Ecco gli A319 per LH Italia
- Autore Discussione ei-crt
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già già... così si spiega il blocco dei corsi per i neoassunti e il camuffamento della scritta "Italia"
complimenti a Lufthansa per la lungimiranza, io spero soltanto che dopo avergli regalato Malpensa non gli regaleremo anche il poco che resta di Alitalia
se lo meritano davvero?
Lufthansa è come un rottweiler: brutto e pericoloso....ma averlo come amico può essere fondamentale 
@ billypaul: se lavori in ADH ti dico una cosa...nella sezione flotta del sito airone con i dati sugli aerei vi siete sprecati!Lufthansa è come un rottweiler: brutto e pericoloso....ma averlo come amico può essere fondamentale
Semplicemente LH ha deciso di subentrare direttamente e velocemente.
Pare abbiano molta fretta...
Pare abbiano molta fretta...
Fretta de che?
C'è qualche competitor che può mettere fretta ad LH attualmente?
Non mi pare proprio...
Confermo la notizia dello stop ai passaggi macchina: saranno piloti tedeschi a volare questi aerei, probabilmente presi da Air Berlin.
Beh questo lo escluderei, la CIGS riguarda chi in 7 anni di mobilità può avere i requisiti per la pensione, va da sè che andranno a casa tutti gli AA/VV con una certa età...
Ce la vedi LH assumere dipendenti a fine carriera?
eSe fosse confermata l'indiscrezione, sarebbe comunque una cosa negativa creare Lufthansa Italia e poi non puntare su forza lavoro italiana
sempre in tema di mental masturbation, se c'è la possibilità di rilevare ciò che resta di Alitalia, che di personale italiano ne ha un bel po', in questo momento cominci ad operare con gli airbus a319 operated by germanwings, con equipaggio allemàno, ma blocchi le transizioni da en e le nuove assunzioni
quando rileverai cai, toglierai la livrea lufthansa italia e utilizzerai quegli airbus con altra livrea
a parte le mental masturbation, le tematiche lavorative e sindacali sono le prime che le multinazionali che intendano operare in Italia "trattano" e "sospendono", se le strategie hanno diversi possibili esiti
a parte anche gli scherzi, questi signori non saranno sfacciati come Ryanair, ma il mondo del lavoro dell'aviazione civile italiana pagherà eccome questa svendita agli stranieri
Ultima modifica:
CAI non assume chi va in pensione entro i prossimi 7 anni , ma lascia a casa tutti gli stagionali e quelli sono giovani e appetibili per Lufthansa Italia.
Si può imparare.
Ma per un base Milano sarebbe necessario lo stesso come richiesto a quelli con base in Germania?
Ciao
Massimo