Emirates riduce la capacità a MXP

[SkySurfer]

... dal 21 Giugno fino al 31 Agosto l'EK093/094 passa a regime dal 343 al 332... (già ultimamente alcune rotazioni sono col 332).

Si tratta di un'ulteriore riduzione di capacità, poichè inizialmente prevista col 77W.

La seconda rotazione è confermata col 332.

Ad Agosto, correggetemi se sbaglio, ma pare verrà utilizzato il 332 con sole 2 classi di servizio. Se si, è mai successo prima d'ora?

Dal 1 Ottobre, si spera vivamente che vengano però confermati i due 343 come previsto.

 

[willy79]

Forse è stato fatto per la stagione estiva che trea meno pax a causa della scarsa richiesta di paei caldi!!!

 

[SkySurfer]

Forse è stato fatto per la stagione estiva che trea meno pax a causa della scarsa richiesta di paei caldi!!!

Per me si tratta di overcapacity in generale per EK e non dico sia solo a MXP.

E comunque non regge la scusa che i flussi ad Agosto da/per l'Italia calano generalmente perchè è sempre stato un mese picco per chiunque non si occupi di tratte business intra-Europa.

 

[flyfranz]

ma io sinceramente il 343 non l'ho mai visto a mxp...

ciao franz

 

[AirCeylon]

ma io sinceramente il 343 non l'ho mai visto a mxp...

ciao franz

quoto.... Mai visto a MXP e poi c'è sempre B777-300ER o A330-200.

 

[AirCeylon]

Ieri mi sn accorto che il volo da DXB a CMB è stato cambiato....Inizialmente era Un B777-300 ma ora c'è un B777-200.

 

[AvioTohr]

MXP-DXB con A343? Ma da quando operano sulla tratta a regime con questo aeromobile?

 

[Boeing747]

ma io sinceramente il 343 non l'ho mai visto a mxp...

ciao franz

Per ora fanno un volo con 77W l'altro con 332, dal 1 luglio era previsto che entrambi passassero al 343.

 

[norberto forte]

Per ora fanno un volo con 77W l'altro con 332, dal 1 luglio era previsto che entrambi passassero al 343.

Mai sentito quetsa notizia...........!!!!!!!!!!!!!

 

[AvioTohr]

Mah, mai sentito nemmeno io che dovessero cambiare aeromobile.

Io son sempre rimasto ad uno col 77W e uno col 332.

 

[Boeing747]

Mai sentito quetsa notizia...........!!!!!!!!!!!!!

http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=94142

Per quello che contano, anche le richieste di slot per la prossima stagione invernale prevedono la coppia di 343.

 

[SkySurfer]

In dati spicci, la capacità giornaliera (con rif. al primo volo) passa da 360ca. (77W) posti a 237 (332).

Ovvero, 123ca. posti giornalieri in meno.

Quanto al 343 EK a MXP, ha già spiegato tutto chiaramente "Boeing747".

 

[FlyIce]

In dati spicci, la capacità giornaliera (con rif. al primo volo) passa da 360ca. (77W) posti a 237 (332).

Ovvero, 123ca. posti giornalieri in meno.
...

Posti di Y, perché nelle classi premium i posti sono tanti uguali.

Tenuto presente che hanno appena introdotto il secondo dalily, non mi sembra così un disastro.

 

[SkySurfer]

Posti di Y, perché nelle classi premium i posti sono tanti uguali.

Mi confermi che per il mese di Agosto la EK93/94 viaggia con l'A332 configurato in 3 classi di servizio ?

 

[Boeing747]

Posti di Y, perché nelle classi premium i posti sono tanti uguali.

Tenuto presente che hanno appena introdotto il secondo dalily, non mi sembra così un disastro.

Mancano conferme ufficiali ma, dopo l'introduzione del secondo volo, si dice proprio che EK faticasse a riempire la Y.

Sul passaggio da 77W+332 a 343+343 bisogna anche dire che il range del 77W è sprecato sulla DXB-MXP. Potrebbe aver influito.

 

[Ale380]

Brutta cosa questa...Anche il passaggio da 332 a 773 per il VCE-DXB quindi sembra pregiudicato..(anche se non ci ho mai creduto più di tanto)

 

[TW 843]

Mi confermi che per il mese di Agosto la EK93/94 viaggia con l'A332 configurato in 3 classi di servizio ?

Settimana scorsa simulando una prenotazione per agosto la first era disponibile solo sul volo della sera.

 

[FlyIce]

Settimana scorsa simulando una prenotazione per agosto la first era disponibile solo sul volo della sera.

Se è per quello a me dà ancora il 343 per metà agosto.