La nuova AirItaly


Stato
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Boeing 737 -85P 30571 936 EI-FLM Air Italy ferried 27sep18 FCO-PGF prior return to lessor ex N571MQ
 
Esatto, e continuano ad operare HAV con il 763 che, con tutto il rispetto per l'AM, ha una configurazione non proprio idonea per i voli LR dell'anno 2018....

Per la HAV e per il pax italiano medio in infradito e canotta il 767 va benissimo, mentre il 330 AY lo puo' utilizzare decisamente meglio su rotte piu' appetibili per lo yield che generano...
 
L'avvio dei voli per DEL e BOM, previsti per fine mese, sono stati posticipati rispettivamente al 6 e 13 dicembre.
 
un riassunto dal blog

Air Italy delays India launch to Dec 2018
By Jim Liu

Posted 9 October 2018 05:00

Air Italy in recent schedule and inventory update is delaying planned India service, while operational frequency scaled back. Planned service to Delhi and Mumbai is now displaying December 2018 launch, as reservations in late-October and November closed for booking.

Milan Malpensa – Delhi eff 06DEC18 Planned service launch delayed to this date, instead of 28OCT18. The airline is now scheduled to operate 3 weekly flights, instead of previously planned 6
IG955 MXP1600 – 0400+1DEL 332 4
IG955 MXP1620 – 0420+1DEL 332 16

IG956 DEL0600 – 1030MXP 332 257

Milan Malpensa – Mumbai eff 13DEC18 Planned service launch delayed to this date, instead of 30OCT18. The airline is now scheduled to operate this route 3 weekly, instead of previously planned 5
IG927 MXP1420 – 0250+1BOM 332 456
IG928 BOM0450 – 0920MXP 332 567

Other long-haul changes:
Milan Malpensa – Mombasa eff 15DEC18 2 weekly 767 service cancelled
Milan Malpensa – New York JFK 28OCT18 – 30NOV18 Reduced from 7 to 6 weekly, A330-200 operating (The airline previously planned 6 weekly for entire winter season)
Milan Malpensa – Zanzibar eff 16DEC18 2 weekly 767/A330 service cancelled

Previously reported changes:
Milan Malpensa – Bangkok eff 28OCT18 Increase from 4 to 5 weekly
Milan Malpensa – Dakar eff 28OCT18 Increase from 4 to 5 weekly
Milan Malpensa – Havana eff 12DEC18 1 weekly service cancelled
Milan Malpensa – Lagos – Accra – Milan Malpensa eff 28OCT18 Increase from 2 to 4 weekly, 737-800 operating
Milan Malpensa – Miami eff 28OCT18 Schedule extended to year-round, with 4 weekly A330-200 in W18 (5 weekly from 12DEC18)


Per quanto riguarda i domestici invece da segnalare nella W18/19, rispetto a quanto programmato inizialmente, qualche sforbiciata (espresso in frequenze settimanali)

Catania da 14 a 12 voli
Lamezia Terme da 14 a 11 voli
Napoli da 14 a 12 voli
Palermo da 14 a 12 voli
Olbia da 4 a 3 voli
Roma/Fiumicino da 21 a 15 voli
 
un riassunto dal blog

Air Italy delays India launch to Dec 2018
By Jim Liu

Posted 9 October 2018 05:00

Air Italy in recent schedule and inventory update is delaying planned India service, while operational frequency scaled back. Planned service to Delhi and Mumbai is now displaying December 2018 launch, as reservations in late-October and November closed for booking.

Milan Malpensa – Delhi eff 06DEC18 Planned service launch delayed to this date, instead of 28OCT18. The airline is now scheduled to operate 3 weekly flights, instead of previously planned 6
IG955 MXP1600 – 0400+1DEL 332 4
IG955 MXP1620 – 0420+1DEL 332 16

IG956 DEL0600 – 1030MXP 332 257

Milan Malpensa – Mumbai eff 13DEC18 Planned service launch delayed to this date, instead of 30OCT18. The airline is now scheduled to operate this route 3 weekly, instead of previously planned 5
IG927 MXP1420 – 0250+1BOM 332 456
IG928 BOM0450 – 0920MXP 332 567

