Incidente Linate: pista chiusa per mezz'ora


L'ho visto di sfuggita , parcheggiato davanti ai Pompieri, sembrava un Citation 2, tipo Bravo o Encore, credo straniero, e mi hanno riferito che sono scoppiate entrando in pista entrambe , tutte e due, destra e sinistra del carrello pricipale!!! Il pilota si è accorto, sentendo sbandare l'aereo....mah...vorrei vedere come erano questi copertoni.
Purtroppo non so altro.
 
Citazione:Messaggio inserito da asessa

uanm 25 minuti per il traino ?? non è un po troppo?
No, dipende dall'aereo, devi agganciarlo per bene per evitare di spaccare i carrelli.
Inoltre bisogna vedere lo stato delle gomme.
 
Citazione:Messaggio inserito da Ironman

L'ho visto di sfuggita , parcheggiato davanti ai Pompieri, sembrava un Citation 2, tipo Bravo o Encore, credo straniero, e mi hanno riferito che sono scoppiate entrando in pista entrambe , tutte e due, destra e sinistra del carrello pricipale!!! Il pilota si è accorto, sentendo sbandare l'aereo....mah...vorrei vedere come erano questi copertoni.
Purtroppo non so altro.

si tratta di un sistema brevettato da I-TIGI per Linate.
Si mettono due persone a lato della pista con un filo pieno di chodi,
al passaggio si tira la fune e il gioco è fatto.
I due che sono dirottati a Malpensa hanno visto un aeroporto serio... :D
 
Citazione:Messaggio inserito da Quirino

Citazione:Messaggio inserito da Ironman

L'ho visto di sfuggita , parcheggiato davanti ai Pompieri, sembrava un Citation 2, tipo Bravo o Encore, credo straniero, e mi hanno riferito che sono scoppiate entrando in pista entrambe , tutte e due, destra e sinistra del carrello pricipale!!! Il pilota si è accorto, sentendo sbandare l'aereo....mah...vorrei vedere come erano questi copertoni.
Purtroppo non so altro.

si tratta di un sistema brevettato da I-TIGI per Linate.
Si mettono due persone a lato della pista con un filo pieno di chodi,
al passaggio si tira la fune e il gioco è fatto.
I due che sono dirottati a Malpensa hanno visto un aeroporto serio... :D

[:308][:308][:308]
 
@quirino xchè non conosci il metodo I-TIGI x il visual o x il direct approach o landing da lui brevettato,sarebbe in grado di atterrare in tutta sicurezza[:308][:308][:308]anche con un antonov 225 su una pista lunga 200 mt in una valle alpina impervia con una tromba d'aria,senza il VASI.chiaramente tutto in manual.
 
il metodo I TIGI vale solo per Linate...
adesso che gli "stortano" una pista lo deve ristampare..
 
Citazione:Messaggio inserito da Quirino


si tratta di un sistema brevettato da I-TIGI per Linate.
Si mettono due persone a lato della pista con un filo pieno di chodi,
al passaggio si tira la fune e il gioco è fatto.
I due che sono dirottati a Malpensa hanno visto un aeroporto serio... :D

A dir il vero la fune a LIN serve eccome, questo week end la istallo data la lunghissima RESA in fondo pista...:D
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,915
Messaggi
1,763,667
Utenti registrati
11,351
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu