Gino Lisa: le festività consolidano il trend positivo

[toninomezzafg]

FOGGIA, lunedì 29 dicembre 2008 - ORE 12.11
Gino Lisa: le festività consolidano il trend positivo

Come era facilmente prevedibile, le festività Natalizie regalano il boom all'aeroporto Gino Lisa. Che i dauni a volare ci avessero preso gusto, lo si era capito già dall'inizio dell'era My Air. I voli per Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Torino hanno, da subito, mostrato un trend decisamente positivo, anche se limitato ad un'utenza proveniente per lo più dalla sola provincia. Una tendenza che non poteva che consolidarsi durante le feste. I tanti fuori sede per lavoro o studio, grazie ai voli da e per lo scalo foggiano, che ha funzionato a pieno regime, hanno potuto raggiungere le proprie famiglie, anche se solo per pochi giorni. La palma d'oro va senza alcun dubbio al Foggia-Palermo. L'ultimo volo atterrato al Gino Lisa e proveniente dal capoluogo siciliano ha trasportato 50 passeggeri. E' non è la prima volta che l'aereo viaggia a pieno carico. A differenza, infatti, di Roma, Milano e Torino raggiungibili da altri scali pugliesi, quello dal Gino Lisa è l'unico collegamento regionale con Palermo. Non deve stupire, il successo del volo che richiama passeggeri da tutta la Puglia e non solo.

Elena Nigro

fonte teleradioerre.it

 

[peppi]

E vai ..........continuiamo a mangiare la stessa minestra?

 

[toninomezzafg]

E vai ..........continuiamo a mangiare la stessa minestra?

intanto tra le tue foto hai messo pure l'aereo della myair

 

[peppi]

Ok ma cosa significa ?
Io amo fotografare qualsiasi aereo a prescindere da quale compagnia sia

 

[toninomezzafg]

Ok ma cosa significa ?
Io amo fotografare qualsiasi aereo a prescindere da quale compagnia sia

si si lo so era solo una battuta....ma tornando alla minestra a cosa ti riferivi precisamente?

 

[peppi]

Mi riferivo al fatto che quando si apre un tread sull'aeroporto di FOG si discute sempre delle stesse cose, problemi della lunghezza della pista, opportunità di lasciare aperto l'aeroporto, compagnia di m...a che lo serve ecc. ecc. ecc., e puntualmente si finisce sempre a discutere malamente fino alla chiusura del tread da parte dell'amministrazione

 

[toninomezzafg]

Mi riferivo al fatto che quando si apre un tread sull'aeroporto di FOG si discute sempre delle stesse cose, problemi della lunghezza della pista, opportunità di lasciare aperto l'aeroporto, compagnia di m...a che lo serve ecc. ecc. ecc., e puntualmente si finisce sempre a discutere malamente fino alla chiusura del tread da parte dell'amministrazione

daccordissimo su questo ma sono quelle le problematiche dell'areoporto, di cos'altro dovremmo parlare?

 

[Bario]

daccordissimo su questo ma sono quelle le problematiche dell'areoporto, di cos'altro dovremmo parlare?

Di cose nuove. Penso che ci siano già abbastanza pagine di archivio su Foggia!

 

[BlueAngel69]

POCHI INTERVENTI, please...

Di cose nuove. Penso che ci siano già abbastanza pagine di archivio su Foggia!

D'accordo con Bario.

PLEASE LIMITIAMO GLI INTERVENTI ALLO STRETTO INDISPENSABILE PER COMUNICARE EVENTUALI NOVITA'.

 

[asessa]

Complimenti a FOG. Come dimostrare che i "piccoli" aeroporti non sono inutili.

 

[alessia]

Tanti complimenti al Gino Lisa anche da me.

 

[airone]

l'aeroporto perde 600 mila euro (fonte direttore Franchini, anche se non ci voleva lui per capirlo da soli) nonostante il trend positivo..........

 

[asessa]

l'aeroporto perde 600 mila euro (fonte direttore Franchini, anche se non ci voleva lui per capirlo da soli) nonostante il trend positivo..........

E Bari e BDS non perdono ? Sono in attivo ?

 

[Bario]

E Bari e BDS non perdono ? Sono in attivo ?

[...] " Nell'augurio che un giorno il proprio scalo "decolli". A volte è una possibilità concreta ( basti pensare al successo di Treviso e Verona ), a volte è il frutto di azzardate scommesse politiche, nell'attesa del salvatore privato. A volte si tratta solo di pie speranze che si infrangono contro la realtà. Se non fosse per l'aeroporto di Bari, che ne bilancia le perdite, Foggia (con meno di 8.000 passeggeri) avrebbe dovuto chiudere da tempo. "Tenerlo in piedi ci costa 600.000 euro l'anno" - spiega Marco Franchini, direttore di Aeroporti di Puglia - "se dovessi costruirlo ora, non lo farei". [...]

