FR vuole riaprire scalo ex-militare a Varsavia


Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Speaking today in Warsaw, Michael O’Leary, Ryanair’s CEO said:


Che ci fa MOL a Varsavia? A parte queste dichiarazioni c'è in programma l'annuncio di qualche nuova rotta o meglio della nuova base FR in Polonia?
 
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Già su POL vi dissi che FR, a suo tempo, aveva messo gli occhi su Modlin :D

Dite che ce la farà a far riaprire questo scalo ex-militare sovietico nei pressi di Varsavia ? Secondo me si.

PS : lo scalo si trova a 35 km a nord della capitale.

A soli 35 km? Per lo standard Ryanair è un city airport!:D:D
 
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

Citazione:
Speaking today in Warsaw, Michael O’Leary, Ryanair’s CEO said:


Che ci fa MOL a Varsavia? A parte queste dichiarazioni c'è in programma l'annuncio di qualche nuova rotta o meglio della nuova base FR in Polonia?


É andato dalle autorità polacche a rompere le palle per riformare il sistema tariffario degli scali polacchi e per premere sull'apertura di Modlin..

Quanto alla base polacca .. credo sia ormai solo questione di tempo..
 
Secondo me non lo aprono. La LOT è ancora pubblica e il protezionismo credo sia ancora di casa.

Del resto poi immagino che uno "straniero" che viene a casa tua a dirti "converti a civile a tue spese quella vecchia base Sovietica, poi falla gestire da qualcuno che non mi fa pagare nulla, io ci faccio volare i miei aerei e ti mando in rovina la compagnia nazionale", non sia ben visto.
 
Citazione:Messaggio inserito da airblue

Secondo me non lo aprono. La LOT è ancora pubblica e il protezionismo credo sia ancora di casa.

Del resto poi immagino che uno "straniero" che viene a casa tua a dirti "converti a civile a tue spese quella vecchia base Sovietica, poi falla gestire da qualcuno che non mi fa pagare nulla, io ci faccio volare i miei aerei e ti mando in rovina la compagnia nazionale", non sia ben visto.

Non che a Malta facciano il contrario.

É un miraggio dire che KM possa sopravvivere con l'arrivo di FR/U2 su molte tratte-chiave.

Probabilmente FR aprirà rotte che non concorrono direttamente con quelle di LOT, che ricordo possiede Centralwings e il problema è difendere C0 non LO..

L'arrivo di FR in Italia non ha fatto grossi danni ad AZ, in termini di network.
 
Citazione:Messaggio inserito da airblue



Del resto poi immagino che uno "straniero" che viene a casa tua a dirti "converti a civile a tue spese quella vecchia base Sovietica, poi falla gestire da qualcuno che non mi fa pagare nulla, io ci faccio volare i miei aerei e ti mando in rovina la compagnia nazionale", non sia ben visto.

Ricorda anche che in questo caso il governo polacco è abbastanza ricattabile.. dato che FR propone grandi miraggi, col suo arrivo, come una prospettiva occupazionale a migliaia di persone e ad un indotto in una zona come la Masovia e la vicina Masuria, dove c'è un'alta percentuale di disoccupati e un'economia prevalentemente agricola.

Nuovi voli = Nuovi flussi turistici creati dal nulla = Nuovi posti di lavoro = Consenso politico. A meno che non ci siano incidenti di percorso e si ritorna a capo.. facendo svanire tutto come una bolla di sapone.