In arrivo una nuova low cost Italo-Tedesca?

[Blitz]

non è il vecchio progetto ItalianWings che torna a galla?

 

[Michele-TRN]

Un'altra low cost a MXP, ma basta[B)][xx(]

 

[Cesare.Caldi]

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non è il vecchio progetto ItalianWings che torna a galla?

Quindi sarebbe stata fondata da Germanwings (gruppo LH) e da quale altra compagnia italiana?

 

[AZ209]

Speculiamo: Exeter-Italia sarebbe una novità assoluta oppure sono esistiti a suo tempo dei collegamenti?

 

[Cesare.Caldi]

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Un'altra low cost a MXP, ma basta[B)][xx(]

Ma come?

Piu concorrenza c'è meglio è....

Venghino signori venghino...

 

[Blitz]

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Citazione:Messaggio inserito da Blitz

non è il vecchio progetto ItalianWings che torna a galla?

Quindi sarebbe stata fondata da Germanwings (gruppo LH) e da quale altra compagnia italiana?

non lo so, l'ho buttata la, sinceramente è la prima cosa che può venire in mente visto che se n'era già parlato l'anno scorso

 

[Bario]

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German and Italien companies to start new low cost airline

Tra le italiane chi scegliamo?
Blu-Express o AirItaly?

 

[Cesare.Caldi]

Magari visto che si tratterebbe di una partnership con LH potrebbe essere Airone

 

[BAlorMXP]

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Un'altra low cost a MXP, ma basta[B)][xx(]

Atlas Blue
Belle Air
Blu1
Clickair
Germanwings
Easyjet
MyAir
Sterling
Vueling

Conosco aeroporti che ne hanno veramente di più.

 

[Cesare.Caldi]

Blu1 non la considerei una low cost o almeno i prezzi non sono tali... costa meno SAS

 

[AvioTohr]

Beh se è per questo io ho prenotato un volo TAP su Lisboa che mi è costato meno di Easyjet!

 

[I-TIGI]

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Magari visto che si tratterebbe di una partnership con LH potrebbe essere Airone

Prima la smettesse di farsi chiamare "Partner di LH" per alcuni code-share ed appartenenza alla M&M e "basta"...

 

[fl370]

Magari qualcuno che ha gia qualche ordine da parte di nuovi aerei...

 

[I-TIGI]

le Low Cost in Europa continentale arriveranno a coprire il 30% del traffico e quindi saranno presenti su tutti gli scali eccetto dove vi sono problemi di slots, il che vale anche per le majors quindi continuare a fare lo spezzatino e le pulci non serve a nulla.

Low cost, Low Fare e majors sono tutte voli di linea, cambia il servizio e quindi profilo industriale di ciascuna, po iesistono i charters, cargo e parcel, that's all.

 

[oribgy]

vuol dire che il nuovo terminal3 sarà costruito x
le Low cost visto che le maior straniere non vengono,[:308]