Il metro di paragone per i NB sono gli A321 Transcon di American Airlines secondo me, altro che le golfare.
United ha lo stesso hard product della J American sui PS, che è eccelso se paragonato ad una J europea.
Trovo che il principale problema di questa tipologia di sedile sia lo spazio per i piedi, che è veramente minuscolo, mentre nella configurazione di FlyDubai (e jetBlue per rimanere sul transcon), questo non accade.