In arrivo i CRJ900 MyAir
- Autore Discussione tHOmMY777
- Data d'inizio
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E' bellino da vedere... ma come aereo fa cag...are...
Mooooolto meglio l'E190
Ciao
Andrea
Bhe non tanto....non ho provato mai il 190,ma devo dire che il CR9 non è male....l'unica nota negativa è la disposizione sedile/finestrino
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E' bellino da vedere... ma come aereo fa cag...are...
Sante parole! [:304][:304]
A me non sembra che faccia così schifo!Citazione:Messaggio inserito da Etops
E' bellino da vedere... ma come aereo fa cag...are...
Mooooolto meglio l'E190
Ciao
Andrea
Anzi credo proprio che sia un ottimo aeromobile, forse solo un pò scomodo[8)][8)][8)]
Io parlo dal punto di vista operativo...
Il CRJ consuma di più... ha molto meno range... porta meno merce (bagagli) e sopratutto... è frutto di un progetto vecchio di 20 anni...
In più, come tutti i bombardier soffre di ogni sorta di guaio elettrico possibile...
Certo... dalla sua ha una cosa non da poco... paghi 1 prendi 2
(esagero avviamente!!)
Ciao
Andrea
Il CRJ consuma di più... ha molto meno range... porta meno merce (bagagli) e sopratutto... è frutto di un progetto vecchio di 20 anni...
In più, come tutti i bombardier soffre di ogni sorta di guaio elettrico possibile...
Certo... dalla sua ha una cosa non da poco... paghi 1 prendi 2
(esagero avviamente!!)Ciao
Andrea
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Io parlo dal punto di vista operativo...
Il CRJ consuma di più... ha molto meno range... porta meno merce (bagagli) e sopratutto... è frutto di un progetto vecchio di 20 anni...
In più, come tutti i bombardier soffre di ogni sorta di guaio elettrico possibile...
Certo... dalla sua ha una cosa non da poco... paghi 1 prendi 2
Ciao
Andrea
mah...se fai lowcost
-il bagaglio che porta e' fin troppo grosso...
-il range e' compatibile con il network
-progetto vecchio di 20anni...mah...se vogliamo comprare qualcosa di nuovo c'e' il 787 o il 380, vecchi anche loro di 5-10anni...
e poi...ma non meno importante, se la classifica e':
boeing,airbus,bombardier e altro...ci sara' un perche'
sono pienamente d'accordo con te![:304][:304][:304]
Citazione:Messaggio inserito da iltestina
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Io parlo dal punto di vista operativo...
Il CRJ consuma di più... ha molto meno range... porta meno merce (bagagli) e sopratutto... è frutto di un progetto vecchio di 20 anni...
In più, come tutti i bombardier soffre di ogni sorta di guaio elettrico possibile...
Certo... dalla sua ha una cosa non da poco... paghi 1 prendi 2
Ciao
Andrea
mah...se fai lowcost
-il bagaglio che porta e' fin troppo grosso...
-il range e' compatibile con il network
-progetto vecchio di 20anni...mah...se vogliamo comprare qualcosa di nuovo c'e' il 787 o il 380, vecchi anche loro di 5-10anni...
e poi...ma non meno importante, se la classifica e':
boeing,airbus,bombardier e altro...ci sara' un perche'
Me la vedo MyAir che ordina una decina di A380...
Cma per la precisione il CRJ-900 si basa sul Challenger CL-60 che ha volato per la prima volta l'8 novembre 1978...
Cmq... in realtà sono i numeri a parlate.... aerei consegnati + ordinati:
Embraer 190: c/a 240
Bombardier CRJ-900: 95
Ciao
Andrea
Se va come previsto, i primi due dovrebbero arrivare domani
EI-DUU 8I585P SNN-VCE 10.00-12.30 (original reg C-GZQJ)
EI-DUM 8I583P SNN-VCE 09.30-12.00 (original reg C-GZQI)
tutti orari GMT.
Tuttavia una vocina mi ha detto che potrebbe slittare il tutto fino a venerdì...
DaV
Edit: scusa Andre se non ti ho risp al mex, ma oggi sono stato un po' incasinato
EI-DUU 8I585P SNN-VCE 10.00-12.30 (original reg C-GZQJ)
EI-DUM 8I583P SNN-VCE 09.30-12.00 (original reg C-GZQI)
tutti orari GMT.
Tuttavia una vocina mi ha detto che potrebbe slittare il tutto fino a venerdì...
DaV
Edit: scusa Andre se non ti ho risp al mex, ma oggi sono stato un po' incasinato
goafan
Utente Registrato
confermo, spesso i CR7 di Brit Air sono cancellati per problemi tecnici...
La "sorella" Regional ha saggiamento optato per l'E190 
CIAO
_goa
Ci ho volato oggi per la prima volta e devo dire che sono rimasto possitivamente impressionato. Ovviamente le dimensioni dei sedili, per motivi ben comprensibili, sono un po' sacrificate, pero' LH in C Class, che non c'e', blocca il posto a fianco.
Devo dire silenzioso e l'unica cosa diversa che ho trovato, semplicemente perche' non ci sono abituato, e' il comportamento in turbolenza, molto nervoso, probabilmente a causa dell'alto carico alare, sul genere MD80 per capirci.
Devo dire silenzioso e l'unica cosa diversa che ho trovato, semplicemente perche' non ci sono abituato, e' il comportamento in turbolenza, molto nervoso, probabilmente a causa dell'alto carico alare, sul genere MD80 per capirci.
l'unica cosa che nessuno dice è che non si è mai visto al mondo un vettore low cost operare con aeromobili regionali.... si vede che in mayladri airways sono sempre avanti!!!!