dall' articolo gia postato di Flight Global:
....One of the pilots onboard Flight 74, with 212 passengers and 18 crew onboard, later told ground controllers that there had been severe damage to the number 4 engine, and that a large amount of sparking continued even after the engine had been shut down.
Mi sa che da qua si puo confermare che le scintille erano causate dal movimento dei dischi turbina (una volta che hanno spento il motore le scintille sono continuate in quanto i dischi continuavano a girare a causa dell' aria che entrava nel motore)