Easyjet chiude tre rotte da Malpensa: Bari, Bucarest e Malta
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Ridurre la capacità nel periodo invernale vista l'abbondanza di concorrenza potrebbe non essere una cattiva idea.
Easyjet ha caricato l'orario invernale e da fine ottobre verranno chiuse le rotte da Malpensa verso Bari, Bucarest e Malta.
In compenso ci sarà un incremento di frequenze sulla MXP-AMS da 3 a 4 daily e sulla MXP-PRG da 1 a 2 daily.
E' notevole soprattuto la perdita del volo per Bucarest, l'unico volo diretto tra Malpensa e la Romania. A questo punto vedrei bene un MXP-OTP con Airone.
Per quanto riguarda Malta, Airmalta spaventata dalla concorrenza di Easyjet ha trasloccato abusivamente a LIN mentre adesso anche Easyjet chiude la rotta e ci ritroviamo senza piu' voli. A questo punto vedrei bene un BGY-MLA di Ryanair.
Per quanto riguarda la rotta per Bari nonostante la direttrice Milano-Bari sia una delle principali rotte nazionali evidentemente c'è sovracapacità sulla rotta considerando tutti i voli da LIN, MXP e BGY. A dimostrazione i voli di Easyjet per Bari si trovavano spesso in vendita anche sotto data a prezzi molto bassi.
Visto che era l'unica rotta operata con questa chiusura Easyjet abbandona Bari.
Sulla MXP-BRI adesso rimangono Airone e LHI.
I due daily della MXP-BRI vengono sostituti da incrementi sulle rotte per AMS da 3 a 4 daily e PRG da 1 a 2 daily. Restano da annunciare nuove rotte sostitutive al posto dei voli per OTP e MLA.
In compenso ci sarà un incremento di frequenze sulla MXP-AMS da 3 a 4 daily e sulla MXP-PRG da 1 a 2 daily.
E' notevole soprattuto la perdita del volo per Bucarest, l'unico volo diretto tra Malpensa e la Romania. A questo punto vedrei bene un MXP-OTP con Airone.
Per quanto riguarda Malta, Airmalta spaventata dalla concorrenza di Easyjet ha trasloccato abusivamente a LIN mentre adesso anche Easyjet chiude la rotta e ci ritroviamo senza piu' voli. A questo punto vedrei bene un BGY-MLA di Ryanair.
Per quanto riguarda la rotta per Bari nonostante la direttrice Milano-Bari sia una delle principali rotte nazionali evidentemente c'è sovracapacità sulla rotta considerando tutti i voli da LIN, MXP e BGY. A dimostrazione i voli di Easyjet per Bari si trovavano spesso in vendita anche sotto data a prezzi molto bassi.
Visto che era l'unica rotta operata con questa chiusura Easyjet abbandona Bari.
Sulla MXP-BRI adesso rimangono Airone e LHI.
I due daily della MXP-BRI vengono sostituti da incrementi sulle rotte per AMS da 3 a 4 daily e PRG da 1 a 2 daily. Restano da annunciare nuove rotte sostitutive al posto dei voli per OTP e MLA.
Speriamo che questi aumenti specie su AMS non siano la mazzata finale per KLM, la compagnia olandese negli ultimi tempi ha già via via dimezzato la sua presenza a MXP passando da 6 a 3 daily e ci sono rumors di un possibile abbandono totale.
Ultima modifica:
Capisco che si tratta di un errore di battitura, ma onestamente mi sono cappottato dalle risate
Sembra la linea aerea della Padania che vola verso il Sud!
(in parte OT) secondo me BGY come catchment area è ancora NW, ma solo in parte, e geograficamente no per nulla
E cosa ti fa pensare che il monopolio AirOne funzioni mentre il monopolio EasyJet non ha funzionato?
Tiz
Direi proprio di no, magari ad OTP ci si potrebbe fare un pensierino, ma a BRI e MLA decisamente no.
Effettivamente sulla MXP-OTP ha già fallito LHI e adesso Easyjet come lo spiegate? non c'è abbastanza traffico da Milano a Bucarest nonostante la foltissima comunità romena?
molti altri ricorrono ai bus ancora. Probabilmente non è tanto la mancanza di gente quanto la mancanza di yield alti per tenere un volo in attivo
Se nemmeno Easyjet coi suoi prezzi riesce a strappare pax ai viaggi della speranza in autobus non so piu' cosa dire. Tempo fa si diceva anche che in Romania il problema delle low cost è la quasi nulla diffusione delle carte di credito e quindi i biglietti dovevano venire emessi in agenzia con relativo supplemento che andava a rendere meno appetibile il prezzo finale.
bello, adesso che non mi serve piu' raddoppiano la PRG. Ultimamente hanno decisamente migliorato gli yield sulla rotta a vedere i prezzi che applicano. Prevedo a questo punto un abbandono di LHI.
Come li vedi i 6 daily complessivi sulla MXP-PRG? Per me sono decisamente troppi