Iran Air ha adesso un A320

[i-givo]

E' una battuta razzista o è semplice ignoranza?

cosa c'entra il razzismo con la domanda - legittima o meno, cattivella o meno - sul fatto che sappiano pilotare o meno quegli aerei...
papale - papale potremmo dire (se non li sanno pilotare) che sono degli incapaci (tanto per usare una tinta più o meno forte). Giusto?
Tale definizione è forse razzista?
Usiamo i termini a proposito, non a sproposito.
Considerando poi gli anni di embargo la domanda può addirittura diventare legittima.

 

[check]

L'ippocampo della Air France, cavallo alato con la coda di pesce,( che era il simbolo della Air Orient,predecessore di Air France ) e che combina la testa di Pegaso, cavallo alato della mitologia greca , con la coda del dragone orientale Amman, simboleggia le relazioni tra l'Europa e l'Estremo Oriente .

Bye

 

[Marilson]

Considerando poi gli anni di embargo la domanda può addirittura diventare legittima.

io proprio per questo l'ho chiesto.. considerando che la storia aeronautica iraniana è piuttosto complessa.. vogliamo parlare per esempio degli F14 ? L'iran fu l'unico acquirente e dopo l'embargo se la sono dovuta sbrigare da soli sulla gestione delle macchine, gli addestramenti eccetera. Visto lo stato attuale a livello politico, non ce li vedo due piloti iraniani ad andarsene bellamente a Tolosa a fare un rating sul 320.

 

[jacopo-s]

Ma...Mahan Air non la prendete in considerazione ???

 

[i-givo]

io proprio per questo l'ho chiesto.. considerando che la storia aeronautica iraniana è piuttosto complessa.. vogliamo parlare per esempio degli F14 ? L'iran fu l'unico acquirente e dopo l'embargo se la sono dovuta sbrigare da soli sulla gestione delle macchine, gli addestramenti eccetera. Visto lo stato attuale a livello politico, non ce li vedo due piloti iraniani ad andarsene bellamente a Tolosa a fare un rating sul 320.

Magari vanno in Venezuela...o in Cina...
Insomma in quelle località dove sono ben accetti e chissà che non riescano a risolvere loro il problema tecnico..