Se sarà davvero così succederà un disastro come a Linate. Con i voli domestici che si sposteranno quasi tutti a Ciampino e lasciando poco federaggio su fiumicino, che già adesso fa pochi transiti.
INFRASTRUTTURE : Il piano aeroporti del Ministro Passera
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Se sarà davvero così succederà un disastro come a Linate. Con i voli domestici che si sposteranno quasi tutti a Ciampino e lasciando poco federaggio su fiumicino, che già adesso fa pochi transiti.
sembrerebbe che il piano cosi come pubblicato da repubblica è stato smentito dal viceministro Ciaccia
Ma quali aeroporti vorrebbe eliminare?Perché quelli esistenti li ha messi tutti,in piú ne vorrebbe aprire 2-3 in piú... Al massimo chiuderà qualche pista a servizio di aeroclub...sai che novità. I professori sempre peggio,arrivano a far rimpiangere certo politici,almeno quelli erano stati votati dagli italiani seppur incautamente.
che poi senza fior di "cervelloni" e soldoni sprecati in elucubrazioni mentali assurde sarebbe stato sufficiente chiedere sul forum ..avrebbbero almeno avuto risposte concrete
C'è da dire che il piano riportato è tratto da Repubblica e non da fonti ministeriali. Attendiamo dunque di capire se ci sarà un testo definitivo
Definirlo "piano" è una parola grossa: è solo la certificazione dello status attuale. Spero che il testo ministeriale sia sostanzialmente diverso.
Certo che se quanto riassunto nella sintesi giornalistica del presunto "Piano" fosse vera, si potrebbe dire che non solo il è stato mantenuto il guazzabuglio del sistema aeroportuale milanese, ma addirittura peggiorato. Con LIN porta privilegiata per l'Europa e Brescia che da semplice alternato per il cargo diventa a tutti gli effetti un aeroporto per i servizi cargo, quasi varrebbe la pena di chiudere MXP e farci un bell'impianto da golf a 18 buche (sempre meglio che una speculazione edilizia).
Prima devo spendere 7 miliardi di € se l'articolo dice bene... poi una volta spesi via al golf club...
fonte ufficiale
http://www.enac.gov.it/La_Regolazio...li/Piano_Nazionale_degli_Aeroporti/index.html
e alla voce studio di sviluppo trovato tutto il piano
http://www.enac.gov.it/La_Regolazio...li/Piano_Nazionale_degli_Aeroporti/index.html
e alla voce studio di sviluppo trovato tutto il piano
Ad Albenga tirano un sospiro di sollievo per il nuovo piano
il “Panero” non è a rischio, “garanzie con la concessione Enac”
http://www.ivg.it/2012/08/piano-aeroporti-tagli-per-gli-scali-minori-il-panero-non-e-a-rischio-garanzie-con-la-concessione-enac/
il “Panero” non è a rischio, “garanzie con la concessione Enac”
http://www.ivg.it/2012/08/piano-aeroporti-tagli-per-gli-scali-minori-il-panero-non-e-a-rischio-garanzie-con-la-concessione-enac/
si l'avevo visto anche io, sotto in basso pero' c'è un update al 2012 non mi ricordo la data.
update dell'update: è lo studio di oneworks, kpmg e nomisma, in fondo ad ogni pagina dei vari documenti c'è l'emittente del documento. Per lo studio nuovo, sono sempre loro?
http://www.enac.gov.it/repository/C...64245000/CAP_0_Atlante_Aeroporti-PREMESSA.pdf
l unica cosa positiva sarebbe se tagliassero davvero il legame brescia verona una volta per tutte..
Quoto, fra martino da stromboli cosi' assicura insieme all'altro apostolo.
E poi a MXP e' arrivato chupa chups, volete altre conferme? Suvvia!