La nuova era di ITA Airways nel gruppo LH


Legittimo lo stop a passaggio da Aviation Alitalia a Ita

Corte Costituzionale, inammissibili le questioni di legittimità

(ANSA) - ROMA, 08 LUG - Non esiste un diritto dei dipendenti di Alitalia, addetti al lotto Aviation, di continuare a lavorare con Ita Airways: con la sentenza n.99, depositata oggi, la Corte costituzionale ha giudicato inammissibili le questioni di legittimità costituzionale poste "in quanto fondate su un erroneo presupposto interpretativo": l'esclusione della natura liquidatoria della procedura. "Le operazioni effettuate dai commissari non tendono al recupero e alla riorganizzazione dell'attività del cedente, ma alla sua liquidazione.

Il carattere liquidatorio della procedura giustifica la deroga alla continuità del rapporto di lavoro", spiega la Corte.




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Fine delle questioni quindi.
 

Delta / ITA Airways Concludes Codeshare Partnership in mid-3Q25​


Una bella sfilza...

NS25SkyteamCodeshare
Written By Jim Liu
Published at 0700PDT / 1400GMT 09JUL25

Delta and ITA Airways in mid-3Q25 plans to conclude codeshare partnership, with last codeshare flight scheduled on 31AUG25. For the month of August 2025, Delta and ITA Airways’ codeshare routes cover the following.

Delta operated by ITA Airways
Rome Fiumicino – Amsterdam
Rome Fiumicino – Athens
Rome Fiumicino – Bari
Rome Fiumicino – Bologna
Rome Fiumicino – Brindisi
Rome Fiumicino – Cairo
Rome Fiumicino – Catania
Rome Fiumicino – Florence
Rome Fiumicino – Geneva
Rome Fiumicino – Gena
Rome Fiumicino – Lamezia Terme
Rome Fiumicino – Malta
Rome Fiumicino – Milan Linate
Rome Fiumicino – Naples
Rome Fiumicino – Nice
Rome Fiumicino – Palermo
Rome Fiumicino – Paris Charles de Gaulle
Rome Fiumicino – Reggio di Calabria
Rome Fiumicino – Tel Aviv
Rome Fiumicino – Tirana
Rome Fiumicino – Trieste
Rome Fiumicino – Turin
Rome Fiumicino – Venice Marco Polo

ITA Airways operated by Delta
Boston – Atlanta
Boston – Cincinnati
Boston – Columbus OH
Boston – Indianapolis
Boston – Jacksonville FL
Boston – Los Angeles
Boston – Minneapolis/St. Paul
Boston – New York JFK
Boston – New York LaGuardia
Boston – Orlando
Boston – Philadelphia
Boston – Pittsburgh
Boston – Raleigh/Durham
Boston – Richmond
Los Angeles – Boise
Los Angeles – Detroit
Los Angeles – Honolulu
Los Angeles – Kahului
Los Angeles – Kona
Los Angeles – Las Vegas
Los Angeles – Lihue
Los Angeles – Minneapolis/St. Paul
Los Angeles – Phoenix
Los Angeles – Portland OR
Los Angeles – Sacramento
Los Angeles – Salt Lake City
Los Angeles – San Diego
Los Angeles – San Francisco
Los Angeles – San Jose CA
Los Angeles – Seattle
Los Angeles – Spokane
Miami – Atlanta
New York JFK – Atlanta
New York JFK – Austin
New York JFK – Buffalo
New York JFK – Charleston SC
New York JFK – Chicago O'Hare
New York JFK – Cincinnati
New York JFK – Cleveland
New York JFK – Columbus OH
New York JFK – Dallas/Ft. Worth
New York JFK – Denver
New York JFK – Detroit
New York JFK – Fort Lauderdale
New York JFK – Fort Myers
New York JFK – Indianapolis
New York JFK – Jacksonville FL
New York JFK – Las Vegas
New York JFK – Los Angeles
New York JFK – Miami
New York JFK – Minneapolis/St. Paul
New York JFK – New Orleans
New York JFK – Norfolk
New York JFK – Orlando
New York JFK – Phoenix
New York JFK – Pittsburgh
New York JFK – Portland OR
New York JFK – Raleigh/Durham
New York JFK – Richmond
New York JFK – Rochester NY
New York JFK – Salt Lake City
New York JFK – San Antonio
New York JFK – San Diego
New York JFK – San Francisco
New York JFK – San Juan
New York JFK – Savannah
New York JFK – Seattle
New York JFK – Syracuse
New York JFK – Tampa
New York JFK – Toronto
New York JFK – Washington Dulles
New York JFK – Washington Reagan
New York JFK – West Palm Beach
San Francisco – Atlanta
San Francisco – Detroit
Washington Dulles – Atlanta
 
Ultima modifica:
OT, ma neanche troppo…


Gaia Costa uccisa da un Suv a Porto Cervo mentre attraversava sulle strisce. Indagata una manager tedesca (che adesso si trova in Germania)