[L'espresso 18 dic 2008 pag.80 ]

http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=689880&postcount=15

 

[airone]

naturalmente non serviva la dichiarazione del super esperto aeronautico Franchini per capirlo da soli, certo detto da lui fa più effetto su coloro che credono alle favole

 

[LIBRA]

[...] " Nell'augurio che un giorno il proprio scalo "decolli". A volte è una possibilità concreta ( basti pensare al successo di Treviso e Verona ), a volte è il frutto di azzardate scommesse politiche, nell'attesa del salvatore privato. A volte si tratta solo di pie speranze che si infrangono contro la realtà. Se non fosse per l'aeroporto di Bari, che ne bilancia le perdite, Foggia (con meno di 8.000 passeggeri) avrebbe dovuto chiudere da tempo. "Tenerlo in piedi ci costa 600.000 euro l'anno" - spiega Marco Franchini, direttore di Aeroporti di Puglia - "se dovessi costruirlo ora, non lo farei". [...]

[L'espresso 18 dic 2008 pag.80 ]

http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=689880&postcount=15

Visto che 8.000 passeggeri non bastano per evitare le perdite, ci puoi dire più o meno quale dovrebbe essere il traffico mensile per l'aeroporto di FOG affinche si scongiuri la perdita di 600.000 €?

Grazie

 

[flyhigh]

Mi riferivo al fatto che quando si apre un tread sull'aeroporto di FOG si discute sempre delle stesse cose, problemi della lunghezza della pista, opportunità di lasciare aperto l'aeroporto, compagnia di m...a che lo serve ecc. ecc. ecc., e puntualmente si finisce sempre a discutere malamente fino alla chiusura del tread da parte dell'amministrazione

E di che cosa dovremmo parlare??
Parliamo dell'allungamento della pista e siamo scomodi a qualcuno!
Parliamo della compagnia aerea che potrebbe far di meglio e non va bene!
Parliamo del trend positivo dei voli e veniamo screditati!
Parliamo di sovvenzionamenti pubblici e pare che solo FOG ne usufruisca!
Parliamo di riqualificazione delle infrastrutture attorno da e per l'aeroporto...e non va bene!

PER FAVORE! FATECI PARLARE LIBERAMENTE DEL NOSTRO AEROPORTO!!

 

[airone]

Visto che 8.000 passeggeri non bastano per evitare le perdite, ci puoi dire più o meno quale dovrebbe essere il traffico mensile per l'aeroporto di FOG affinche si scongiuri la perdita di 600.000 €?

Grazie

secondo la IATA aeroporti al di sotto di 1 milione di passeggeri l'anno sono in perdita.

 

[flyhigh]

[...] " Nell'augurio che un giorno il proprio scalo "decolli". A volte è una possibilità concreta ( basti pensare al successo di Treviso e Verona ), a volte è il frutto di azzardate scommesse politiche, nell'attesa del salvatore privato. A volte si tratta solo di pie speranze che si infrangono contro la realtà. Se non fosse per l'aeroporto di Bari, che ne bilancia le perdite, Foggia (con meno di 8.000 passeggeri) avrebbe dovuto chiudere da tempo. "Tenerlo in piedi ci costa 600.000 euro l'anno" - spiega Marco Franchini, direttore di Aeroporti di Puglia - "se dovessi costruirlo ora, non lo farei". [...]

[L'espresso 18 dic 2008 pag.80 ]

http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=689880&postcount=15

FOG è aperto da poco piu' di 3 mesi al traffico civile pero'...
600.000/12x3=150.000 Euro!

 

[Bario]

PER FAVORE! FATECI PARLARE LIBERAMENTE DEL NOSTRO AEROPORTO!!

Dialogare vuol dire essere disposti anche ad accettare le opinioni ma soprattutto le critiche degli altri. Non si può pretendere che esista un "isola felice" in cui si possa dipingere un mondo idilliaco sull'aeroporto di Foggia che non c'è. Non è ammissime un thread generico in cui parlare di qualsiasi cosa che abbia attinenza con Foggia. Si apre un thread quando c'è qualcosa di nuovo su cui discutere. Benissimo commentare i risultati positivi durante il periodo delle festività natalizie ma diventa paranoico e ossessivo continuare a ripetere sino allo sfinimento sempre le solite cose. Se si continua su questa via è inevitabile che arrivino le critiche, è inevitabile che la gente si inizi a stufare. Non esiste solo Foggia e non sono solo i foggiani, o chi conosce la realtà di Foggia, che ha il diritto di parlare sul "vostro" aeroporto.