Incidente a Roma Urbe (LIRU) ?
- Autore Discussione sgnauss_limp
- Data d'inizio
Incidente ad un Piper PA-34-200T sull’aeroporto di Roma Urbe
L’ANSV ha aperto una inchiesta tecnica per incidente a seguito dell’evento occorso il 24 luglio, intorno alle ore 12.00 locali, sull’aeroporto di Roma Urbe, all’aeromobile PA-34-200T marche I-PGAD. L’aeromobile, impegnato in un volo esame, si presentava in finale per un touch and go per RWY 34. Il velivolo toccava la pista senza carrello, arrestandosi a circa tre quarti della stessa. Danni all'aeromobile. Piloti illesi.
L’ANSV ha aperto una inchiesta tecnica per incidente a seguito dell’evento occorso il 24 luglio, intorno alle ore 12.00 locali, sull’aeroporto di Roma Urbe, all’aeromobile PA-34-200T marche I-PGAD. L’aeromobile, impegnato in un volo esame, si presentava in finale per un touch and go per RWY 34. Il velivolo toccava la pista senza carrello, arrestandosi a circa tre quarti della stessa. Danni all'aeromobile. Piloti illesi.
Ci sono due tipi di piloti: quelli che atterrano col carrello e quelli che atterrano senza! lo insegnano in tutte le scuole durante i corsi!
Mica sarà stato il com.te T?
Mica sarà stato il com.te T?
...ecco cos'era quel fastidioso BEEEEEEEEE partito quando abbiamo configurato ! Complacency ?
Ironia a parte, buona per sdrammatizzare un errore che a chiunque potrebbe capitare di commettere, avrei degli interrogativi da porre...
Immagino Allievo bocciato (che non è nulla di grave), col dispiacere di aver rovinato la macchina.
L'esaminatore in questi casi cosa dice ? Si può giustificare con un "volevo vedere se se ne accorgeva", o verrà sospeso e indirizzato ad un addestramento supplettivo + check ?
Se in un esame ad esempio l'esaminando "sbraga" l'aeroplano, perchè l'esaminatore gli ha simulato una piantata in decollo, di chi è la responsabilità dell'INCIVOLO ? Non dovrebbe, chi soprassiede all'esame, avere le dovute cautele per mantenere la sicurezza ?
Mi metto nei panni dell'esaminato... mi sentirei davvero depresso, autostima a 0, hai voglia a sentirmi dire "è andata bene" o "poteva capitare a chiunque", magari essere allontanato dal volo ed essere additato. Come punizione direi che sarebbe sufficiente.
Ma all'esaminatore, magari anziano manico dei Lancieri Neri, ex mamma AZA con 4 botte 3 stelle e una cometa... a LUI, che gli fanno ?
Cmq tutto è bene ciò che finisce bene, nessuno si è fatto male e l'assicurazione piangerà/pagherà com'è giusto.
Ironia a parte, buona per sdrammatizzare un errore che a chiunque potrebbe capitare di commettere, avrei degli interrogativi da porre...
Immagino Allievo bocciato (che non è nulla di grave), col dispiacere di aver rovinato la macchina.
L'esaminatore in questi casi cosa dice ? Si può giustificare con un "volevo vedere se se ne accorgeva", o verrà sospeso e indirizzato ad un addestramento supplettivo + check ?
Se in un esame ad esempio l'esaminando "sbraga" l'aeroplano, perchè l'esaminatore gli ha simulato una piantata in decollo, di chi è la responsabilità dell'INCIVOLO ? Non dovrebbe, chi soprassiede all'esame, avere le dovute cautele per mantenere la sicurezza ?
Mi metto nei panni dell'esaminato... mi sentirei davvero depresso, autostima a 0, hai voglia a sentirmi dire "è andata bene" o "poteva capitare a chiunque", magari essere allontanato dal volo ed essere additato. Come punizione direi che sarebbe sufficiente.
Ma all'esaminatore, magari anziano manico dei Lancieri Neri, ex mamma AZA con 4 botte 3 stelle e una cometa... a LUI, che gli fanno ?
Cmq tutto è bene ciò che finisce bene, nessuno si è fatto male e l'assicurazione piangerà/pagherà com'è giusto.
STOP STOP STOP
ora mi traduci tutto (per favore) sono fortemente ignorante.Che vuol dire:
- Lancieri Neri
- 4 botte 3 stelle e una cometa
???
Help
Non penso si tratti di complacency...magari era molto teso e agitato e non ci avrà fatto caso anche se esiste la checklist con gear down and locked e green lights; Forse come molti avrà fatto i vari checks a memoria(pessimo vizio). Lui giustamente si sentirà giù al massimo e lo posso capire, non tanto per l'esame fallito che come hai detto tu capita a tutti e non è una vergogna ma più che altro per avere danneggiato l'aereo, cosa che si porterà dietro per un bel pò.
Cosa diranno all'esaminatore proprio non lo so.
STOP STOP STOP
Che vuol dire:
- Lancieri Neri
- 4 botte 3 stelle e una cometa
???
Help
Beh "Lancieri Neri", è il nome di una delle pattuglie acrobatiche che negli anni '50/'60 rappresentavano la nostra Aeronautica, altri erano ad esempio i "Diavoli Rossi", "Getti Tonanti", ecc... il tutto si evolse nelle attuali e amate Frecce !
http://www.aeronautica.difesa.it/PAN50/storia/Pagine/LapattugliadeiLanceriNeri.aspx
Per quanto riguarda le botte, stelle e comete varie, è un modo goliardico e irriverente per indicare piloti di lungo corso con decine d'anni e decine di migliaia di ore di volo d'esperienza...prevalentemente ex AMI-AZA !
Ok forse non è complacency...mi riferivo comunque all'esaminatore.
Sono andato a studiare e sul testo di Human Performance, si parla di
"Enviromental Capture" (Habituation), cito :
"...when an action is frequently made in the same environment such as confirming "three greens" on final approach without selecting the landing gear down while practising a number of circuits..."
Potrebbe essere il caso.
Messa cosi' e' un po' troppo spocchiosa...
quella che conosco io e' : ci sono due tipi di piloti : quelli che hanno atterrato senza carrello e quelli che ancora non lo hanno fatto!