EI DDW ed EI DBP in riconfig. interna a MXP

[Davide618]

IB e IC sono del '94 e ID del '95...perchè proprio loro? (chiedo troppo...) Non potevano fare fuori anche DBP che è del '92?

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da Davide618

IB e IC sono del '94 e ID del '95...perchè proprio loro? (chiedo troppo...) Non potevano fare fuori anche DBP che è del '92?

E' il leaser Ansett Worldwide Aviation Services ha chiesto un aumento significativo per rinnovare il contratto... e AZ ha rifiutato. O almeno cosi' pare.

 

[Davide618]

Ah quindi questi tre sono quelli "in scadenza" allora...
Grazie mille!!! E' davvero un peccato comunque!!!

 

[italian7]

Nessun update?

 

[Alitalia Fan]

Pare proprio che stiano lavorando sulla Y di EI-DDW... [:302]

 

[SkyTeam794]

Citazione:Messaggio inserito da italian7

Nessun update?

Oggi entrambi erano in hangar, poi nella sera uno (non so quale) è uscito poco fuori, ma poi è diventato buio e non ho visto più niente...

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da SkyTeam794

Citazione:Messaggio inserito da italian7

Nessun update?

Oggi entrambi erano in hangar, poi nella sera uno (non so quale) è uscito poco fuori, ma poi è diventato buio e non ho visto più niente...

Allora c'e` anche EI-DBP in hangar... meglio... [:301]

 

[setIRSposition]

Citazione:Messaggio inserito da italian7
E' il leaser

Lessor

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da Nicola_LIMF

Citazione:Messaggio inserito da italian7
E' il leaser

Lessor

Esattamente... non mi veniva.... e sto pure in america.. che figure... [:I]

 

[I-TIGI]

le poltrone sostituite (in economy) in Hangar a MXP non erano italiane ma della SIMCA AERO SEAT - ZODIAC francese.
Lavori terminati, chi sara' il prossimo?

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

le poltrone sostituite (in economy) in Hangar a MXP non erano italiane ma della SIMCA AERO SEAT - ZODIAC francese.
Lavori terminati, chi sara' il prossimo?

Spero EI-DBP o EI-CRD. Comunque credo le le SIMCA siano le poltrone standard AZ su gli altri 767... E pensavo avessero montato queste a GSO ... evidentemente no.

Grazie x le info. Ora attendiamo spy pics..

 

[italian7]

Novita'?

 

[SkyTeam794]

Citazione:Messaggio inserito da italian7

Novita'?

A ieri, il 767 messo per l'obliquo in hangar era rimasto tale, l'altro l'ho perso, ma ho visto un 777...
Forse I-ALEX ne sa di più visto che era là a fotografare il 767 ex-Neos.

 

[b787liner]

Simca???? Ma non era una macchina???? Credo ce l'avesse mia mamma quando ero piccolo! [:308]

 

[Alitalia Fan]

Se hanno messo le SICMA (e non SIMCA... [:142]) allora hanno messo quelle degli altri 767. Che si siano resi conto che la parola "standard" sia nel loro vocabolario?

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da SkyTeam794

Citazione:Messaggio inserito da italian7

Novita'?

A ieri, il 767 messo per l'obliquo in hangar era rimasto tale, l'altro l'ho perso, ma ho visto un 777...
Forse I-ALEX ne sa di più visto che era là a fotografare il 767 ex-Neos.

EI-DDW o EI-DBP?

 

[italian7]

Citazione:Messaggio inserito da Alitalia Fan

Se hanno messo le SICMA (e non SIMCA... [:142]) allora hanno messo quelle degli altri 767. Che si siano resi conto che la parola "standard" sia nel loro vocabolario?

Questo e' vero... pero' quando si decide di mantenere lo standard io preferirei sostituire poltrone SCASSATE non standard (EI-CFD / EI-DBP) che poltrone nuove non standard...

Che dici... [:301]

 

[Alitalia Fan]

Questo è poco ma sicuro...

 

[italian7]

Aggiornamenti?

Credo che per il primo giugno dovrebbero servire tutti funzionanti i 767, anche se con un paio di 777 fermi dalle EZE forse possono andare ancora avanti...

 

[I-ALEX]

Purtroppo non ho visto dentro all'hangar, a dire il vero son scappato perchè arrivavano 2 finanzieri minacciosi...