L'incidente martedì in Sardegna. Vivian Alexandra Spohr, la top manager tedesca, moglie dell'ad di Lufthansa, è tornata in patria. Si era subito fermata. Aperto un fascicolo con l'accusa di omicidio stradale

Era ancora viva Gaia Costa, la 24enne uccisa da un Suv in Costa Smeralda, quando sono arrivati i soccorsi: ma le sue condizioni disperate, le gravissime ferite alla testa, non le hanno lasciato scampo ed è morta in pochi minuti. Si era accorta del Suv e aveva cercato di fermarlo, alzando a mano, come testimoniano i filmati delle videocamere di sicurezza: un gesto disperato mentre attraversava le strisce pedonali di via Aga Khan a Porto Cervo.
L'incidente è avvenuto martedì intorno alle 13.30. L'autista del Suv, una 51enne tedesca, Vivian Alexandra Spohr, manager, moglie dell'ad di Lufthansa, Carsten Spohr, in vacanza nella sua casa in Sardegna, non l'ha nemmeno vista. Si è subito fermata e ha scoperto tutto quando i testimoni che nel frattempo cercavano di soccorrere la ragazza le hanno detto quello che era successo. A quel punto la donna ha avuto un malore ed è svenuta. Sottoposta in seguito ai test dell'alcol e tossicologici è risultata negativa.
Il fascicolo per omicidio stradale è stato aperto dalla pm Milena Aucone: la donna è indagata dalla Procura di Tempio. L'autopsia sarà eseguita la prossima settimana. La manager tedesca, intanto, ha già lasciato l’Italia, prima della formalizzazione delle accuse (non aveva nessun obbligo legale di restare in Italia). Sarà difesa da un avvocato sardo, Angelo Merlini, scrive l'Unione Sarda.
L'incidente è avvenuto poco dopo le 13.30, quando la ragazza, figlia di Alfredo Costa, noto sindacalista della Cisl in Gallura, stava andando al lavoro. L'impatto improvviso con l'auto è stato devastante: la ragazza ha battuto la testa per terra. Sul posto è arrivata un'ambulanza del 118 e per oltre venti minuti il personale medico ha cercato di rianimare la giovane.
 
L'avevo aggiunto anch'io nel thread Lufthansa, in caso rimuovete il mio duplicato che è molto più sintetico.

Grazie
 
Ma non mi sembra una cosa da aggiungere, sono squallidi i giornalisti, dare risalto al fatto che è la moglie del Ad di Lufthansa che ha comprato Ita. é una manager che ha travolto e ucciso una persona con un suv non con l aereo
 
Ma non mi sembra una cosa da aggiungere, sono squallidi i giornalisti, dare risalto al fatto che è la moglie del Ad di Lufthansa che ha comprato Ita. é una manager che ha travolto e ucciso una persona con un suv non con l aereo
Beh oddio, in qualche modo sei un personaggio pubblico e comunque certamente in vista…
 

Delta / ITA Airways Concludes Codeshare Partnership in mid-3Q25​


Una bella sfilza...

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Published at 0700PDT / 1400GMT 09JUL25

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Delta operated by ITA Airways
Rome Fiumicino – Amsterdam
Rome Fiumicino – Athens
Rome Fiumicino – Bari
Rome Fiumicino – Bologna
Rome Fiumicino – Brindisi
Rome Fiumicino – Cairo
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Rome Fiumicino – Florence
Rome Fiumicino – Geneva
Rome Fiumicino – Gena
Rome Fiumicino – Lamezia Terme
Rome Fiumicino – Malta
Rome Fiumicino – Milan Linate
Rome Fiumicino – Naples
Rome Fiumicino – Nice
Rome Fiumicino – Palermo
Rome Fiumicino – Paris Charles de Gaulle
Rome Fiumicino – Reggio di Calabria
Rome Fiumicino – Tel Aviv
Rome Fiumicino – Tirana
Rome Fiumicino – Trieste
Rome Fiumicino – Turin
Rome Fiumicino – Venice Marco Polo