Other long-haul changes:
Milan Malpensa – Mombasa eff 15DEC18 2 weekly 767 service cancelled
Milan Malpensa – New York JFK 28OCT18 – 30NOV18 Reduced from 7 to 6 weekly, A330-200 operating (The airline previously planned 6 weekly for entire winter season)
Milan Malpensa – Zanzibar eff 16DEC18 2 weekly 767/A330 service cancelled

Previously reported changes:
Milan Malpensa – Bangkok eff 28OCT18 Increase from 4 to 5 weekly
Milan Malpensa – Dakar eff 28OCT18 Increase from 4 to 5 weekly
Milan Malpensa – Havana eff 12DEC18 1 weekly service cancelled
Milan Malpensa – Lagos – Accra – Milan Malpensa eff 28OCT18 Increase from 2 to 4 weekly, 737-800 operating
Milan Malpensa – Miami eff 28OCT18 Schedule extended to year-round, with 4 weekly A330-200 in W18 (5 weekly from 12DEC18)



Per quanto riguarda i domestici invece da segnalare nella W18/19, rispetto a quanto programmato inizialmente, qualche sforbiciata (espresso in frequenze settimanali)

Catania da 14 a 12 voli
Lamezia Terme da 14 a 11 voli
Napoli da 14 a 12 voli
Palermo da 14 a 12 voli
Olbia da 4 a 3 voli
Roma/Fiumicino da 21 a 15 voli

Quindi con schedule adjustments in contraddizione con svariate ipotesi postate piu' sopra: ACC, DKR e LOS aumentano mentre spariscono le annunciate Mombasa e Zanzibar insieme alla HAV; aumenta la MIA (e year round) e la BKK (LF non erano tra il 40 e il 60%?) e riduce invece la JFK.
 
Quindi con schedule adjustments in contraddizione con svariate ipotesi postate piu' sopra: ACC, DKR e LOS aumentano mentre spariscono le annunciate Mombasa e Zanzibar insieme alla HAV; aumenta la MIA (e year round) e la BKK (LF non erano tra il 40 e il 60%?) e riduce invece la JFK.

facendo un po' di ordine :

- MBA e ZNZ era previsto terminassero entro Natale, e il programma è stato rispettato
- HAV inizialmente doveva continuare, i voli erano già stati anche caricati per tutta la W18/19, in seguito è stata decisa la sua interruzione, analogamente a MBA e ZNZ prima di Natale.
- DEL era stata annunciata 5xw da fine ottobre, poi successivamente rinforzata a 6xw ben prima di iniziare. Settimana scorsa il dimezzamento a 3xw e di ieri la notizia dello slittamento di 5-6 settimane a dicembre
- BOM discorso simile a DEL
- LOS-ACC e DKR guadagnano frequenze con la stagione invernale, in parte anche a sopperire l'uscita dei più capienti 767. Comunque qui in linea con quanto programmato inizialmente
- JFK era stata caricata inizialmente 4x per la winter, poi 5x, poi 6x, poi 7x nel giro di neanche molte settimane. Novembre comunque non è mai stato caricato daily per cui non si può parlare di cancellazione
- MIA inizialmente non si sapeva se continuasse o meno per la winter, poi confermata 4x, poi 5x. In seguito a novembre fino all'Immacolata è stato deciso di ridurla a 3xw.
- BKK annunciata alla presentazione del piano Air Italy a febbrario, dal 9 settembre. Doveva essere 4xw inizialmente e poi 5x da fine ottobre col cambio orario. In realtà settembre ha operato 3xw e settimana scorsa sono state apportate alcune cancellazioni per il mese di ottobre, tipo 3-4 voli.
- DME è stata decisa la sua cancellazione pochi giorni fa a partire dal 15 ottobre, tra pochi giorni
- SSH è stata "ripescata" dalla vecchia gestione e pare sarà operata regolarmente 3xw nella stagione invernale
- CAI ha frequenze variabili da 4 a 6 nei mesi di picco estivo appena passati, è previsto un 5xw stabile nella winter

Per le nazionali le considerazioni sono quelle che ho indicato sopra
 
AIR ITALY PER LA PRIMA VOLTA A TTG INCONTRI
CON IL NUOVO BRAND
PRESENTA I NUOVI PRODOTTI E LA WINTER 2018/2019


Rimini, 10 ottobre 2018 – Air Italy ha debuttato al TTG Incontri di Rimini per la prima volta oggi, dopo la presentazione del marchio lo scorso febbraio e il lancio delle nuove rotte intercontinentali dal proprio hub di Milano Malpensa e dei prodotti e servizi a bordo significativamente migliorati.

