FLR: da oggi Holding Bay e Piazzali Riconfigurati
- Autore Discussione AZ 1699
- Data d'inizio
Rettifico, la Holding Bay era chiusa stamattina.
Però c'era un camion dei pompieri che spruzzava acqua come quando viene inaugurato un volo....boh!
Però c'era un camion dei pompieri che spruzzava acqua come quando viene inaugurato un volo....boh!
I nuovi stand sono già operativi da giorni. Ieri sera rientrando da PMO ci hanno messo al 103, mentre dopo una rapida occhiata i lavori alla Hoding sono ancora in alto mare.
Ciao ciao
Ciao ciao
Sono rientrato stanotte, la holding bay era chiusa, con le luci rosse e le X all'ingresso.
E' invece in uso il nuovo layout come ha già detto Michele, noi con AZA abbiamo parcheggiato al 102. Sono rimasto di stucco quando ho visto dove arriva l'area di movimento, praticamente per estendere le piazzole è stato eliminato quasi tutto lo spazio tra piazzale ed edifici ed aree di servizio.
L'impressione è che si stia veramente raschiando il fondo del barile in tutti i sensi: airside, landside, parcheggi esterni, ecc.
E spesso queste cose vengono fatte in direzione contraria a quelli che dovrebbero essere i servizi offerti a chi paga, cioè ai passeggeri. Basta vedere la situazione tragicomica della riconsegna bagagli, che con due arrivi in contemporanea sembra un girone infernale.
saluti, Dino
E' invece in uso il nuovo layout come ha già detto Michele, noi con AZA abbiamo parcheggiato al 102. Sono rimasto di stucco quando ho visto dove arriva l'area di movimento, praticamente per estendere le piazzole è stato eliminato quasi tutto lo spazio tra piazzale ed edifici ed aree di servizio.
L'impressione è che si stia veramente raschiando il fondo del barile in tutti i sensi: airside, landside, parcheggi esterni, ecc.
E spesso queste cose vengono fatte in direzione contraria a quelli che dovrebbero essere i servizi offerti a chi paga, cioè ai passeggeri. Basta vedere la situazione tragicomica della riconsegna bagagli, che con due arrivi in contemporanea sembra un girone infernale.
saluti, Dino
L'holding bay l'apriranno solo dopo aver installato tutti i pannelli laterali per abbattimento dei getti e penso del rumore.
Ric
Ric
Citazione:Messaggio inserito da Matte87
Ma quindi la Holding Bay è aperta e regolarmente in funzione?
CTALIRQ??
L'Holding Bay (o per usare le parole di AdF, il Loop), come avevo preannunciato qualche giorno fa, non è aperta.
C'è un NOTAM (scritto male) che comunica la cosa...
Il motivo del ritardo non è, purtroppo, da ascrivere unicamente ai pannelli antirumore... gli uccellini mi dicono che c'entrano anche le luci di centerline e una querelle tra ENAV e AdF...
Risolvibile, ma intanto i giorni passano...
Cmq ieri a FLR c'erano un po' di alti dirigenti ENAV (sprt per motivi "inerni") e dovrebbero aver discusso con AdF anche di questo...
Chiedo scusa, ma la holding bay di FLR è quella "specie" di raccordo realizzato l anno scorso in occasione dei lavori sulla pista?
Costruire la via di rullaggio comporterebbe accettare tutte le prescrizioni previste dal masterplan cioè dotare tutti gli abitanti di Peretola e Brozzi di aria condizionata e doppie finestre nonchè abbassare il limite del rumore da 65db atuale a 60db e ADF anche nella recente conferenza stampa ha dichiarato chiaramente di non essere intenzionata a farla a queste condizioni
Lo credo bene che AdF si rifiuta...i costi superano i benefici..ma allora mi chiedo:sarà mai portato a termine quel benedetto masterplan?
No, gli interventi previsti da qui al 2010 sono spiegati qui:
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26517
Al 2010 verrà redatto un nuovo masterplan al 2020
http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26517
Al 2010 verrà redatto un nuovo masterplan al 2020
Grazie per il link....se posso esprimere la mia direi che servirebbe un altro raccordo tra piazzale ovest e pista.Renderebbe più fluido il traffico,evitando anche parecchi push-back.