[FOTO] SAS wingletta i suoi 737
- Autore Discussione Alitalia Fan
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Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan
DaV è nei paraggi, meglio tirar su il thread
Lascia perdere, è una causa persa, non gli piacciono i 737 ma gli piace il 380... de gustibus*
*anche se c'è un limite a tutto, e il 380 lo supera
Non sapevo stessero winglettando i 73!
Non sono un grande amante del modello, tra tutti però il 736 col timone più alto e il 73G, vagamente più proporzionato degli altri, sono meglio.
Però il 767 nei nuovi colori DL proprio non si può vedere [xx(]
Il 380 in effetti supera parecchi limiti, tra cui uno ormai vecchio di quarant'anni e con la gobba. Per info chiedere nello stato di Washington
DaV
Non sono un grande amante del modello, tra tutti però il 736 col timone più alto e il 73G, vagamente più proporzionato degli altri, sono meglio.
Però il 767 nei nuovi colori DL proprio non si può vedere [xx(]
Il 380 in effetti supera parecchi limiti, tra cui uno ormai vecchio di quarant'anni e con la gobba. Per info chiedere nello stato di Washington
DaV
Su SAS Flightops non ne parlano (strano [:I]), in compenso tutti i 73G sono base Oslo in quanto trasferiti a SAS Braathens, che da aprile è diventata SAS Norge (e infatti è scomparso il logo Braathens dalla fusoliera).
DaV
DaV
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
... Il 380 in effetti supera parecchi limiti, tra cui uno ormai vecchio di quarant'anni e con la gobba. Per info chiedere nello stato di Washington
DaV
Se non avessero inventato l'elegante vecchietto gobbo, a quest'ora non avresti nemmeno il mega-marcione post cura di steroidi, non ci sarebbe stato il punto di riferimento da superare [:303].
In quanto all'eleganza, sia a terra che in volo, il 747 non lo batte nessuno, non son riusciti non solo a superarlo ma nemmeno ad eguagliarlo. [^]
Sulla livrea Delta son d'accordo, non tanto la fusoliera che è accettabile, quanto la coda che a mio avviso è parecchio brutta.
Fiiiuuuu!
Per fortuna l'eleganza non è un parametro decisionale per le compagnie
Tra l'altro il buon Marcel Dassault si sbagliava quando diceva che un aereo bello vola per forza bene [:301]
E se dici "infatti, vedi il 340"... [:305]
Anche perché lo volevo scrivere io
DaV
Dicendo che l'eleganza è l'unica cosa in cui non son riusciti a superarlo è sottinteso che nelle prestazioni lo abbiano fatto, e poi si parla di estetica e basta.Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Fiiiuuuu!
Per fortuna l'eleganza non è un parametro decisionale per le compagnie
Uff... non c'è più gusto se mi freghi le frecciatine [}Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Tra l'altro il buon Marcel Dassault si sbagliava quando diceva che un aereo bello vola per forza bene [:301]
E se dici "infatti, vedi il 340"... [:305]
Anche perché lo volevo scrivere io
DaV
]Guarda, i tuoi gusti aeronautici si salvano in corner per via del 757, il resto è nebbia... o polvere se la vedi da un 340, visto che non ci s'alza da terra (ecc'allà, ho piazzato la frecciatina di riserva
)
Via via, qui si parla di SAS, Delta è OT
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24891&SearchTerms=delta,livrea
DaV
Citazione:Messaggio inserito da AeroDream Design
Guarda, i tuoi gusti aeronautici si salvano in corner per via del 757, il resto è nebbia... o polvere se la vedi da un 340, visto che non ci s'alza da terra (ecc'allà, ho piazzato la frecciatina di riserva
[:305][:305][:305]
DaV
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Citazione:Messaggio inserito da AeroDream Design
Guarda, i tuoi gusti aeronautici si salvano in corner per via del 757, il resto è nebbia... o polvere se la vedi da un 340, visto che non ci s'alza da terra (ecc'allà, ho piazzato la frecciatina di riserva
[:305][:305][:305]
DaV
Mi stavo giusto chiedendo come mai ci mettessi tanto
P.S.: Siamo riusciti a mandare totalmente in vacca il thread
non mi pare stiano winglettando i 737, se con il termine si indica un retrofit. quello della foto è nuovo!
e mi piace da morire!! il -700 forse è il più azzeccato della NG...
e mi piace da morire!! il -700 forse è il più azzeccato della NG...
Hai ragione!
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3475003/
Tra l'altro il 24 era a MXP [B)]
Chissà se qualche anima pia l'ha spottato [
]DaV
Devi comprarti il kit zoom converter per arrivare a 1558mm di zoom, così fai anche quelli in holding sul VOR di Saronno [}
]DaV