Si che Itali, per usare un eufemismo, non abbia le idee chiare
Quoto in pieno...mi sembra di averlo già detto...il volo con FCO se svolto con regolarità, puntualità e prezzi competitivi avrebbe sicuramente successo.Vi posso dire con certezza(l'ho visto personalmente)che quando la tratta veniva operata con regolarità non era raro vedere il metroliner pieno o il dornier(l'anno scorso lo usavano su FCO) con 20/25 pax...
Posso essere d'accordo con il tuo discorso(anche se la questione Minerva è un pò "oscura", visto che al momento del fallimento quest'ultima vantava crediti per 56 miliardi di lire nei confronti di Az).Quello che dico io è un altra cosa invece.Se una rotta è improduttiva va cancellata e basta, punto.Non si può continuare con questi teatrini.Non si può fare un volo si e 3 no.Non si può fare la PSR-TRN, PSR-MPX o PSR-linate con Metroliner perchè hanno affittato il Dornier per un charter.Non possono vendere un Foggia-Malpensa se poi la sera non possono assicurare la tratta inversa, opuure inventarsi scali a PSR oppure cancellare Il Malpensa-Pescara per andare a Foggia.In questi ultimi 10 mesi/1 anno ne hanno combinate davvero di tutti i colori!!
?
Proprio questa mi dovevi dire....probabilmente cancellata....tanto a loro che glie ne frega..oppure full perchè operata con Metroliner.Il bello è che il Dornier "giace" sul piazzale ora, ed oggi hanno cancellato il charter per Olbia.E pensare che il volo per TRN aveva raggiunto LF altissimi.Un' altra cosa che mi fà incazzare è perchè Air Vallèè si ostina ad usare il Dornier su PSR.Quel famoso mese in cui usarono l'atr della AirLinar contai almeno 3 full (46 pax)...Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Daccordissimo
Visto che siamo in tema... la PSR-TRN-PSR non risulta prenotabile giovedì 28 e venerdì 29: è FULL, cancellato o operato con Metroliner
Dati non ne ho purtroppo e credo non sia facile averne...quello che ti posso dire è che le volte che visto Itali partire o ritornare(non molte in verità ma ho informazioni da un altro appassionato)non imbarcava o sbarcava meno di 20 pax...Credo però che le frequenti cancellazioni influiscano sui dati visto l' esigente clientela.Il discorso Air Vallèe è un altro enigma:sò di molta gente che spesso rimane a terra e addirittura sò di un'animata discussione all'interno dell'aerostazione di PSR.....mi pare che per diverso tempo l'aereo sia rimasto fermo il mattino a Torino, prima dell'attuale rotazione (a parte il periodo in cui svolgeva il Torino-Vienna).Un anno e mezzo fà la seconda frequenza era stata addirittura annunciata dal responsabile marketing di PSR, poi si è messa in mezzo Itali.A proposito non so se sapevi di una "voce" di qualche mese fà,ossia l'acquisto di Air Vallèe da parte della stessa Itali...
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Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Air Vallèe è in vendita da circa un mese... magari se la compra ItAli davvero, e poi rimpiazza tutti i Dornier con i Superjet[
[:306]
Però l'indiscrezione di cui ti ho riferito (ti dico che la fonte è un F/O di Itali)è di più di un mese fà...Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Air Vallèe è in vendita da circa un mese... magari se la compra ItAli davvero, e poi rimpiazza tutti i Dornier con i Superjet[
[:306]
Tiro su un 3ad veramente vecchio.. ma la curiosità è tanta
..Tiro su un 3ad veramente vecchio.. ma la curiosità è tanta
Sono passati poco più di due anni..
Di acqua sotto i ponti ne è passata già un bel po'....
....che si dice di nuovo su itAli e i suoi SSJ-100??
Tiro su un 3ad veramente vecchio.. ma la curiosità è tanta
Sono passati poco più di due anni..
Di acqua sotto i ponti ne è passata già un bel po'....
....che si dice di nuovo su itAli e i suoi SSJ-100??
DA OTTOBRE 2010!!!
