Esattamente, niente più voli su CAG e dalle altre città non esistono più collegamenti che non siano con MXP e/o OLB
La nuova AirItaly
- Autore Discussione frubagotti
- Data d'inizio
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Esattamente, niente più voli su CAG e dalle altre città non esistono più collegamenti che non siano con MXP e/o OLB
Air Italy since late-April 2018 filed new aircraft code 7M8, reflecting service operated by the new Boeing 737 MAX 8 aircraft. The airline previously filed the aircraft code as 73H. Air Italy’s Boeing 737 MAX 8 operation as follows.
Milan Malpensa – Cairo eff 01JUL18 3 weekly (2 weekly from 30OCT18 – 04JAN19)
Milan Malpensa – Catania eff 02JUL18 Various frequencies
Milan Malpensa – Lamezia Terme eff 26AUG18 Various frequencies
Milan Malpensa – Moscow Domodedovo 03JUL18 – 29AUG18 2 weekly (Also 1 flight on 06MAY18, 1 daily from 28OCT18)
Milan Malpensa – Naples eff 16MAY18 Various frequencies
Milan Malpensa – Olbia eff 06JUL18 Selected service (Also 1 flight on 03JUN18)
Milan Malpensa – Palermo eff 16MAY18 Various frequencies
Milan Malpensa – Rome eff 19MAY18 Selected service (9 weekly 01JUL18 – 31AUG18, all service from 01FEB19)
Milan Malpensa – Sharm el Sheikh eff 28OCT18 3 weekly
Air Italy is moving forward planned Airbus A320 operation to June 2018, reflected in recent schedule update. The airline originally filed A320 operation from 28OCT18, serving Milan Malpensa – Rome route.
From 01JUN18, leased Airbus A320 aircraft from Qatar Airways will operate following routes:
Milan Malpensa – Catania (eff 05JUL18)
Milan Malpensa – Naples (eff 01JUL18)
Milan Malpensa – Palermo (eff 02JUN18)
Milan Malpensa – Rome (eff 01JUN18)
Routesonline
Milan Malpensa – Cairo eff 01JUL18 3 weekly (2 weekly from 30OCT18 – 04JAN19)
Milan Malpensa – Catania eff 02JUL18 Various frequencies
Milan Malpensa – Lamezia Terme eff 26AUG18 Various frequencies
Milan Malpensa – Moscow Domodedovo 03JUL18 – 29AUG18 2 weekly (Also 1 flight on 06MAY18, 1 daily from 28OCT18)
Milan Malpensa – Naples eff 16MAY18 Various frequencies
Milan Malpensa – Olbia eff 06JUL18 Selected service (Also 1 flight on 03JUN18)
Milan Malpensa – Palermo eff 16MAY18 Various frequencies
Milan Malpensa – Rome eff 19MAY18 Selected service (9 weekly 01JUL18 – 31AUG18, all service from 01FEB19)
Milan Malpensa – Sharm el Sheikh eff 28OCT18 3 weekly
Air Italy is moving forward planned Airbus A320 operation to June 2018, reflected in recent schedule update. The airline originally filed A320 operation from 28OCT18, serving Milan Malpensa – Rome route.
From 01JUN18, leased Airbus A320 aircraft from Qatar Airways will operate following routes:
Milan Malpensa – Catania (eff 05JUL18)
Milan Malpensa – Naples (eff 01JUL18)
Milan Malpensa – Palermo (eff 02JUN18)
Milan Malpensa – Rome (eff 01JUN18)
Routesonline
D-AIRI è stato reimmatricolato irlandese:
E arriverà a Malpensa questa sera dopo le 20.
Quindi con arrivo di maggio e ritorno ex D-AIRI Airitaly avrà quattro livree diverse ad un certo punto. Meridiana classica, Airitaly nuova, Biancone con scritte meridiana e l’ex Eastern.
E ancora non sappiamo come sarà il 330 in arrivo. Dovrebbe essere bianco, ma avrà qualche scritta da qualche parte?
Come scritto fra parentesi dovrebbe fare il primo volo inaugurale sulla MXP-DME il 6 maggio ma a questo punto dubito che possa arrivare da Everett entro domenica mattina...
Direi che il principale problema/preoccupazione di Meridiana non è la livrea che nel giro un annetto in teoria dovrebbe essere uniformata sulla nuova stante la completa sostituzione della flotta.
Certo, la mia era solo una considerazione fra appassionati. Tutto qua. Consapevole che le cose importanti in questo momento sono altre.
Ci siamo??
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Partito poco fa. Sta sorvolando la Normandia
Ciao, do qualche dato, per quanto i voli iniziali nazionali siano sempre difficili se non ti chiami ryanair.
1 maggio mxp-fco con a320 Qatar 33 passeggeri, almeno 10-15 erano crew.
Adesso nap-mxp su 738 ex eastern Airways (?), poco più di 30 passeggeri lo stesso
1 maggio mxp-fco con a320 Qatar 33 passeggeri, almeno 10-15 erano crew.
Adesso nap-mxp su 738 ex eastern Airways (?), poco più di 30 passeggeri lo stesso
difficile poter fare delle conclusioni dai primi giorni....certo che, visto che questi sono voli feeder, fossi io, almeno per il primo mese, investirei facendo un'estrazione fra i passeggeri di ogni volo feeder di un volo premio per NYC o MIA....
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