In vendita i nuovi voli nazionali easyJet da FCO!

[airblue]

Credo che la Roma FCO - Palermo diventi una delle tratte con il maggior numero di operatori:

Alitalia
AirOne
WindJet
BluExpress
EsayJet

 

[Dan]

!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Cesare.Caldi]

Credo che la Roma FCO - Palermo diventi una delle tratte con il maggior numero di operatori:

Alitalia
AirOne
WindJet
BluExpress
EsayJet

Secondo me si creerà sovracapacità e qualcuno sarà costretto ad abbandonare o ridurre le frequenze...

 

[Stuntman Mike]

..non sapete nemmeno che cosa c'è dietro la preparazione di un equipaggio italiano..!..

Il problema è come è stata fatta l'aeronautica in questo paese, non è di certo colpa degli equipaggi e dei lavoratori in generale, è il sistema aeronautico di questo paese a fare acqua da tutte le parti e ad essere patetico.
Chi viaggia, soprattutto in questi giorni di grave crisi, l'unica cosa per cui fa tifo è il proprio portafoglio.

 

[giovytps]

Credo che la Roma FCO - Palermo diventi una delle tratte con il maggior numero di operatori:

Alitalia
AirOne
WindJet
BluExpress
EsayJet

una media di 22 voli giornalieri da FCO e altrettanti da PMO. Io dico troppi.

 

[Alex84]

Secondo me la prima a mollare sarà BluExpress, poi seguirà a ruota Windjet

 

[Cesare.Caldi]

Secondo me la prima a mollare sarà BluExpress, poi seguirà a ruota Windjet

Inoltre la fusione AZ-AP porterà a una razionalizzazione dei voli con l'eliminazione dei doppioni

 

[speedbird437]

Credo che la Roma FCO - Palermo diventi una delle tratte con il maggior numero di operatori:

Alitalia
AirOne
WindJet
BluExpress
EsayJet

Stessi operatori a CTA con maggior frequenze.

 

[B787]

FANTASTICOOOOOO!!
I LOVE EZY
Aspettiamo presto il resto

 

[SkySurfer]

è solo l'inizio.

Speriamo si muovano in forze anche sull'internazionale.

 

[Pisano]

Se volare Italiano signofica sborsare il doppio o il triplo per la stessa tratta.....

EwwIWa Easyjet e RyanAir!

Tiz

 

[smun]

Secondo me la prima a mollare sarà BluExpress, poi seguirà a ruota Windjet

IV non può mollare ne PMO ne CTA...sarebbe assurdo!

 

[Bario]

EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE
alcuni post, con i relativi messaggi di risposta, sono stati rimossi poichè polemici e OT

 

[Easy 319]

Solo per precisare,
Non c'e nessuna base easyJet in apertura a FCO.
Tutti i voli saranno operati da equipaggi basati a MXP che faranno night stop a FCO.

 

[airblue]

Solo per precisare,
Non c'e nessuna base easyJet in apertura a FCO.
Tutti i voli saranno operati da equipaggi basati a MXP che faranno night stop a FCO.

direi che è una ottima notizia, mostra la maggiore flessibilità di U2 rispetto ad altri (FR in particolare) a modificare il modello di business per adattarsi alle esigenze del mercato.

 

[EK412]

Solo per precisare,
Non c'e nessuna base easyJet in apertura a FCO.
Tutti i voli saranno operati da equipaggi basati a MXP che faranno night stop a FCO.

L'avevo pensato anch'io, dandomi un po' del pirla pensando di essere l'unico a pensare che così fosse.

Le rotazioni aggiuntive sono quindi una W (anche se sul territorio italiano la W non rende bene l'idea ) ricavata dai MXP-FCO?

 

[Bario]

Grazie easy319

Magari servono un pò di mesi per poter mettere su una base con la B maiuscola. Penso che sia controproducente per easyJet dover pagare i night stop su un aeroporto che, in qualità di non-base, ha già 4 aerei in night stop!

 

[B787]

Grazie easy319

Magari servono un pò di mesi per poter mettere su una base con la B maiuscola. Penso che sia controproducente per easyJet dover pagare i night stop su un aeroporto che, in qualità di non-base, ha già 4 aerei in night stop!

4 aerei in night stop?
Dove?

 

[goafan]

Penso che sia controproducente per easyJet dover pagare i night stop su un aeroporto che, in qualità di non-base, ha già 4 aerei in night stop!

Da anni easyJet ha un nightstop a Nizza che base non è, tutt'altro che scelta controproducente.

CIAO
_goa

 

[Bario]

Da anni easyJet ha un nightstop a Nizza che base non è, tutt'altro che scelta controproducente.

CIAO
_goa

Vada per uno (come era previsto per i soli voli su Malpensa). Ma se partiranno gli altri voli per cui sono stati richiesti gli slot (VCE, VRN, CTA e TRN) le macchine saranno ben 4. Un conto è un aereo, un altro sono quattro.

Poi potrei sbagliarmi sui costi, di certo easyJet non è l'ultima arrivata!