Hamas vuole colpire il Ben Gurion di Tel Aviv


che senso ha però sospendere per 24-36 ore ? Non è che Hamas tra 2 giorni o tra 1 settimana smetterà di lanciare razzi verso il Ben Gurion ...
 
che senso ha però sospendere per 24-36 ore ?
Magari non si volerà fino ad una tregua.

Per la prima volta dalla guerra del Kippur Israele rischia di dover sopportare pesanti inconvenienti dall'attività bellica. Il Paese sarebbe quasi isolato, restando come alternative un traghetto per Cipro, l'aeroporto di Eilat, quello di Amman in Giordania che usano di solito i Palestinesi, a cui è sempre vietato l'uso di TLV o "la fuga in Egitto", in direzione Taba.
 
Non conosco l'infrastruttura di Eliat .. è in grado di reggere traffico civile magari ridotto nella frequenza ?
 
No. Poi Elat è lontanissima dalla zona dove vivono la maggiorante degli israeliano al centro di Israele


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Non conosco l'infrastruttura di Eliat .. è in grado di reggere traffico civile magari ridotto nella frequenza ?

Elat e' un vero e proprio 'city airport' nel senso che e' in mezzo alla citta', i charter dall'Europa tendono ad usare un'aeroporto nel Sinai. Il problema e' che sia Elat che Ovda sarebbero raggiungibili dai razzi. Esiste un aeroporto a Haifa ma non so se ha solo voli con aerei piccoli per questioni di traffico (la pista e' militare) o per limitazioni di pista.
 
il volo DL 468 in rotta per TLV ha cambiato rotta e ca a Parigi
 
Notavo su FR24 che gli aerei in avvicinamento al Ben Gurion avvengono sulla pista più corta con orientamento 03/21 circa 1780 m.
 
Iberia, Vueling e Air Europa sospendono i rispettivi voli dalla spagna per Tel Aviv fino a nuovo ordine
 
Ho diverse persone che vogliono andare in Israele ma sfortunatamente per loro hanno fatto il biglietto con AZ.

i passeggeri con biglietto già acquistato con Alitalia possono essere "girati" ad EL-AL ?
 
Ho diverse persone che vogliono andare in Israele ma sfortunatamente per loro hanno fatto il biglietto con AZ.

i passeggeri con biglietto già acquistato con Alitalia possono essere "girati" ad EL-AL ?
Chiedi ad Alitalia; ma se anche potessero riproteggerti, non è detto che ci sia posto su El Al
 
Anche UNITED dovrebbe operare oggi, salvo ulteriori potenziali indicazioni FAA dovute all'evoluzione della crisi.

24JUL-THU-
1UA 84 J3 C2 D2 Z0 P0 EWRTLV 445P 1015A1 777 0T1030

2UA 90 J0 C0 D0 Z0 P0 EWRTLV 1050P 420P1 777 0T1030
 
Provo ad introdurre una riflessione sperando che rimanga scevra di polemiche.

Questo thread e quello sull'MH17 dimostrano che la valutazione del rischio è anche politica. Là, gli avvocati delle vittime proveranno a dire che le motivazioni economiche erano prevalenti, ma che la rotta era intrinsecamente pericolosa. Qui, alla luce dell'esperienza ucraina, le compagnie aeree hanno deciso di essere particolarmente caute, ma sono state persuase a riprendere i voli, sia pure con aggiustamenti operativi. Non oso pensare alle polemiche dovesse mai accadere qualcosa (senza necessariamente pensare al peggio).

In un mondo sempre più instabile, anche in paesi che prima erano pacifici e che sono interessati da importanti flussi di traffico aereo, c'è un rischio intrinseco: la compagnia aerea deve farsi carico anche di considerazioni che prescindono dal suo campo di attività, perchè interrompere i voli con un paese dà l'impressione all'opinione pubblica di anormalità, impressione che le autorità vogliono naturalmente prevenire. Ma la missione principale della compagnia aerea è il trasporto aereo in sicurezza, non influenzare l'opinione pubblica.