Firenze Estate 2012
- Autore Discussione sky3boy
- Data d'inizio
ci ha operato anche l'MD83 del RealMadrid, il Saeta che è più grande dell'MD87.
Ma sempre solo come charter...
i velivoli più grandi che hanno operato a FLR sono:
A320, B737-7, MD83, MD87 e B727
ciauz sky3boy
Scusate ma si parlava dei voli a Firenze dell'estate 2012 o delle tipologie di aerei atterrati a Firenze in questi anni?
dei voli per il 2012, ma visto che pareva interessante ho aggiunto anche gli aerei, se qualcuno si ricorda qualcosa di diverso me lo scriva e modifico il 3d
intanto sono separati!!!
intanto sono separati!!!
Da aggiungere un rarissimo BAC 1-11 di qualche anno fa, mi pare 2004... Peccato che me lo sono perso.
ciao, hai ragione, mi pare però fosse un Rombac 1-11 della Tarom costruito su licenza dalla romaero.
se trovi qualcosa di certo dimmelo che lo aggiungo
L'unica cosa certa è che me lo son perso e rosico da morire 
Il giorno dopo ci fu un articolo di giornale riguardo al casino che fece al decollo..
Il giorno dopo ci fu un articolo di giornale riguardo al casino che fece al decollo..
Di primo acchito mi viene in mente il do328 di FedericoII che faceva la FLR BRI e il dash 7 di una compagnia italiana (livrea grigia mi pare) che doveva iniziare i voli per Milano e per l'isola d'elba...
Confermo Dash 7 Far Airlines: fece un volo dimostrativo Firenze-Elba e ritorno dato che la compagnia voleva aprire tale tratta, oltre alla Firenze-Milano (poi mai fatto).
visto che nell'altro 3d si parla di vari voli, secondo me a FLR mancano:
di AZ:
FLR-PMO con A319 7w (quando lo faceva IG era bigiornaliero)
FLR-SUF con E175 7w (sempre IG aveva degli ottimi LF fino a quando lo ha operato)
FLR-BRI con E175 7w (anche qui quando lo gestiva EN era con LF superiori al 70%)
FLR-TPS con E175 3w (volo mai provato, ma potrebbe avere un buon risultato)
FLR-REG con E175 3w (volo mai provato)
AF:
FLR-TLS con E170 3w (volo mai provato)
FLR-NCE con AT42 6w (il volo, quando Air Littoral andava bene era sempre con LF altini)
FLR-BOD con E170 3w (volo mai provato)
TAP:
FLR-LIS con A319 7w (volo mai provato)
AB:
FLR-BBI con DHC8 7w (volo tentato qualche volta su altri aeroporti)
FLR-DTM con DHC8 3w (veniva operato anni fa con buoni risultati)
FLR-CGN con DHC8 3w (volo mai provato)
BA:
FLR-LHR con A319 14w (per iniziare, e far fuori IG)
FlyBe:
FLR-MAN con E190 3w (per iniziare)
FLR-BHX con E190 3w (per iniziare)
Tunisair:
FLR-MIR con AT72 3w (solo stagionale, con qualche T.O.)
LOT:
FLR-WAW con E170 4w (per iniziare)
queste sopra sono tutte rotte possibili con aerei adeguati a FLR, bisognerebbe però che l'ufficio marketing di ADF si desse una smossa... molte possono essere rotte sottili, ma la possibilità di usare gli EMB apre moltissime possibilità a FLR...
ciauz sky3boy
di AZ:
FLR-PMO con A319 7w (quando lo faceva IG era bigiornaliero)
FLR-SUF con E175 7w (sempre IG aveva degli ottimi LF fino a quando lo ha operato)
FLR-BRI con E175 7w (anche qui quando lo gestiva EN era con LF superiori al 70%)
FLR-TPS con E175 3w (volo mai provato, ma potrebbe avere un buon risultato)
FLR-REG con E175 3w (volo mai provato)
AF:
FLR-TLS con E170 3w (volo mai provato)
FLR-NCE con AT42 6w (il volo, quando Air Littoral andava bene era sempre con LF altini)
FLR-BOD con E170 3w (volo mai provato)
TAP:
FLR-LIS con A319 7w (volo mai provato)
AB:
FLR-BBI con DHC8 7w (volo tentato qualche volta su altri aeroporti)
FLR-DTM con DHC8 3w (veniva operato anni fa con buoni risultati)
FLR-CGN con DHC8 3w (volo mai provato)
BA:
FLR-LHR con A319 14w (per iniziare, e far fuori IG)
FlyBe:
FLR-MAN con E190 3w (per iniziare)
FLR-BHX con E190 3w (per iniziare)
Tunisair:
FLR-MIR con AT72 3w (solo stagionale, con qualche T.O.)
LOT:
FLR-WAW con E170 4w (per iniziare)
queste sopra sono tutte rotte possibili con aerei adeguati a FLR, bisognerebbe però che l'ufficio marketing di ADF si desse una smossa... molte possono essere rotte sottili, ma la possibilità di usare gli EMB apre moltissime possibilità a FLR...
ciauz sky3boy
Parecchi anni fa mi pare di aver visto un Antonov An2.
Chi se lo ricorda?
C'e' stato anche un Beriev lituano,se non erro.
Sapete dirmi se i voli Vueling per MAD e ORY siano gia'prenotabili?
E se si'dove,perche'sul sito Vueling mi da solo BCN
E se si'dove,perche'sul sito Vueling mi da solo BCN
prima di metterlo vorrei avere delle certezze, io mi ricordo di un Antonov 7x, credo un 72 parcheggiato dove ora c'è la torre, ma vorrei qualche certezza!!