e tempo addietro con Air Dolomiti e recentemente con Air Italy (durata 6 mesi) e con Meridiana (durata 5 mesi).
