Questo, dunque, l'operativo invernale flybaboo sull'Italia :
- Fiumicino : 12xw
- Venezia : 4xw
- Firenze : 4xw
- Napoli : 4xw
- Fiumicino : 12xw
- Venezia : 4xw
- Firenze : 4xw
- Napoli : 4xw
flybaboo apre FCO-GVA
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
si ma dal 30 luglio la compagnia chiude il collegamento con PRAGA
causa intensa competizione,cosi dice il comunicato nella home page della compagnia http://www.flybaboo.com/it/
causa intensa competizione,cosi dice il comunicato nella home page della compagnia http://www.flybaboo.com/it/Citazione:Messaggio inserito da simof75
si ma dal 30 luglio la compagnia chiude il collegamento con PRAGA
L'importante è che aumenti sull'Italia[8D]
Citazione:Messaggio inserito da Matte87
Quindi il possibile spostamento a PSA dei voli di FLR non si è avverato, bene per FLR, chiello sarà dispiaciuto
FLR è già confermata da tempo.
si e comunque finche hanno i dash non credo ci siano problemi.il problema si porra quando arriveranno gli EMB se non sono certificati x FLR forse ci potrebbero essere spostamenti
Tra l'altro GVA è l'unico volo mantenuo da AZ sulla Svizzera da FCO.
Comunque buona notizia,Flybaboo è una compagnia che mi ispira molto
Comunque buona notizia,Flybaboo è una compagnia che mi ispira molto
]
Ma da NAP c'è già..
Nonostante il tipo d'aereo le tarigffe sono spesso bassissime,quasi da low cost.
NAP è già operativa!
è molto probabile che BBO sottragga clientela pregiata ad AZ sia sul mercato ginevrino che su quello romano.
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Clintela pregiata che ci si fa un volo più lungo e su un aereo ad elica invece che su un 319 !?!?!?
La "clientela pregiata" ama due cose: tante frequenze ed le miglia
Le frequenze BBO ce le ha tutte : 2 daily mi sembra ottimo come operativo, peraltro con orari molto buoni che consento a/r dalla Svizzera a tariffe competitive, con diverse facilitazioni per i business travellers.
Da Aprile 2008 il Dash-8 verrà molto probabilmente sostituito dall'E90.
Non mi pare che BBO, parta svantaggiata, anzi, sia sul territorio italiano che su quello svizzero-francese si è ritagliata velocemente la sua quota di mercato e un determinato segmento di clientela.
Citazione:Messaggio inserito da simof75
si ma dal 30 luglio la compagnia chiude il collegamento con PRAGA
si vede che pur godendo di incentivi sulla rotta Flybaboo non ce l'ha fatta a sopravvivere alla battaglia in corso tra Easyjet e Swiss su questa tratta.
Swiss infatti sta attaccando, pare con un discreto successo, easyjet su alcune rotte da Basilea e Ginevra.
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Clintela pregiata che ci si fa un volo più lungo e su un aereo ad elica invece che su un 319 !?!?!?
La "clientela pregiata" ama due cose: tante frequenze ed le miglia
Flybaboo ha una discreta esperienza nel riuscire a servire un segmento di clientela premium anche su rotte in concorrenza, ancora non ho ben capito come fanno
Flybaboo, collegamento diretto tra Ginevra e Roma
Partirà il prossimo 28 ottobre
Dal 28 ottobre, Flybaboo collegherà quotidianamente Ginevra con l'aeroporto di Roma Fiumicino. L'inaugurazione di questa nuova linea aerea s'inserisce nell'ambito della strategia di crescita della compagnia elvetica. Il numero delle città italiane servite da Flybaboo con partenza da Ginevra sale ora a cinque, dopo Napoli (scalo attivo dall'aprile 2007), Firenze e Venezia (giugno 2004) ed Olbia - collegamento estivo - (giugno 2006). « Napoli, Firenze, Venezia e Olbia sono delle destinazioni che riscuotono un buon successo e ci premeva in modo particolare arricchire la nostra offerta in Italia, servendo direttamente la capitale », commenta Julian Cook, CEO e fondatore della Flybaboo.
Il collegamento Ginevra-Roma verrà effettuato con un turboelica Dash8-Q400 della Bombardier, aereo con una capacità di 74 posti, acquistato nel 2007 da Flybaboo. A partire da aprile 2008, Flybaboo prenderà in consegna cinque Embraer E190 con una capacità di 100 posti; uno di questi jet dovrebbe operare proprio sulla tratta Ginevra-Roma. « L’Embraer E190 risponde alle esigenze di mercato e risulta particolarmente efficiente sia in termini economici che di tempo per effettuare il collegamento Ginevra-Roma </u>», aggiunge Julian Cook.
http://www.guidaviaggi.it/detail.lasso?id=83748&-session=givi:523ABB031181b1BBC0ksL11F5323
Partirà il prossimo 28 ottobre
Dal 28 ottobre, Flybaboo collegherà quotidianamente Ginevra con l'aeroporto di Roma Fiumicino. L'inaugurazione di questa nuova linea aerea s'inserisce nell'ambito della strategia di crescita della compagnia elvetica. Il numero delle città italiane servite da Flybaboo con partenza da Ginevra sale ora a cinque, dopo Napoli (scalo attivo dall'aprile 2007), Firenze e Venezia (giugno 2004) ed Olbia - collegamento estivo - (giugno 2006). « Napoli, Firenze, Venezia e Olbia sono delle destinazioni che riscuotono un buon successo e ci premeva in modo particolare arricchire la nostra offerta in Italia, servendo direttamente la capitale », commenta Julian Cook, CEO e fondatore della Flybaboo.
Il collegamento Ginevra-Roma verrà effettuato con un turboelica Dash8-Q400 della Bombardier, aereo con una capacità di 74 posti, acquistato nel 2007 da Flybaboo. A partire da aprile 2008, Flybaboo prenderà in consegna cinque Embraer E190 con una capacità di 100 posti; uno di questi jet dovrebbe operare proprio sulla tratta Ginevra-Roma. « L’Embraer E190 risponde alle esigenze di mercato e risulta particolarmente efficiente sia in termini economici che di tempo per effettuare il collegamento Ginevra-Roma </u>», aggiunge Julian Cook.
http://www.guidaviaggi.it/detail.lasso?id=83748&-session=givi:523ABB031181b1BBC0ksL11F5323
Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi
Runway sara' con cortesia puntualita' e professionalita'?
non avendo mai volato con loro non posso giudicare