In pratica dal 1 agosto rimane solo il volo operato a centro giornato con ATR-42. Un collegamento che a questo punto diventa utilissimo! 
CIAO
_goa
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Interstate riduce ancora sulla tratta Reggio-Roma
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Ma non è possibile! Cancellano un volo a settimana! E proprio il Roma che andava meglio. Ma che se ne vadano a quel paese, loro e quel buffone di Pietro Fuda!
Non vedo loro che arrivi Novembre, almeno se ne vanno sti buffoni, carrialande del cavolo, ora mi hanno stufato!
Non vedo loro che arrivi Novembre, almeno se ne vanno sti buffoni, carrialande del cavolo, ora mi hanno stufato!
Citazione:Messaggio inserito da airone
Quando sono previste invece le riduzini da Perugia secondo voi?
Non farmici pensare a quelle scellarate rotte.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Citazione:Messaggio inserito da airone
Quando sono previste invece le riduzini da Perugia secondo voi?
Non farmici pensare a quelle scellarate rotte.
Quanto dura l'accordo con la Regione Umbria?
CIAO
_goa
6 mesi forse. 6 mesi per farsi un sacco di soldoni con delle tratte ridicole, a orari ridicoli! Ma d'altronde Interstate soddisfa le richieste, basta che si paga e bene pure!
Alitalia potrà tornare a mettere le sue tariffe intercontinentali visto che non c'è più concorrenza sulla tratta.
la air malta invece sapete come va? al momento mostra segni di solidità, si sa se il volo è programmato anche per l'inverno?
Il volo è stato riconfermato anche per l'inverno e volo sempre pieno. L'A319 ha sempre quegli 85/90 pax che salgono o scendono da/per Roma. 85/90 che si aggiungono ai 35 che devono andare oppure vengono da Malta. Entrambi i voli sia il REG-FCO e FCO-REG vanno bene. Devo dire che c'è un incremento anche su MLA in questo periodo.
In pratica i 125 posti dell'A319 sono pieni[8D].
In pratica i 125 posti dell'A319 sono pieni[8D].
si! pare che il volo km goda di buona salute ma c'è un però: arriva da malta e su quella tratta i pax a maggio sono stati poco più di una decina a volo.
Ma in questo periodo cioè Giugno, Luglio ne arrivano a bizzeffe da Malta. Si aspetta il boom a Agosto.
Per quanto riguarda I4 non parlo, avevo già scritto il film 7 mesi fa.
@fontanarossa: la MLA-REG è una tratta inutile, il vero obiettivo di KM è rompre le palucce ad AZ sul REG-FCO ed infilare un piedino sui nazionali italiani.
Non sono convinto che sulla REG-FCO KM cerchi di attirare clientela ex-FS.Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
e forse anche a trenitalia
La REG-FCO è una tratta principalmente ad alto traffico business o cmq da utilizzare a/r in giornata stassa.
Nessuno per lavoro farebbe 7 ore di treno ed altrettante per il ritorno.
I prezzi infatti non sono così concorrenziali con il treno in prima classe.
L'unica che potrebbe fare concorrenza al treno è I4 visto l'aereo impiegato e gli orari inutili (per me).