Flotta Delta

[Mikkio]

Oggi sul sito skyliner mi sono accorto di questi passaggi

MD Douglas MD-90-30 53523 2143 B-2250 China Southern ferried 20-23jan11 MFM-SPN-MAJ-HNL-OAK-MZJ, for Delta Air Lines as N953DN
MD Douglas MD-90-30 53526 2170 B-2253 China Southern ferried 20-23jan11 MFM-SPN-MAJ-HNL-OAK-MZJ, for Delta Air Lines as N956DN
MD Douglas MD-90-30 53543 2194 OH-BLF Blue 1 ferried 28-29jan11 ARN-KEF-BGR-MZJ, for Delta Air Lines


poi ho visto su planespotters.net che Delta ha 21 ordini per aerei usati, come mai non pensano a qualche cosa di nuovo e si sono fiondati di prepotenza su macchine vecchie?

 

[castion]

Gallina vecchi fà buon brodo!!!
A parte la battuta....lo avevo notato anche io...e mi ponevo la stessa domanda!!!!

 

[ZannaIT88]

poi ho visto su planespotters.net che Delta ha 21 ordini per aerei usati, come mai non pensano a qualche cosa di nuovo e si sono fiondati di prepotenza su macchine vecchie?

Ampliare a basso costo la flotta di MD-90-30 con cui rimpiazzare in parte i DC-9. Poi con calma sceglieranno qualcosa. Se non avessero avuto il cockpit diverso avrebbero rilevato anche quelli di Saudi Arabian.

 

[Mikkio]

gli md80 az potrebbero interessargli ?

 

[TheVoyager]

gli md80 az potrebbero interessargli ?

In cambio di qualche 777

 

[ZannaIT88]

gli md80 az potrebbero interessargli ?

Quelli di AZ sono MD-82 loro hanno gli MD-88. Poi per la flotta residua rimasta ad AZ...

 

[castion]

Quelli di AZ sono MD-82 loro hanno gli MD-88. Poi per la flotta residua rimasta ad AZ...

Ormai li stanno facendo a pezzettini.....

 

[ZannaIT88]

Ormai li stanno facendo a pezzettini.....

Era per dire che per i pochi che sono rimasti, non converrebbe a Delta creare una nuova sotto-flotta.

 

[charly]

Negli states volano ancora tanti aerei datati,dal DC9 al 737-200 ecc ecc...Quindi niente di sorprendente che Delta prenda degli MD80. Forse sarà più scomodo e più inquinante,ma un aereo tenuto bene,vola come un aereo nuovo.

 

[FlyIce]

Negli states volano ancora tanti aerei datati,dal DC9 al 737-200 ecc ecc...Quindi niente di sorprendente che Delta prenda degli MD80. Forse sarà più scomodo e più inquinante,ma un aereo tenuto bene,vola come un aereo nuovo.

Infatti non prende MD80 ma MD90, più comodo, silenzioso e meno inquinante del predecessore.

 

[charly]

Infatti non prende MD80 ma MD90, più comodo, silenzioso e meno inquinante del predecessore.

Sorry,errore di battuta.anche se il concetto rimane lo stesso.

 

[ZannaIT88]

Infatti non prende MD80 ma MD90, più comodo, silenzioso e meno inquinante del predecessore.

IO avrei preso anche gli MD-88 ex Iberia sono ancora fermi e molto più giovani di quelli di Delta.

 

[vce145]

La strategia di DL al momento prevede di prendere gli aerei della famiglia MD90....per il semplice fatto che con quanto si paga un 737NG si possono comprare 3/4 MD...aerei che sono tecnologicamente ancora avanzati, che lavorano benissimo, che non creano problemi e che comunque sono visti benissimo dalla clientela.
Quindi direi che la mossa, a mio parere, e' azzeccata.
Detto quanto sopra ricordatevi che DL ha già annunciato che desidera rinnovare nel periodo medio breve la sua flotta short/medium haul...e credo che sia Boeing (storico fornitore) e sia Airbus (entrato d prepotenza in DL dopo il merge con NW) siano pronte a fare ottime offerte.
Quindi la tattica MD 90 si inserisce perfettamente nella strategia di rinnovo flotta.

 

[depste]

grande macchina...e gran management..stop