Per presentare il nuovo prodotto, le uniformi del personale di Cabina, le destinazioni e il servizio, la presenza di Air Italy è stata contrassegnata da uno stand significativamente ampio e dalla partecipazione dello staff commerciale al completo con l’obiettivo di informare tutti gli operatori italiani del settore turistico su tutti i nuovi sviluppi della Compagnia.

Rossen Dimitrov, Chief Operating Officer di Air Italy, ha dichiarato: “TTG è l'evento principale per gli operatori del settore turistico in Italia e Air Italy è lieta di essere presente per mostrare il nuovo marchio, il prodotto e il servizio. Questo è un anno molto importante per Air Italy per l'arrivo della nostra nuova flotta, il lancio dei nostri nuovi voli intercontinentali per New York, Miami, Bangkok, Delhi e Mumbai, e per la trasformazione del nostro prodotto e l’offerta di nuovi servizi a bordo. Mostrare tutto questo agli operatori del settore è fondamentale per il nostro sviluppo in corso e prossimo. Le nostre partnership commerciali infatti sono la chiave per la nostra crescita futura”

L’inverno 2018-19 di Air Italy prevede tutti i nuovi prodotti da Milano Malpensa, già lanciati la scorsa estate, oltre agli storici voli per Olbia da Linate, Fiumicino e Bologna,.

In primo luogo sono infatti in vendita i voli per gli Stati Uniti, che hanno riscosso grande successo, superando nel picco della stagione estiva il 90% di load factor, con il collegamento per New York che passa da 5 frequenze settimanali a giornaliero dal 1° dicembre e il volo per Miami, attivo 5 volte a settimana,

Il recentissimo collegamento con Bangkok, lanciato lo scorso 9 settembre, passa a 5 voli settimanali durante l’inverno dai 4 estivi.

Il prossimo dicembre inoltre verranno inaugurati i collegamenti con l’India: Milano - Delhi il 6 dicembre e Milano Mumbai il 13 dicembre, operativi entrambi con 3 voli settimanali.

Le rotte internazionali di Air Italy da Milano beneficiano inoltre di comode connessioni via Malpensa con Roma Fiumicino, Catania, Palermo, Napoli, Lamezia Terme e Olbia.

Sempre dal proprio hub di Malpensa Air Italy offre per tutto l’invero gli storici collegamenti con l’Africa: Mombasa, Dakar, Accra, Lagos, Zanzibar, Il Cairo e Sharm El-Sheikh sono infatti serviti con plurifrequenze settimanali

Tutti i nuovi servizi intercontinetali di Air Italy per l’India, gli Stati Uniti e la Thailandia, vengono operati con Airbus A330-200, il nuovo aereo Air Italy dedicato al lungo raggio, che offre fino a 24 posti nell'esclusiva cabina Business Class che consente di volare con il massimo comfort su sedili completamente reclinabili, assaporando un menu italiano accompagnato da una selezione di champagne e vini italiani pregiati, servizio Wi-Fi, un ampio servizio di intrattenimento in volo e l'attenzione personalizzata da parte del personale di bordo.

La cabina Economy Class, dotata di 228 posti, offre agli ospiti di Air Italy un volo molto confortevole, un servizio altamente personalizzato, Wi-Fi e un'ampia scelta di intrattenimento a bordo
 
Roma, 10 ott. (askanews) - Air Italy ha finalizzato un accordo per la sub-locazione di uno dei suoi aerei Airbus A330-200 a Finnair. Il contratto di sub-locazione avrà una durata di circa tre settimane, a partire da venerdì 12 ottobre.

Il chief operating officer di Air Italy, Rossen Dimitrov, ha detto che "siamo lieti di poter fornire i nostri servizi a Finnair. Il fatto che una compagnia aerea di successo come Finnair scelga un aereo e il personale di Air Italy, dimostra un alto livello di fiducia nella nostra nuova flotta e nel nostro prodotto".
 
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