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Boston – Pittsburgh
Boston – Raleigh/Durham
Boston – Richmond
Los Angeles – Boise
Los Angeles – Detroit
Los Angeles – Honolulu
Los Angeles – Kahului
Los Angeles – Kona
Los Angeles – Las Vegas
Los Angeles – Lihue
Los Angeles – Minneapolis/St. Paul
Los Angeles – Phoenix
Los Angeles – Portland OR
Los Angeles – Sacramento
Los Angeles – Salt Lake City
Los Angeles – San Diego
Los Angeles – San Francisco
Los Angeles – San Jose CA
Los Angeles – Seattle
Los Angeles – Spokane
Miami – Atlanta
New York JFK – Atlanta
New York JFK – Austin
New York JFK – Buffalo
New York JFK – Charleston SC
New York JFK – Chicago O'Hare
New York JFK – Cincinnati
New York JFK – Cleveland
New York JFK – Columbus OH
New York JFK – Dallas/Ft. Worth
New York JFK – Denver
New York JFK – Detroit
New York JFK – Fort Lauderdale
New York JFK – Fort Myers
New York JFK – Indianapolis
New York JFK – Jacksonville FL
New York JFK – Las Vegas
New York JFK – Los Angeles
New York JFK – Miami
New York JFK – Minneapolis/St. Paul
New York JFK – New Orleans
New York JFK – Norfolk
New York JFK – Orlando
New York JFK – Phoenix
New York JFK – Pittsburgh
New York JFK – Portland OR
New York JFK – Raleigh/Durham
New York JFK – Richmond
New York JFK – Rochester NY
New York JFK – Salt Lake City
New York JFK – San Antonio
New York JFK – San Diego
New York JFK – San Francisco
New York JFK – San Juan
New York JFK – Savannah
New York JFK – Seattle
New York JFK – Syracuse
New York JFK – Tampa
New York JFK – Toronto
New York JFK – Washington Dulles
New York JFK – Washington Reagan
New York JFK – West Palm Beach
San Francisco – Atlanta
San Francisco – Detroit
Washington Dulles – Atlanta
Per i codeshare con UAL e ACA non si sa ancora nulla? C'è qualche legge o regolamento che impedisce loro di stringere accordi di codeshare in attesa che venga approvata la Joint Venture? (Ovviamente stesso discorso con ANA e SIA).
Comunque notare l'odissea e i tempi biblici del passaggio di ITA da SkyTeam a StarAlliance... si potevano far dare qualche suggerimento da SAS.
 
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Per i codeshare con UAL e ACA non si sa ancora nulla? C'è qualche legge o regolamento che impedisce loro di stringere accordi di codeshare in attesa che venga approvata la Joint Venture? (Ovviamente stesso discorso con ANA e SIA).
Comunque notare l'odissea e i tempi biblici del passaggio di ITA da SkyTeam a StarAlliance... si potevano far dare qualche suggerimento da SAS.
Qui c'è una probabile risposta al quesito riguardo ai tempi del CS con United
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Il ruolo non aggiunge alcunchè al fatto, così come la cittadinanza (rigorosamente "l'immigrato") nulla aggiunge al fatto che se delinqui non importa da dove vieni.
Su su, al bando le banalità ; ovvio non aggiunga nulla al fatto, ma che il marito non è che sia proprio il pizzicarono sotto casa è un fatto e l’abbinamento è DA SEMPRE un qualcosa a contorno della notizia.
Di questo tragico investimento non si parlerebbe se lei non fosse chi è, lo sai meglio di me.
Sappiamo chi siano Michelle Obama o Melania Trump per i cognomi che portano.
 
Su su, al bando le banalità ; ovvio non aggiunga nulla al fatto, ma che il marito non è che sia proprio il pizzicarono sotto casa è un fatto e l’abbinamento è DA SEMPRE un qualcosa a contorno della notizia.
Di questo tragico investimento non si parlerebbe se lei non fosse chi è, lo sai meglio di me.
Sappiamo chi siano Michelle Obama o Melania Trump per i cognomi che portano.
Ni. Hai citato due casi di coniugi di persone elette che hanno collaborato più o meno attivamente all’elezione del coniuge. Nessuno conosceva il marito di M. Tatcher. A maggior ragione quando si parla di manager - non ho ricordi di un singolo articolo sulla moglie di Marchionne, al punto che non ho nemmeno la certezza che fosse sposato.
 
A maggior ragione quando si parla di manager - non ho ricordi di un singolo articolo sulla moglie di Marchionne, al punto che non ho nemmeno la certezza che fosse sposato.
Forse perché la Signora Marchionne non ha mai stirato nessuno sulle strisce. Anni fa il figlio del regista Paolo Genovese travolse due ragazze a Roma, se ne parlò parecchio, proprio per il cognome che portava. Ma dopotutto è risaputo che se chi provoca l'incidente ha un cognome importante (o ancor meglio è di origini albanesi o tunisine) il click è assicurato. Fine OT, scusate.
 
Forse perché la Signora Marchionne non ha mai stirato nessuno sulle strisce. Anni fa il figlio del regista Paolo Genovese travolse due ragazze a Roma, se ne parlò parecchio, proprio per il cognome che portava. Ma dopotutto è risaputo che se chi provoca l'incidente ha un cognome importante (o ancor meglio è di origini albanesi o tunisine) il click è assicurato. Fine OT, scusate.
Ni stavolta lo dico io; sono d'accordo sulla prima parte, il cognome fa in qualche modo la notizia, ma questo e' dai secoli dei secoli amen.
Meno sulla seconda, ovvero che serva solo a fare click; in questo caso, ad esempio, parliamo della moglie di uno che avra' 1 minuto al giorno per la famiglia e che invece ora dovra' trovarne molti, moltissimi altri. Senza nessuna esclusione di ipotesi circa il suo futuro di CEO LH, stante che qui si parla di un reato penale grave che prevede da 2 a 7 anni di reclusione.
Succedesse a me non credo che potrei partecipare al prossimo meeting aziendale, tanto per dire. E forse neppure a quello dopo.
Ecco, togliamo il voyeurismo da straccioni e restiamo attinenti al tema aeronautico, perche' questo signore non e' che nel campo rammendi poggiatesta...