Emirates vola da Malpensa con il 777-300

[sdrumm]

E' il mio primo intervento e spero di non scrivere castronerie.
Se qualcuno è arrivato prima, prego l'Amministratare di cancellare il tutto

Stavo cercando dei voli per il periodo di Natale/Capodanno sul sito della Emirates e mi danno i due voli giornalieri per Dubai operati con il 777-300 al posto degli attuali 340-300.
Un bel miglioramento del servizio.

 

[navigator]

In realtà ora nel volo della sera viene usato sempre 777-300ER. Il è usato solo 340-300 nel volo di metà giornata.

 

[FlyIce]

Manca anche la notizia ... ormai il 773ER vola abbastanza regolarmente su MXP da diverse stagioni IATA.

 

[rick@BCN]

Tra l'altro "miglioramento del servizio"? Con il 777 a 10 di fronte?

 

[naplover]

Tra l'altro "miglioramento del servizio"? Con il 777 a 10 di fronte?

Mah.... Forse il nostro amico nn ha mai volato ne con EK ne con AF in questa configurazione
Dopo Natale tornerà ricreduto!

 

[Cesare.Caldi]

I 777 di EK in economy sono da evitare come la peste...

 

[FlyIce]

I 777 di EK in economy sono da evitare come la peste...

Conosco gente che ci ha girato il mondo con il 773 di EK e sta benissimo.

 

[Cesare.Caldi]

Conosco gente che ci ha girato il mondo con il 773 di EK e sta benissimo.

Se a parità di prezzo posso scegliere un altra compagnia con una configurazione meno sardina scelgo quella...

 

[victorgolf]

Se a parità di prezzo posso scegliere un altra compagnia con una configurazione meno sardina scelgo quella...

Ormai sei pronto per le vip lounge ....

 

[rick@BCN]

Conosco gente che ci ha girato il mondo con il 773 di EK e sta benissimo.

Se sei massimo 1m70 e di corporatura minuta ci stai bene; altrimenti è un inferno, anche se c'è da dire che il pitch leggermente maggiorato compensa qualcosa. In realtà vale più il contrario: a parità di pitch stretto ma con un sedile più largo sembra che i passeggeri siano più soddisfatti, secondo uno studio uscito poco fa di cui cercherò di recuperare la fonte.

 

[FlyIce]

Se sei massimo 1m70 e di corporatura minuta ci stai bene; altrimenti è un inferno, anche se c'è da dire che il pitch leggermente maggiorato compensa qualcosa. In realtà vale più il contrario: a parità di pitch stretto ma con un sedile più largo sembra che i passeggeri siano più soddisfatti, secondo uno studio uscito poco fa di cui cercherò di recuperare la fonte.

Conta la corporatura non troppo robusta, mentre con EK il pitch abbondante è ottimo per i più alti.
Da alto e non troppo grasso ho trovato pochi 777 comodi come quello EK.