La nuova AirItaly

[EI-MAW]

Mortificante per chi, se posso chiedere?

Per i crew e la compagnia, ridotta senza mezzi termini ad un vassallo ad immagine e somiglianza del padrone. Non mi si venga a propinare poi la faccenda che chi comanda decide cosa fare e finché c’è lavoro c’è speranza è bla bla bla. Per come la vedo io qua stanno facendo peggio di come si è comportata EY con AZ. Ad ogni modo in bocca al lupo ai colleghi, sperando gli vada meglio.

 

[alitaliaboy]

Da quì si vede.

Bene la tenda centrale aggiunta dopo, quelle laterali sono alette fisse che non creano una vera separazione tra le due classi.

 

[alitaliaboy]

Per i crew e la compagnia, ridotta senza mezzi termini ad un vassallo ad immagine e somiglianza del padrone. Non mi si venga a propinare poi la faccenda che chi comanda decide cosa fare e finché c’è lavoro c’è speranza è bla bla bla. Per come la vedo io qua stanno facendo peggio di come si è comportata EY con AZ. Ad ogni modo in bocca al lupo ai colleghi, sperando gli vada meglio.

Come non quotarti, mi sembra un film già visto su questi schermi..

 

[aa/vv??]

Per i crew e la compagnia, ridotta senza mezzi termini ad un vassallo ad immagine e somiglianza del padrone. Non mi si venga a propinare poi la faccenda che chi comanda decide cosa fare e finché c’è lavoro c’è speranza è bla bla bla. Per come la vedo io qua stanno facendo peggio di come si è comportata EY con AZ. Ad ogni modo in bocca al lupo ai colleghi, sperando gli vada meglio.

Condivido. Oltretutto le divise Qatar sono veramente poco eleganti, anche quando indossate dalle loro assistenti, generalmente giovani. Le divise AZ su commissione EY saranno pure scomode e poco aeronautiche ma si voleva almeno cercare di dare una identità. Qui no. Detto questo, credo sia l'ultimo dei problemi quello dell'uniforme. E mi aggrego agli auguri.

 

[willy79]

Nodai le divise sono proprio brutte.... Riescono ad imbruttire anche una bella ragazza!!!

 

[TW 843]

Trasuda una deliberata volontà di spendere il meno possibile.
Peccato.
Anche se in un paese conciato come lo è l'Italia di oggi, non faccio fatica a capirli.

 

[aa/vv??]

Trasuda una deliberata volontà di spendere il meno possibile.

Sì. Ma sarebbe bastato magari cambiare le camicie e i foulard/cravatte, con richiami al nuovo brand. La spesa sarebbe stata minore ed il risultato meno forzato

 

[Dancrane]

Trasuda una deliberata volontà di spendere il meno possibile.
...

Col beneficio della buona volontà in funzione dei risultati che dovessero arrivare, diciamo che al momento lasciano il tutto coi colori QR, sia mai che salti l'investimento. Poi, se i soldi li dovessero fare, forse prenderanno in considerazione l'idea di personalizzare di più.
Diciamo che per il momento è tutto pronto per essere, nel caso, riassorbito in casa madre senza costi eccessivi.

 

[AlicorporateUK]

Prendere in giro qualcun altro, a che pro?

Bigottismo da quattro soldi (quello, il pro).

G

 

[Amsicora]

Col beneficio della buona volontà in funzione dei risultati che dovessero arrivare, diciamo che al momento lasciano il tutto coi colori QR, sia mai che salti l'investimento. Poi, se i soldi li dovessero fare, forse prenderanno in considerazione l'idea di personalizzare di più.
Diciamo che per il momento è tutto pronto per essere, nel caso, riassorbito in casa madre senza costi eccessivi.

Ho pensato la stessa identica cosa. Se mai dovesse andar male (cosa che ovviamente non mi auguro) ce ripijamo tutto.

 

[TW 843]

Ma oggi hanno detto quando arriverà il secondo 330?

 

[Dancrane]

Ma oggi hanno detto quando arriverà il secondo 330?

Stavano montando le prese USB, tempo un'oretta che leggano le tue richieste e te lo fanno sapere

 

[aa/vv??]

Col beneficio della buona volontà in funzione dei risultati che dovessero arrivare, diciamo che al momento lasciano il tutto coi colori QR, sia mai che salti l'investimento. Poi, se i soldi li dovessero fare, forse prenderanno in considerazione l'idea di personalizzare di più.
Diciamo che per il momento è tutto pronto per essere, nel caso, riassorbito in casa madre senza costi eccessivi.

Ma riassorbire dei 737 quando hai una flotta all Airbus per il MR, ha senso? non sarebbe stato meglio optare per dei 32X a questo punto?

 

[Dancrane]

Ma riassorbire dei 737 quando hai una flotta all Airbus per il MR, ha senso? non sarebbe stato meglio optare per dei 32X a questo punto?

Quelli avevano in ordine. I 32N mi pare li abbiano cancellati dopo la consueta litigata, passando ai 73M, o ricordo male?

 

[kenyaprince]

Che il lungo raggio a Roma ci sarà è stato già annunciato nella presentazione di febbraio, così come il fatto che sarà solo a partire dalla primavera 2019.
E così come anche è noto che l'hub sarà Malpensa.
Più che altro mi incuriosiva che ci fossero spiragli addirittura per terzi aeroporti per il lungo.

si forse mi sono espresso male, il riferimento era ad una domanda precisa sull'aeroporto di Roma Fiumicino ed Al Baker ha risposto che hanno appena iniziato le operazioni e per ora le macchine previste su Roma saranno zero pur dicendo una generica frase sul fatto che anche la capitale sarà servita (ma non da subito)

 

[Cesare.Caldi]

Secondo me il lungo raggio da FCO potrebbe venire operato da aerei basati a MXP che si incrociano a destinazione. Esempio MXP-JFK-FCO-JFK-MXP.

 

[RogerWilco]

Ma oggi hanno detto quando arriverà il secondo 330?

Secondo me potrebbe essere che a giorni parta A7-ACD visto che da ormai una ventina di giorni é fermo a DOH per manutenzione.

 

[Tiger]

Per i crew e la compagnia, ridotta senza mezzi termini ad un vassallo ad immagine e somiglianza del padrone. Non mi si venga a propinare poi la faccenda che chi comanda decide cosa fare e finché c’è lavoro c’è speranza è bla bla bla. Per come la vedo io qua stanno facendo peggio di come si è comportata EY con AZ. Ad ogni modo in bocca al lupo ai colleghi, sperando gli vada meglio.

Vassallo?Qui si punta a fare economie di scala

 

[londonfog]

E' parte integrante della natura umana non essere mai contenti. Giro di frase para-filosofico per dire "come fai, fai male".

EY e' stata criticata perche' ha fatto spendere soldi ad AZ su cose relativamente inutili, QR sta facendo una politica di contenimento dei costi. Cercando di mettere i soldi dove possono generare ricavi (aerei e rotte) e di risparmiare su allestimenti, divise, ecc.

A parte una discussione legittima se livrea, divise, allestimenti piacciano o meno (de gustibus, ecc.) io francamente non vedo il problema.
Qualcuno puo' spiegarmi quello che non capisco? Grazie

 

[RogerWilco]

Vassallo?Qui si punta a fare economie di scala

Sono d'accordo. Una politica che puo anche non essere così sbagliata....sicuramente in controtendenza con esperienze viste in passato. Staremo a vedere.