Guerra in Ucraina


Flyfan ha detto:
Coi certificato di navigabilità come la mettono, visto che non hanno accesso a manutenzione e ricambi? Che differenza fa che siano di proprietà? E a livello di piloti, chi gli riconoscera ancora i certificati, visto che non so quanto ancora le autorità aeronautiche russe siano riconosciute a livello internazionale?
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Esatto, ricordo che oltre allo stop all' atterraggio e al sorvolo dello spazio aereo europeo da parte delle compagnie russe come sanzione per la guerra, le stesse compagnie russe sono state messe in black list dalla UE per mancato rispetto degli standard di sicurezza.

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Altri 21 vettori aerei russi interdetti da Bruxelles

Sono 21 i vettori aerei russi finiti nella lista nera della Commissione Europea che impedirà a queste società di transitare sui cieli dell'Unione Europea. Il motivo dello stop sarebbe di natura tecnica: è legato al mancato rispetto degli standard internazionali di sicurezza. Dunque è connesso...
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In silenzio senza nessuna comunicazione ufficiale anche le aziende cinesi stanno iniziando a ritirarsi dalla Russia, vedi ad esempio nel settore tecnologico Lenovo e Xiaomi. Inoltre si stima una fuga di 150mila tecnici russi specializzati nel settore IT che sono fuggiti all' estero.

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L’isolamento tecnologico di Mosca: si ritirano anche i big cinesi Lenovo e Xiaomi

Dal Paese sono già scappati 150 mila under 35 specialisti in software e tecnologia. «Torneremo indietro di trent’anni», è la loro paura. L’empasse sull’estrazione del litio
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Qantaslink ha detto:
Si sono provocati a vicenda, vedi l'abbattimento dell'aereo della Malesia da parte degli Ucraini, che credevano che fosse l'aereo russo con un noto personaggio politico (povere persone, come le persone che si trovano in zona di guerra e non possono fare niente per colpa di pazzi sanguinari).
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Cesare.Caldi ha detto:
In silenzio senza nessuna comunicazione ufficiale anche le aziende cinesi stanno iniziando a ritirarsi dalla Russia, vedi ad esempio nel settore tecnologico Lenovo e Xiaomi. Inoltre si stima una fuga di 150mila tecnici russi specializzati nel settore IT che sono fuggiti all' estero.

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Dal Paese sono già scappati 150 mila under 35 specialisti in software e tecnologia. «Torneremo indietro di trent’anni», è la loro paura. L’empasse sull’estrazione del litio
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Arrivo fresco fresco da Yerevan, in Armenia. Tantissime aziende russe, soprattutto IT, si sono trasferite lì dalla Russia. I prezzi degli affitti per uffici sono triplicati nel giro di poche settimane.
Aggiungo che la preoccupazione di molti in Russia, Bielorussa e Kasakistan é di essere richiamati per il servizio militare. Per cui i giovai con un mestiere si stanno affrettando a scappare.
 
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enryb ha detto:
«Superjet, rischio sanzioni su Sukhoi: ombre sul polo aeronautico veneziano controllato al 90% dai russi»

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Superjet, rischio sanzioni su Sukhoi: ombre sul polo aeronautico veneziano controllato al 90% dai russi

MESTRE - «Ancora nessuna novità, siamo in attesa degli sviluppi». Ufficialmente questo rispondono i portavoce di Superjet International, la società costituita al 90% dai...
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Eccaa' llà

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Superjet, la joint venture tra russa Sukhoi e Leonardo travolta dalle sanzioni: congelati beni e aerei

La joint venture, costituita al 90% dai russi di Sukhoi e al 10% da Leonardo e con base a Tessera vicino a Venezia, è finita nel mirino della Guardia di finanza
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Russia : i cinesi bloccano il sorvolo del loro spazio aereo a velivoli Airbus e Boeing dei vettori russi

La CAAC ha chiesto alle aerolinee russe operanti velivoli occidentali costruiti da Airbus e Boeing di produrre le evidenze dello stato di proprietà dei velivoli in mano a lessors occidentali.

Secondo quanto scrive RBK in Russia al link:
https://www.rbc.ru/politics/27/05/2022/6290b53a9a7947300bc0fc87?fs=e&s=cl

In maggio le autorità cinesi hanno chiesto le evidenze circa la proprietà e i contratti di assistenza. Molti di questi velivoli sono stati anche nuovamente immatricolati nel registro russo. Ma queste evidenze richieste non sono mai arrivate. Di qui la decisione di vietare il sorvolo dello spazio aereo cinese a quei velivoli dove non sono state fornite le informazioni per aggiornare il database di CAAC.

Cio’ significa dal lato aeronautiche che la Cina si allinea all’occidente sulle sanzioni.

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Russia : i cinesi bloccano il sorvolo del suo spazio aereo a velivoli Airbus e Boeing dei vettori russi

La CAAC ha chiesto alle aerolinee russe operanti velivoli occidentali costruiti da Airbus e Boeing di produrre le evidenze dello stato di proprietà dei velivoli in mano a lessors occidentali. Secon…
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beh quegli aerei non hanno semplicemente problemi burocratici ma di sicurezza relativa alla manutenzione. Non mi stupirebbe se dovesse scapparci un incidente nei prossimi mesi.
 
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Cesare.Caldi ha detto:
Uno degli aspetti negativi delle sanzioni: Aeroflot ha chiuso le sue attività in Italia e licenziato 35 persone, la compagnia ha negato la concessione della CIGS o di altri ammortizzatori

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Aeroflot chiude in Italia e licenzia tutti i dipendenti - L'Agenzia di Viaggi Magazine

Aeroflot ha definitivamente chiuso tutte le attività nel nostro Paese e ha licenziato tutti i 35 dipendenti.
www.lagenziadiviaggi.it www.lagenziadiviaggi.it
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magari la colpa è di chi ha iniziato questa guerra e non delle sanzioni.
 
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