I voli Varig dall'Italia interesserebbero ad AP?
- Autore Discussione AZ 1699
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Ottima osservazione, è uno scandalo che non ci sia un diretto tra FCO ed il Brasile (così come con l'India) [V]
Ma a MXP niente? Nemmeno il lungo raggio, ora che avere una rotta sicura per il Brasile...[:301]
Intanto dal 20 Ottobre sulla MXP-GRU/GIG ci sarà la WayBrasil con un volo weekly.
@ airblue
ma gli proseguimenti da GIG e GRU con chi li farebbe AP ?
@ airblue
ma gli proseguimenti da GIG e GRU con chi li farebbe AP ?
Secondo me airblue non parla di AirOne...
Se 1 + 1 fa ancora 2 credo che lui si riferisse ad Alitalia: fino a pochi mesi fa (forse massimo un anno fa) AZ aveva un 2xw sulla FCO-GRU, AZ 674.
Se 1 + 1 fa ancora 2 credo che lui si riferisse ad Alitalia: fino a pochi mesi fa (forse massimo un anno fa) AZ aveva un 2xw sulla FCO-GRU, AZ 674.
LIN-STN 2 daily B737/200 operato in C/s con Air UK dal 1997 al 1999. Sospeso a causa della riorganizzazione degli slots su LIN e della decisione di concentrarsi sul domestico. tuttavia i risulti era buoni in economy, meno in business class.
Si, me lo ricordo anch'io quel volo, ero piccolino
...AirUK, che poi è diventata KLMuk, e successivamente KLM CityHopper UK. In seguito è confluita in KLM CityHopper.
E pensare che nel 2002 era in procinto di fondersi con Basiq Air...
L'anno dopo arrivarono gli irlandesi.
AirUK era 100% di proprietà KLM sin dal 1997.
UK era sorta negli anni '80 come nuovo vettore sorto dal merger tra 4 compagnie regionali britanniche : BIA, Air Anglia, Air Wales/Cymru Awyr (non quella attuale) ed Air West.