Sì, nel vecchio aeroporto di Hong Kong c'era appunto un sentiero luminoso per guidare gli aerei negli approcci visual. Mi era giunta voce che fosse allo studio un sistema simile per permettere gli atterraggi sulla 23 anche durante la notte.
Ora mi dici che vorrebbero realizzarlo per i decolli, e sarebbe comunque positivo perchè la pista diventerebbe completamente bidirezionale per i decolli. Il buon Cugino disse a suo tempo che quando soffiava la tramontana molto forte gli aerei dirottavano perchè tanto con l'oscurità non sarebbero potuti decollare di nuovo. Facendo una stima a spanne, una misura del genere eviterebbe almeno 30 dirottamenti l'anno (ca 2000pax). Inoltre qualche decollo nel tardo pomeriggio invernale per 05 consentirebbe di fluidificare il traffico e ripartire il rumore aeroportuale anche sull'aerea di Sesto Fiorentino.